Kako odabrati čistač motora za komercijalna vozila: Uspoređivanje rješenja za čišćenje blokova motora, glava cilindara i krčmića

Pregled

Nakon obrade, tri glavna sastavnika dizel motora komercijalnog vozila za uporabu u proizvodnji motornih vozila može zadržati različite vrste otpada, šljokica i tekućine za rezanje. Njihove unutarnje strukture također stvaraju vrlo različite izazove čišćenja.

Za blokove motora kritična područja su obično glavni uljni prolazi i vodeni jopići - Što? Glave cilindara zahtijevaju pažnju na naftni prolazi, zračni prolazi i vodeni prolazi , dok su klikovne osovine posebno izazovne zbog svojih u obliku uglova .

U ovom članku uspoređujemo karakteristike kontaminacije, postupke čišćenja i ključne tehničke zahtjeve za ove tri komponente kako bismo pružili praktičnu referentnu pomoć pri odabiru opreme za čišćenje motora komercijalnih vozila.

Zašto je čistila motora komercijalnih vozila teža?

Komponente dizel motora komercijalnih vozila općenito su veće i teže od komponenti za putničke automobile. Možda imaju debele zidove, složene unutarnje uljne prolaze, velike vodene jakne i pojedinačne težine koje dostižu nekoliko stotina kilograma.

"Sistem za upravljanje" ili "režija" za upravljanje "sistemom za upravljanje" ili "režija" za upravljanje "sistemom za upravljanje" ili "režija" za upravljanje "sistemom za upravljanje" ili "režija" za upravljanje "sistemom za upravljanje" ili "režija" za upravljanje "sistemom

• Odlaganje pijeska i ostataka iz jezgra
• S druge vrste
• S druge konstrukcije
• Sljedeći proizvodi:
• Ostali kontaminanti u procesu

Ako se ovi kontaminanti zadrže unutar kritičnih prolaza i dospeju do konačne montaže, mogu potencijalno oštetiti površine trenja, ograničiti prolaze ulja ili utjecati na rad hlađenja.

U usporedbi s dijelovima osobnih automobila, dva faktora čine da je čišćenje dijelova komercijalnih vozila posebno teško.

Prvo, veličina i težina radnog dijela: Velike komponente zahtijevaju specijalizirane sustave za rukovanje, pozicioniranje i začepljenje.

Drugo, složene unutarnje šupljine: Veliki prolazi za ulje i vodeni kapuljači mogu zadržati značajne količine otpada. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je provjeriti da li je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Stoga je potrebno projektirati postupak čišćenja u skladu s specifičnom unutarnjom geometrijom i karakteristikama kontaminacije svake komponente.

1. za Motorni blok: Fokus na glavne uljne prolaze i vodene jakne

Motorni blok je općenito strukturno najkompleksniji od tri glavne komponente.

U njemu se mogu nalaziti dugi glavni uljni prolaz, velike šupljine za vodeni kaput, otvorovi u cilindru i otvorovi za nosenje klikovače koji se presjekaju diljem komponente.

Tipični automatizirani proces čišćenja može uključivati:

Automatsko prijenos → Sveukupno čišćenje → Ciljno čišćenje → Čišćenje glavnog prolaza ulja → Čišćenje vodene jakne → Čišćenje obloge cilindra → Sušenje → Hladnja

U slučaju da je motorni blok u stanju da se pomjeri između dvaju postaja, on se može pomjeriti u skladu s uvjetima iz članka 4. stavka 1. Robot može držati radni dio za cjelokupno čišćenje, dok manji robot opremljen posebnim mlaznicama izvodi ciljan čišćenje na teško dostupnim područjima.

Za to se mogu koristiti posebne mlaznice za glavne uljne prolaze, vodene jopice i područja za obloge cilindara.

Primjer: Šestcilindrična mašina za čišćenje blokova dizel motora

Tipični parametri uključuju:

• Vrijeme ciklusa: 300 sekundi
• Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s: 300 KG
• Veličina čestica: ≤ 800 μm
• Glavna oprema: U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1.
• Sušenje: U slučaju da je to potrebno, ispitni postupci se provode u skladu s člankom 6. stavkom 2.
• Hlađenje: Proces hlađenja prije istovarenja
• Konačni uvjet: U slučaju da se ne provjere u skladu s zahtjevima iz točke (a) ovog članka, provjera se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Ključni princip je da se različitim područjima dodjeljuju različite metode čišćenja.

