ब्रेक क्यालिपर बोर: एउटै गैर-सम्पर्क पासमा दुई जाँचहरू

अवलोकन

ब्रेक क्यालिपर बोर एउटा हाइड्रोलिक सिलिण्डर हो जसले पिस्टनको विरुद्ध सील गर्नुपर्छ जुन यसको भित्र चल्दै हुन्छ, धेरैजसो दबावमा र सधैं तापमा। यसको सतह नै सीलिङ सतह हो, र मेशिनिङ पछि यसमा केही पनि बाँकी रहेमा त्यो वा तरल बाहिर निस्कने मार्ग हुन्छ वा सेवाको समयमा हजारौं पटक भित्तामा घस्ने कण हुन्छ।

यसले निरीक्षणका दुई लक्ष्यहरू दिन्छ, एकभन्दा बढी: बोर भित्तामा दोषहरू र सफाई पछि पनि बोरको भित्र ढिलो पदार्थहरू। यी दुवै सम्बन्धित छन् तर एउटै होइनन्, र जुन स्टेशनले मात्र एकलाई जाँच गर्छ, अर्को ब्रेक परीक्षणमा पत्ता लगाउनुपर्छ।

दुवैलाई एकै पटकमा सम्पर्क नगरी जाँच गर्न सकिन्छ, जुन महत्त्वपूर्ण छ किनभने क्यालिपर बोर एउटा अन्धा वा आधा अन्धा सिलिन्डर हो जसमा अपरेटरले भित्र हेर्न सक्दैन र प्रोबले नाप्ने सतहमा स्पर्श नगरी प्रवेश गर्न सक्दैन। बिग बर्ड इन्डस्ट्रियल (अघिल्लो नाम शिमाडा बिग बर्ड इन्डस्ट्रियल) ले २००१ देखि ऑटोमोटिभ पावरट्रेन घटकहरूका लागि सफा र डिबरिङ प्रणालीहरू निर्माण गर्दै आएको छ, र यहाँ वर्णन गरिएको निरीक्षण क्षमता उत्पादन लाइनहरूमा प्रयोग गरिने भित्री-छिद्र प्रणालीहरूको अनुसरण गर्दछ।

१. किन बोर एउटा सुरक्षा सतह हो

क्यालिपरले हाइड्रोलिक दबावलाई क्ल्याम्पिङ बलमा रूपान्तरण गर्दछ, र बोर त्यो दबाव समावेश भएको स्थान हो।

सील भित्तामा चल्छ

पिस्टन सील बोर भित्तामा सर्छ, र भित्ताको सतहको गुणस्तर नै सील गर्ने सतह हो। सीलको पथमा लम्बाइमा खरोच एउटा रिस्क बाटो हो, र धंसाइएको ठाउँले स्थानीय रूपमा खाली ठाउँ परिवर्तन गर्दछ, जसले असमान घिसिएको उत्पादन गर्दछ र अन्ततः पिस्टन फस्छ।

मैलो धीमा विफलता हो

बोरमा छोडिएको चिप वा बर्र टुक्रा सामान्यतया तुरुन्तै दोषको कारण बन्दैन। यो तरलमा बस्छ, सीलमा सर्छ र समयको साथमा भित्ता वा सीललाई क्षति पुर्याउँछ। यसरी दोष आएको ब्रेक सामान्यतया वाहन सेवामा रहँदा दोष देखाउँछ, जसकारण यो जाँच अन्तिम लाइनमा हुनुभन्दा पहिले संयोजन अघि गर्नुपर्छ।

दुई लक्ष्यहरू जुन फरक अप्टिक्सको आवश्यकता गर्छन्

दोष र ढिलो कण फोटोमा समान देखिन्छन् र प्रकाशको प्रतिक्रियामा फरक व्यवहार गर्छन्, जुन तिनीहरूलाई छुट्याउने आधार हो।

