तीस टन इंजन घटक: अधिकतम स्केल पर सफाई

अवलोकन

एक बड़ा समुद्री इंजन ब्लॉक एक कार से भी भारी होता है। श्रेणी के शीर्ष पर एकल ब्लॉक या क्रैंकशाफ्ट का वजन तीस टन तक पहुँच सकता है, और इस आकार में सफाई की समस्या अब जेट्स के माध्यम से सतहों तक पहुँचने के बारे में नहीं है। यह भाग को एक कक्ष में डालने, इसे इस तरह घुमाने के बारे में है कि हर सतह से पानी निकल सके, और उन गुहाओं से पानी निकालने के बारे में है जो दसियों लीटर पानी धारण कर सकती हैं।

प्रक्रिया के मापदंड परिचित लगते हैं: स्प्रे, डुबोना या दोनों, उसके बाद ब्लो-ऑफ और सुखाना। जो बदलता है, वह है भाग और उसके चारों ओर की सभी वस्तुओं के बीच का संबंध। भाग को तेज़ी से नहीं हिलाया जा सकता, कक्ष के अंदर किसी तंत्र द्वारा इसे घुमाया नहीं जा सकता, और इसकी सफाई के दौरान इसका निरीक्षण नहीं किया जा सकता।

बिग बर्ड इंडस्ट्रियल (पूर्व में शिमादा बिग बर्ड इंडस्ट्रियल) 2001 से ऑटोमोटिव पावरट्रेन घटकों के लिए सफाई और डिबरिंग प्रणालियाँ बना रही है, और यहाँ वर्णित विन्यास भारी समुद्री इंजन कार्यक्रमों से आए हैं, जिनमें जापान को निर्यात किए गए यूनिट शामिल हैं, ऑटोमोटिव लाइनों से नहीं।

1. क्यों आकार परिवर्तन प्रक्रिया को बदलता है

जैसे-जैसे भार बढ़ता है, तीन गुण एक साथ परिवर्तित होते हैं, और प्रत्येक डिज़ाइन के एक अलग हिस्से को प्रभावित करता है।

भार परिवर्तन संचालन को प्रभावित करता है

तीस टन के भार के साथ, भाग को क्रेन और बिजली संचालित कार्ट द्वारा स्थानांतरित किया जाता है, कन्वेयर या रोबोट द्वारा नहीं। यह एकमात्र तथ्य कक्ष विन्यास, चक्र संरचना और सुरक्षा अवधारणा को निर्धारित करता है। एक मशीन जो पैलेट की अपेक्षा करती है, उसे कार्ट पर आए भाग को स्वीकार नहीं कर सकती जिसे धकेलकर अंदर डालना होगा।

आयतन परिवर्तन सुखाने को प्रभावित करता है

एक बड़ा ढलवां भाग मीटर में मापे गए मार्गों में पानी को धारण करता है। वायु-प्रवाह द्वारा उन सतहों से पानी हटाया जाता है जिन तक वह पहुँच सकता है, लेकिन उस आकार के जल-जैकेट के अंदर का आयतन घूर्णन के बिना एक छोटे चक्र में नहीं निकल पाएगा, और ऊष्मा या निर्वात के बिना वह वाष्पित नहीं होगा। सुखाना वह चरण बन जाता है जो चक्र के समय को निर्धारित करता है, न कि वह चरण जो इसे पूरा करता है।

२. एक टन में मापे गए भाग का लोड करना

लोडिंग व्यवस्था इस श्रेणी की मशीन पर अधिकांश इंजीनियरिंग प्रयास का केंद्र है, और यहीं पर अधिकांश संचालन जोखिम भी स्थित होता है।

कार्ट प्रवेश और धीमा स्थानांतरण

तीस टन की इकाई पर भाग एक कार्ट पर प्रवेश करता है जो कक्ष में धीरे-धीरे प्रवेश करता है, क्योंकि उस द्रव्यमान का तीव्र स्थानांतरण एक गतिशील भार उत्पन्न करेगा जिसे संरचना को बिना किसी लाभ के सहन करना पड़ेगा। कक्ष का दरवाज़ा, फर्श और पटरियाँ उस भार के लिए आकारित की गई हैं, न कि केवल भाग के लिए।

मैनुअल कार्य के लिए पहुँच

इस आकार में, कुछ सफाई कार्य एक ऑपरेटर द्वारा लांस या ब्रश के साथ की जाती है, क्योंकि कोई भी स्वचालित व्यवस्था इतने बड़े ढलवाँ भाग की प्रत्येक सतह तक उचित समय में नहीं पहुँच पाती है। अतः ऐसी मशीन के विनिर्देश में पहुँच के मंच, प्रकाश व्यवस्था और हाथ से किए जाने वाले तथा स्वचालित कार्यों के एक निर्धारित क्रम का समावेश होता है।

३. घूर्णन और निकास

भाग को घुमाना गुहाओं में फँसे पानी को निपटाने का सबसे सस्ता तरीका है, और भारी भागों के लिए घूर्णन की सीमा एक स्वतंत्र विनिर्देश वस्तु है।