Čišćenje za upravljanje velikim pristupačnim površinama, dok ciljno čišćenje U nekim zemljama, kao što je Hrvatska, Posebni procesi za glavni uljni prolazi i vodeni jopići u slučaju da se ne provede ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

U slučaju velikih motora za komercijalna vozila, ti procesi rade zajedno umjesto da djeluju kao zamjenjive opcije.

2. - Što? Glavina cilindra: dva različita kriterija za prihvaćanje za tijelo i vodene prolaze

Glave cilindara sadrže uljne prolaze, zračne prolaze i vodene jakne unutar relativno kompaktne strukture. Njihovi tanji zidovi, gusto raspoređenost rupa i više unutarnjih prolaza čine da je čišćenje drugačije od čišćenja blokova motora.

Tipični proces može uključivati:

Automatsko prijenos → Turbulentno čišćenje → Ciljno čišćenje pozicioniranja → Čišćenje ulja u ulazu → Čišćenje tlakovog bloka u vodnom prsluku → Sušenje → Hladnja

Proces sušenja može kombinirati robotizirano ciljno pušenje zraka, sekundarno mehaničko pušenje i vakuumsko sušenje, nakon čega slijedi hlađenje hladnim zrakom.

Primjer: Šestcilindrična mašina za čišćenje glava dizela

Tipični parametri uključuju:

• Vrijeme ciklusa: 209 sekundi
• Čistoća glave cilindra: ≤ 220 mg
• Veličina čestica tijela: ≤ 1,2 mm
• Čistoća vodnih prolaza: ≤ 700 mg
• U slučaju da je to potrebno, potrebno je upisati sljedeće: smanjenje

Jedna od važnih karakteristika ovog tipa sustava za čišćenje glavice je da je u slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. .

U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka ne primjenjuje na vodene kanale, to znači da se ne primjenjuje na vodene kanale.

U slučaju da se proizvod ne može upotrebljavati u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač bi trebao upotrijebiti sljedeće elemente:

• Čistoća tijela sastavnih dijelova
• Čistoća ulja i zračne prolaze
• Čistoća vodnih prolaza
• Zahtjevi za veličinu čestica
• Metode inspekcije i uzorkovanja

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

3. Slijedi sljedeće: Krankovaška osovina: Ugao ulja je kritično područje za čišćenje

Za škrinčane osovine gospodarskih vozila jedno od najtežih područja za čišćenje je u uglu prolaz ulja .

Ti prolazi mogu biti relativno uski i duboki, s promjenama smjera unutar klikovne osovine. Metalni čipovi mogu se nakupiti duž zidova prolaza i na unutarnjim prijelaznim točkama.

U slučaju da se ne primjenjuje konvencionalno čišćenje spoljašnjim prskanjem, to područje se možda neće učinkovito dotaknuti. Zato i... čišćenje pod visokim pritiskom je važan dio procesa čišćenja klikovne osovine.

Primjer: strojevi za čišćenje visokog tlaka s šest cilindra dizelske klikovske osovine

Tipični proces može uključivati:

Čišćenje u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2.

Tipični parametri uključuju:

• Svaka od sljedećih vrijednosti: 50 MPa
• Vrijeme ciklusa: 180 sekundi
• Opća čistoća: ≤ 30 mg
• Veličina čestica: ≤ 600 μm
• Hlađenje: U slučaju da je to potrebno, za svaku od sljedećih vrsta:
• U slučaju da je to potrebno, potrebno je: Ne smije se koristiti za izbacivanje vode iz vozila.

The u slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je proizvedeno u skladu s ovom Uredbom, potrebno je upotrebiti sljedeće: je ključni parametr za ovu primjenu.

Međutim, veći pritisak ne znači automatski bolje čišćenje. Odgovarajući pritisak mora se procijeniti zajedno s u slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2. .