दोषहरू सतहमा हुन्छन्

खरोच, स्कोर मार्क, रन्ध्र वा संक्षारण गड्ढा भित्ताको भाग हो। यसको उपस्थिति प्रकाशको दिशामा परिवर्तन हुन्छ जुन सतहसँग जोडिएको हुन्छ: भाग घुम्दा पनि छायाको स्थान भित्तासँग स्थिर रहन्छ।

मलब त्यसमा बस्छ

एउटा चिप वा बर्र टुक्रा सतहभन्दा माथि रहेको हुन्छ र जसको छायाँ प्रकाश स्रोतको दिशामा घूम्छ, भागको दिशामा होइन। यो फरक दुई-एक्सपोजर वा दुई-कोण जाँचले प्रयोग गर्छ: जसको छायाँ घूम्छ, त्यो ढिलो छ; र जसको छायाँ स्थिर छ, त्यो भित्ताको भाग हो।

३. अन्धा बोरमा प्रवेश गर्ने

पहुँच नै त्यो बाधा हो जसले ऑप्टिक्स निर्धारण गर्छ, किनभने बोरमा एउटा खुला र एउटा बन्द छोर छ।

एपर्चरले प्रोब निर्धारण गर्छ

भित्री-छेद प्रणालीहरू डेढ मिलिमिटरदेखि माथिसम्मको छेदमा पुग्छन्, एक मिलिमिटरको सयौं भागको क्षेत्रमा पर्खालमा रिजोलुसनको साथ, र अनुकूलन कन्फिगरेसनमा धेरै सय मिलिमिटरसम्म विस्तार हुने गहिराई क्षमता। एउटा क्लिपर बोर सहजै त्यो लिफाफा भित्र बस्छ, जसको अर्थ डिजाइन समस्या पहुँच भन्दा प्रकाश हो।

एउटा सिलिन्डरको एउटा छेउबाट प्रकाश

छेद अक्षको साथ वितरित प्रकाशले टाढाको पर्खाललाई उज्यालो दिन्छ र नजिकको पर्खाल छायामा छोड्दछ, र टोपीमा एक रिंग स्रोतले एक उज्यालो ब्यान्ड उत्पादन गर्दछ जसको स्थिति काम दूरीमा निर्भर गर्दछ। दुवै प्रबन्ध गर्न योग्य छन् यदि प्रोब एक परिभाषित स्ट्यान्ड-अफमा स्थित छ र भाग घुमाइएको छ, जुन किन बोर निरीक्षण सामान्यतया एक एकल एक्सपोजरको सट्टा एक रोटेशन हो।

४. अघि र पछि

एउटा इञ्जिनको लिपिमा पाइपलाइनको भागहरूको तुलनामा एउटा इञ्जिन सानो र हल्का हुन्छ, जसले निरीक्षणलाई सजिलो बनाउँछ।

गुरुत्वाकर्षणको लागि अभिमुखिकरण

बोर खुलाइको तलतिर निरीक्षण गर्दा ढिलो पदार्थहरू छवि बनाउने सतहबाट टाढा झर्छन्, जसले गलत संकेतहरूको एउटा वर्ग हटाउँछ। खुलाइको माथि निरीक्षण गर्दा पदार्थहरू स्थानमा नै रहन्छन् र विपरीत समस्या उत्पन्न हुन्छ। त्यसैले स्टेशनले भागलाई परिभाषित अभिमुखीकरणमा प्रस्तुत गर्नुपर्छ, न कि अपरेटरले जे पनि दिन्छ त्यो स्वीकार गर्नुपर्छ।

हावा सहयोग

दोस्रो अभिव्यक्तिको अगाडि एउटा छोटो हावा पल्स छोटो-जडित विवाद समाधान गर्ने सबैभन्दा सस्तो तरिका हो: चिप चल्छ, दोष चल्दैन। यसले तरल अवशेष पनि हटाउँछ जुन अन्यथा प्रतिबिम्ब उत्पन्न गरेर दोषको रूपमा पढिन्छ।