सीमा क्यों महत्वपूर्ण है

एक क्लैम्पिंग फिक्सचर जो दो सौ डिग्री तक घूमता है, ब्लॉक के अधिकांश पहलूओं को प्रस्तुत कर सकता है, लेकिन उसे उलट नहीं सकता, जिससे डेक और सम्प निश्चित अभिविन्यास में रह जाते हैं। एक फिक्सचर जो तीन सौ साठ डिग्री तक घूमता है, प्रत्येक पहलू को प्रस्तुत कर सकता है और चक्र के किसी भी बिंदु पर किसी भी गुहा के खुलने को नीचे की ओर रख सकता है। समुद्री ब्लॉकों में, जहाँ सम्प और जैकेट्स बड़े होते हैं, पूर्ण सीमा ही गुरुत्वाकर्षण को काम करने देती है।

एक तीस टन के हिस्से को घुमाते समय उसे पकड़े रखना

क्लैंपिंग बल को घूर्णन के विरुद्ध और जेट प्रतिक्रिया के विरुद्ध हिस्से को पकड़े रखने के लिए पर्याप्त होना चाहिए, और उन बिंदुओं पर लगाया जाना चाहिए जो एक ढलवाँ भाग को विकृत न करें जिसकी दीवारें उसके आकार की तुलना में पतली हों। यह संयोजन आमतौर पर इस बात का संकेत देता है कि फिक्सचर को हिस्से की स्वयं की सबसे कठोर विशेषताओं के आधार पर डिज़ाइन किया गया है, न कि सुविधाजनक सतहों के आधार पर।

४. जहाँ मैनुअल कार्य जारी रहता है

भारी समुद्री घटकों पर, कुछ संचालन अभी भी मैनुअल रहते हैं, और एक अच्छी मशीन डिज़ाइन इसे स्वीकार करती है, बजाय इसका अस्तित्व नकारने के।

स्कैनिंग स्प्रे प्लस पॉइंट कार्य

एक स्वचालित स्कैनिंग स्प्रे कार्ट के चलते या नॉज़ल के गति करने के दौरान पहुँच योग्य सतहों को कवर करता है। फिर एक ऑपरेटर लांस के साथ महत्वपूर्ण क्षेत्रों की सफाई करता है, क्योंकि ये क्षेत्र कार्य के आधार पर परिभाषित होते हैं, न कि ज्यामिति के आधार पर, और एक निश्चित कार्यक्रम यह नहीं जान सकता कि किसी विशिष्ट इंजन के लिए किसी ढलवां भाग का कौन-सा हिस्सा महत्वपूर्ण है।

ब्लो-ऑफ द्वारा सुखाना और मैनुअल पुष्टि

स्कैनिंग ब्लो-ऑफ के साथ महत्वपूर्ण क्षेत्रों का मैनुअल ब्लोइंग इस आकार के लिए व्यावहारिक सुखाने की विधि है, क्योंकि तैंतीस टन के भाग के लिए वैक्यूम कक्ष एक बहुत बड़ा निवेश होगा। अतः स्वीकृति मानदंड को उस संयोजन द्वारा प्राप्त किए जा सकने वाले परिणामों के आधार पर लिखा जाना चाहिए, न कि छोटे भाग के लिए वैक्यूम चरण द्वारा प्राप्त किए जा सकने वाले परिणामों के आधार पर।

5. एक समुद्री घटक पर स्वच्छता

समुद्री इंजन पर स्वच्छता की आवश्यकता को क्षेत्र के अनुसार व्यक्त किया जाता है, जैसा कि ऑटोमोटिव भागों पर किया जाता है, लेकिन क्षेत्र बड़े होते हैं और सहनशीलता अलग होती है।

एक बड़े समुद्री क्रैंकशाफ्ट को एकल चक्र में साफ़ किया जा सकता है, जिसके लिए कुल शेष द्रव्यमान नब्बे मिलीग्राम तक सीमित हो सकता है, जबकि तेल के छिद्रों के लिए दस मिलीग्राम तक सीमा निर्धारित की जा सकती है; और एक जनरेटर ब्लॉक के लिए कण सीमा एक सौ पचास माइक्रोमीटर तक हो सकती है। ये संख्याएँ ऑटोमोटिव आँकड़ों के समान लग सकती हैं, लेकिन ये कहीं अधिक बड़े सतह क्षेत्र का वर्णन करती हैं, जिसका अर्थ है कि प्रक्रिया को उन आँकड़ों तक पहुँचने के लिए एक क्रम के अधिक पदार्थ को हटाना होगा।

6. क्या निर्दिष्ट करना है

इस प्रकार की मशीन के लिए एक विनिर्देश में द्रव्यमान सीमा, उठाने और प्रवेश करने की विधि, घूर्णन सीमा, हस्तचालित संचालन और प्रत्येक क्षेत्र के लिए स्वच्छता सीमा का उल्लेख करना चाहिए। इसमें स्वीकृति परीक्षण का भी उल्लेख करना चाहिए, क्योंकि एक मशीन जो प्रति घंटे एक बहुत बड़े भाग को साफ़ करती है, को सौ ऐसे भागों के चलाकर मान्य नहीं किया जा सकता।