Nepotpuni pritisak može ostaviti naslage unutar prolaza, dok neprikladni pritisak i konfiguracija mlaznice mogu stvoriti rizik od oštećenja ulaza u ulje ili površine komponente.

Stoga bi konačni tlak trebao biti utvrđen kroz validaciju postupka, a ne izabran isključivo na temelju maksimalnog kapaciteta tlaka opreme.

4. - Što? U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni postupak se može provesti na temelju sljedećih metoda:

Za sve tri komponente potrebne su različite strategije čišćenja jer su njihova mjesta kontaminacije i unutarnje geometrije različita.

Blok motora

Tipični postupak:
U slučaju da se ne provodi opće čišćenje, potrebno je provesti i opće čisteći postupke.

Primjer vremena ciklusa: 300 sekundi

Veličina čestica: ≤ 800 μm

Glavni izazov: Velike unutarnje šupljine, vodeni koševi i velike uljne prolaze

Glava cilindra

Tipični postupak:
U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Primjer vremena ciklusa: 209 sekundi

Čišćina: Vodeći prolaz ≤ 700 mg

Veličina čestica: Svaka vrsta vozila može se koristiti za upravljanje vodom.

Glavni izazov: U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi kriterije za prihvatljivost.

Radilica

Tipični postupak:
U slučaju da se ne primjenjuje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Primjer vremena ciklusa: 180 sekundi

Opća čistoća: ≤ 30 mg

Veličina čestica: ≤ 600 μm

Glavni izazov: Duboki i uglovi za ulje

Zajednička tehnologija opreme

Iako su tri sustava za čišćenje različito osmišljena, imaju nekoliko važnih tehnologija.

S druge strane, za proizvodnju električnih vozila:
Roboti mogu postaviti radne dijelove ili specijalne mlaznice kako bi dosegli složena područja.

S druge strane, za proizvodnju proizvoda iz poglavlja 94.
Izduvajući zrak uklanja dostupnu ostatak vode, dok vakuumsko sušenje pomaže u rješavanju vlažnosti koja ostaje u složenih struktura.

Hlađenje:
S druge strane, u slučaju da se proizvod ne može upotrebljavati za proizvodnju električne energije, potrebno je osigurati da se ne smanji temperatura.

Zajedno, ove tehnologije pomažu u kontroli četiri važna proizvodna zahtjeva:

Čistoća + veličina čestica + suhoća + temperatura predmeta

U slučaju da se proizvod ne može upotrijebiti u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora se uvjeriti da je proizvod koji se upotrebljava za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljava u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.

- Pet. Što trebaš provjeriti prilikom izbora čistača motora komercijalnog vozila?

U usporedbi različitih dobavljača opreme za čišćenje nije dovoljno fokusirati se samo na nominalni pritisak ili vrijeme ciklusa stroja.

U tehničku procjenu treba uključiti sljedeće točke:

1. za Koja su kritična područja zagađenja?

U slučaju da je to primjenjivo, utvrditi je li glavni izazov:

• Glavni naftni prolazi
• Odjeća za vodu
• U obliku uglova
• Zračni prolaz
• S druge konstrukcije
• Unutarnji šupljini
• S druge površine

2. - Što? Kako se provodi unutarnje čišćenje?

Upitajte se koristi li oprema:

• Čišćenje spoljašnjim prskanjem
• Ciljno čišćenje mlaznice
• Čišćenje ulaska
• Čišćenje pod visokim pritiskom
• Čišćenje vodenih prsluka pod pritiskom
• Robotsko čišćenje

3. Slijedi sljedeće: Što točno mjeri specifikacija čistoće?

Vrijednost čistoće u mg uvijek se mora procijeniti zajedno s njenom metod uzorkovanja, područje inspekcije, zahtjevi veličine čestica i kriteriji prihvaćanja .

U slučaju da se ne primjenjuje propisi o čistoj zemlji, to se može dogoditi u slučaju da se ne primjenjuje propisi o čistoj zemlji.

4. - Što? Kako se rukovode velikim i teškim dijelovima?

U slučaju dijelova motora komercijalnih vozila, utovar, pozicioniranje, pričvršćivanje i prijenos ključni su dijelovi cjelokupnog dizajna opreme.