५. चक्र, पुष्टि र सीमा

क्यालिपर स्टेशनले सामान्यतया प्रत्येक भागमा कतिपय बोरहरूको निरीक्षण गर्छ, र चक्र बोर सङ्ख्यासँगै बढ्छ, भागको आकारसँगै होइन। किनभने प्रत्येक बोरलाई एउटा घुमाउनु र कम्तिमा दुई अभिव्यक्तिहरू आवश्यक हुन्छन्, दुई बोर भएको भागलाई एक बोर भएको भागभन्दा लगभग दोब्बर समय लाग्छ, र यो गणना स्टेशन निर्दिष्ट गर्नुभन्दा अघि ट्याक्ट बजेटमा समावेश गर्नुपर्छ।

प्रमाणीकरणमा ज्ञात दोषहरू भएका भागहरू र जाने-जाने ढाँचामा प्रवेश गराइएको मलबा प्रयोग गरिन्छ: परिभाषित स्थितिमा राखिएको एउटा मेसिन चिप, बोर किनारमा छोडिएको एउटा स्लिभर, र ज्ञात लम्बाइ र अभिमुखीकरणको एउटा खरोच। प्रत्येकलाई सही रूपमा वर्गीकृत गर्नुपर्छ, र परीक्षणमा गलत-कल दर निर्धारण गर्न अनुपयुक्त भागहरू समावेश गर्नुपर्छ।

यस विधिको सीमा बन्द अन्त्य हो। कुनै बोर जसले कुनामा समाप्त हुन्छ, त्यसको सतह प्रोबले केवल तिरछो दृश्यमा मात्र देख्न सक्छ, र त्यो कुनामा फसेको कुनै कण पार्टमा सबैभन्दा कठिन खोज्ने वस्तु हो। त्यो कुनै चिपहरू सङ्कलित हुने स्थान पनि हो, जसैले स्वीकृति विनिर्देशले यसलाई स्पष्ट रूपमा उल्लेख गर्नुपर्छ, प्रोबलाई यसको कवरेज छोड्नु हुँदैन।

६. किन यहाँ गैर-सम्पर्क विधि महत्त्वपूर्ण छ

क्यालिपर बोर भित्रको सम्पर्क विधिले नापिएको सतहलाई जोखिममा पार्छ, र सीलिङ सतहमा त्यो जोखिम अस्वीकार्य छ।

बोर गेज वा दिवारमा स्पर्श गर्ने प्रोबले होन्ड वा बर्निस्ड सतहमा निशान छोड्न सक्छ, र सील पाथमा निशान भनेको निरीक्षणबाट सिर्जना भएको दोष हो। प्रकाशिक मापनले त्यो जोखिम पूर्ण रूपमा हटाउँछ, जुन यस भागको लागि गतिको साथै व्यावहारिक कारण पनि हो।

७. किन यो संयोजनभन्दा अघि हुनुपर्छ

चिप भएको बोरमा संयोजित क्यालिपरलाई फेरि निरीक्षण गर्न यसलाई खोल्नुपर्छ, र खोलेर पुनर्निर्माण गरिएको क्यालिपरमा सीलको बारेमा प्रश्न उठ्छ जुन कसैले सुरक्षा भागसँग सम्बन्धित कुरामा जवाफ दिन चाहँदैन।

लागत तुलना

संयोजनभन्दा अघि, अस्वीकृत क्यालिपरलाई केही मिनेटमै पुनः सफा गरी पुनः निरीक्षण गर्न सकिन्छ। संयोजनपछि, उही दोष ब्रेक परीक्षणमा पत्ता लाग्छ, जसले भन्ने हो कि त्यसलाई फेरि खोल्नुपर्छ, नयाँ सील किट लगाउनुपर्छ र पुनः परीक्षण गर्नुपर्छ। क्षेत्रमा यो वारेन्टी दावीमा परिणत हुन्छ जससँग वाहन जोडिएको हुन्छ। निरीक्षण स्टेशनको लागत तीनै अवस्थामा समान हुन्छ; तर परिणाम फरक हुन्छ।