भारी समुद्री कार्यों पर व्यावहारिक स्वीकृति में कुछ ही भागों का विस्तृत मापन शामिल होता है, साथ ही यह प्रदर्शित करना भी आवश्यक होता है कि स्थानांतरण और घूर्णन क्रम प्रत्येक कोष्ठ तक पहुँचता है। यह ऑटोमोटिव लाइनों पर उपयोग किए जाने वाले सौ भागों के चलान से भिन्न है, और यह अंतर आदेश से पहले, न कि बाद में, सहमत किया जाना चाहिए।

7. इस आकार की मशीन पर सुरक्षा

एक कक्ष के अंदर घूमने वाला तैंतीस टन का भाग ऊर्जा का एक भंडार है, और सुरक्षा अवधारणा को यह मानना चाहिए कि फिक्सचर, ड्राइव या क्लैंपिंग विफल हो सकती है।

वह विफलता जो मायने रखती है

जिस परिदृश्य के आधार पर डिज़ाइन तैयार की जाती है, वह है घूर्णन के दौरान फिक्सचर में भाग का फिसलना। इस द्रव्यमान के साथ परिणाम केवल खराब भाग नहीं होगा, बल्कि क्षतिग्रस्त मशीन होगी; अतः डिज़ाइन में यांत्रिक स्टॉप, ऐसी घूर्णन गति जो भाग पूर्णतः क्लैंपित न होने तक सीमित हो, तथा कक्ष खुले होने पर घूर्णन को रोकने वाले इंटरलॉक्स शामिल हैं।

पहुँच नियम

इस आकार के भाग की हाथ से सफाई का मतलब है कि एक ऑपरेटर को लांस के साथ कक्ष के अंदर काम करना होगा। इसलिए प्रवेश प्रक्रिया के लिए पंप को अलग करना, फिक्सचर को लॉक करना और केवल एक परिभाषित अनुमति के तहत कक्ष में प्रवेश करना आवश्यक है, जो उस मशीन से अलग अनुशासन है जिसे एक ही ऑपरेटर लोड और अनलोड करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

चक्र को दसियों मिनटों में क्यों मापा जाता है?

क्योंकि भाग को धीरे-धीरे स्थानांतरित करना होता है, कई बार घुमाना होता है और चरणबद्ध तरीके से सुखाना होता है, और क्योंकि आंतरिक आयतन में पानी होता है जिसे तेज़ी से वाष्पित नहीं किया जा सकता। स्वयं सफाई चक्र का केवल एक छोटा हिस्सा है।

क्या तीस टन के भाग को टनल में साफ़ किया जा सकता है?

दुर्लभ रूप से। टनल का अर्थ है समान आकार के भागों का निरंतर प्रवाह; इस द्रव्यमान पर भाग को व्यक्तिगत रूप से स्थानांतरित किया जाता है और कक्ष एकल-स्टेशन का कमरा होता है।

बिना निर्वात के एक बड़े ढलवाँ भाग को कैसे सुखाया जाता है?

इसे घुमाकर इस तरह से सुखाया जाता है कि गुहाएँ से पानी निकल जाए, स्कैनिंग और हाथ से चलाए जाने वाले नोज़ल से हवा फूँकी जाए, और जहाँ ज्यामिति अनुमति देती है वहाँ गर्मी का उपयोग किया जाए। सुखाने का मापदंड उसी के आधार पर लिखा गया है जो यह प्राप्त करता है।

क्या सफाई भाग के आकार के साथ समानुपातिक होती है?

सहनशीलता (टॉलरेंस) समानुपातिक नहीं होती, लेकिन हटाए जाने वाले पदार्थ की मात्रा होती है। दस गुना अधिक सतह क्षेत्रफल वाले भाग को समान मिलीग्राम मान को प्राप्त करने के लिए दस गुना अधिक दूषण को हटाना होगा।

निष्कर्ष

तीस टन के वजन पर, मशीन को संभालने और निकासी के आधार पर परिभाषित किया जाता है, दबाव के आधार पर नहीं। भाग एक ट्रॉली पर प्रवेश करता है, पूर्ण घूर्णन करता है ताकि प्रत्येक कोटर खाली हो सके, और स्कैनिंग ब्लो तथा हस्तचालित कार्य के संयोजन द्वारा सुखाया जाता है।

इस प्रकार के उपकरण के लिए एक विनिर्देशन में स्थानांतरण, घूर्णन सीमा, हस्तचालित कार्यों और एक वास्तविक स्वीकृति परीक्षण का वर्णन करना चाहिए। इस आकार की मशीन का मान्यीकरण कुछ भागों के उचित रूप से मापन द्वारा किया जाता है, न कि सौ भागों के त्वरित मापन द्वारा। स्वीकृति पद्धति में यह अंतर पहले से सहमत होने योग्य है, क्योंकि यह मशीन के आसपास पूरी परियोजना कार्यक्रम को प्रभावित करता है। इस प्रकार के उपकरण पर असंभव सौ-भाग चलाने का उल्लेख किसी अनुबंध में आदतवश कभी नहीं होना चाहिए।