U slučaju da se ne provodi ispitivanje, potrebno je utvrditi da je sustav za rukovanje upotrebljen zajedno s sustavom za čišćenje, a ne kao zasebno pitanje.

- Pet. Kako se obrađuje sušenje i hlađenje?

Komponente koje ispunjavaju zahtjeve čistoće, ali zadržavaju vodu ili napuštaju postupak čišćenja na pretjerano visokom nivou temperature, i dalje mogu uzrokovati probleme u sljedećoj fazi proizvodnje.

Stoga bi sušenje i hlađenje trebalo uključiti u kriterije za prihvaćanje opreme.

Često postavljana pitanja

Zašto motorni blok zahtijeva posvećeno čišćenje vodene jakne?

U slučaju da se u slučaju izbacivanja ne primijenjuje primjena ovog standarda, to znači da se ne može koristiti za ispuštanje. Zbog velikog unutarnjeg zapremine i relativno ograničenih otvorova, konvencionalno čišćenje spoljašnjim prskanjem je manje učinkovito.

Posebne mlaznice ili pritiska blokovi mogu prisiliti tekućinu za čišćenje kroz prolaz vode-jakna, pomažući uklanjanje i provoditi unutarnje ostatke.

U slučaju da se ne primjenjuje propusnica, potrebno je utvrditi da je propusnica u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Potrebni pritisak ovisi o promjeru uljne rupe, dubini prolaza, materijalu komponente, dizajnu mlaznice i procesu čišćenja.

Za šestcilindrično dizelovo škrinče komercijalnog vozila, proces čišćenja pod visokim pritiskom u klasi 50 MPa može se koristiti za uljne prolaze.

Za potrebe utvrđivanja konačnog tlaka potrebno je provjeriti procesna validacija kako bi se uravnotežila učinkovitost čišćenja i zaštita sastavnih dijelova.

Kakva je veza između čistoće i veličine čestica?

Čišćina u slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, za svaku od navedenih vrsta proizvoda, za koje se primjenjuje ovaj članak, primjenjuje se sljedeći opis:

Veličina čestica u slučaju da je to potrebno, za određene vrste materijala, primjenjuje se sljedeći standard:

U slučaju da se ne primjenjuje, to se može dogoditi. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) primjenjuje na proizvod, proizvođač može upotrijebiti određenu količinu ulja za proizvodnju ulja.

Koliko površine podnog prostora zahtijeva sustav za čišćenje motora komercijalnog vozila?

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvodnja proizvoda može se upotrebljavati za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda.

Na primjer, otisak glavne opreme šestcilindričnog dizel motora može biti približno 10 m × 7 m .

U slučaju da se ne primjenjuje sustav za čišćenje glave cilindra i šale za kretanje, u skladu s njihovim procesnim konfiguracijama može se zahtijevati različiti otisak.

Konačni raspored opreme treba odrediti u skladu s dimenzijama radnog komada, logističkom logistikom, proizvodnim taktom i raspoloživim prostorom u tvornici.

Zaključak

Ne postoji jedinstveni postupak čišćenja koji je jednako pogodan za svaku komponentu motora komercijalnog vozila.

S druge konstrukcije u slučaju da se ne može osigurati da se ne koristi voda, potrebno je osigurati da se ne koristi voda. Glave cilindara u slučaju da se ne provodi usklađeno čišćenje, potrebno je provesti i provjeru. Radilice za koje je potrebna posebna pozornost u dubokim i uglovitim prolazima ulja, gdje čistilac za unos pod visokim pritiskom može osigurati potreban pristup za čišćenje.

Za odabir opreme ključno je ne samo usporediti veličinu stroja ili maksimalni pritisak. Sistem čišćenja treba procijeniti u skladu s u slučaju da se proizvodnja ne provodi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da se ne provodi nikakva druga vrsta proizvodnje. .

Big Bird Industrial razvija automatizirana rješenja za čišćenje blokova motora, glava cilindara, kružnih osova i drugih komponenti pogonskog sustava, s konfiguracijama procesa prilagođenim određenim dijelovima i zahtjevima proizvodnje.