त्यो जाँच लाइनको अन्त्यमा होइन, बरु सफा गरेपछि तुरुन्तै गर्ने कारण हो, र यो नापसन्द गरिएका भागहरूलाई सजिलै राउट गर्न सक्ने बनाउने कारण पनि हो। जस्तो कि नापसन्द गरिएका भागहरूको लागि कुनै ठाउँ नभएमा त्यो स्टेशनले तिनीहरूलाई स्वीकार गर्ने बाध्यता महसुस गर्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

दुवै जाँचहरू एउटै एक्सपोजरमा गर्न सकिन्छ?

दोषहरू एउटै एक्सपोजरमा पत्ता लगाउन सकिन्छन्। कचरा र दोषबीचको विश्वसनीय विभाजन गर्न दोस्रो एक्सपोजर वा हावा पल्सको आवश्यकता पर्छ, किनभने यो भिन्नता दृश्यात्मक होइन, बरु व्यवहारगत आधारित हुन्छ।

कति सानो कण पत्ता लगाउन सकिन्छ?

पत्ता लगाउने सीमा कणले भित्ताको विरुद्धमा उत्पन्न गर्ने कन्ट्रास्टमा निर्भर गर्छ, जुन आफैं कणको सामग्री र अभिमुखीकरणमा निर्भर गर्छ। अँध्यारो भित्तामा चम्किलो टुक्रा पत्ता लगाउन सजिलो हुन्छ, जबकि चम्किलो भित्तामा अँध्यारो टुक्रा पत्ता लगाउन गाह्रो हुन्छ, यसैले प्रत्येक भागको लागि प्रकाशको व्यवस्था गरिन्छ, सार्वभौमिक सेटिङ्को रूपमा होइन।

भाग पहिले नै सफा गर्नुपर्छ?

यसलाई सुख्खा र तरल फिल्मबाट मुक्त हुनुपर्छ। गीलो बोरले प्रतिबिम्बहरू उत्पन्न गर्छ जुन विशेषताहरूको रूपमा पढिन्छन्, र तरलले भरिएको बोरले यसको तलको कुरा लुकाउँछ।

अस्वीकृत क्यालिपरसँग के हुन्छ?

यो समीक्षा स्थितिमा पठाइन्छ जहाँ नतिजा पुष्टि गरिन्छ र फेरि सफा गरिन्छ वा नष्ट गरिन्छ। जुन अस्वीकरण पुष्टि गर्न सकिँदैन, त्यो गलत निर्णय हो, र यस दरको ट्र्याकिङ गर्नु नै स्टेसनलाई विश्वसनीय बनाउँछ।

निष्कर्ष

क्यालिपर बोरले एउटै सिलिन्डरमा दुई फरक जोखिमहरू बोएको हुन्छ: एउटा भित्ता दोष जुन रिसाव बन्छ, र एउटा ढिलो कण जुन धीमा विफलता बन्छ। दुवैलाई सम्पर्क नगरी पनि पत्ता लगाउन सकिन्छ, र यिनीहरूलाई छुट्याउने तरिका व्यवहारगत हुन्छ, दृश्यात्मक होइन।

विनिर्देशनले बोर, सीलिङ सतह, पत्ता लगाउनुपर्ने न्यूनतम कण र निरीक्षणको अभिमुखीकरण नामांकन गर्नुपर्छ। जुन स्टेसनले अभिमुखीकरण नियन्त्रण नगरी बोरको निरीक्षण गर्छ, त्यो सबैभन्दा सजिला गलत निर्णयहरू र सबैभन्दा कठिन चुकहरू ठाउँमा नै छोड्छ।