Uređaj za čišćenje glave cilindra: Dvostruko čistilište za vodu i prolaz ulja

Prikaz

Glavina cilindara motora sadrži gust mrež ulje, zrak i vodeni prsluk unutar relativno kompaktne komponente.

U usporedbi s blokom motora, glava cilindra obično ima tanje zidove, veću koncentraciju obradivih otvora i više međusobno povezanih unutarnjih prolaza. To čini pristupno čistilo, kontrolu tlaka, sušenje i provjeru čistoće posebno važnim.

U slučaju da se ne provodi potpuno čišćenje glave cilindra, potrebno je provesti nekoliko posebnih postupaka čišćenja, a ne samo opće čišćenje prskanjem.

U ovom članku razmatra se četiri ključne procesne jedinice za čišćenje glave dizelskog cilindra, s posebnom pažnjom na: za čistila za podizanje pritiska na vodeni prsluk s dvije stanice i za čistila za ubacivanje ulja u prolaz .

1. za Što razlikuje čišćenje glava cilindra?

Glava cilindra jedna je od strukturno najguštih komponenti u dizel motoru.

Sljedeći članak: stotine otvorova i prolaza , s uljnim prolazima, zračnim prolazima i vodenijakama raspoređenim na relativno ograničenom prostoru.

To stvara tri glavna problema čišćenja.

1. za Brojni međusobno povezani prolazi

U svakom od tih dijelova nalazi se plin, zrak i hladnjača.

Kontaminacija koja se ukloni iz jednog mjesta može se potencijalno preseliti u drugo područje tijekom čišćenja.

Stoga je potrebno kontrolirati protok tekućine i otpuštanje onečišćenja tijekom postupka čišćenja.

2. - Što? Relativno tanki zidovi

Glavine cilindara obično imaju tanje dijelove od teških blokova motora.

Stoga se pritisak za čišćenje, kontaktne točke pripećača i snage za čvrstinu moraju pažljivo odabrati kako bi se izbjeglo deformacije ili oštećenje.

3. Slijedi sljedeće: Razni zahtjevi za čistoću u različitim područjima

Čistoća glavice cilindra često se procjenjuje pomoću različitih kriterija za prihvaćanje za različite regije.

U slučaju da se u slučaju pojave pojave pojave u sustavu za upravljanje vodom, u slučaju pojave pojave u sustavu za upravljanje vodom, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, može se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji goriva, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, proizvođač mora imati pravo na određivanje odgovarajuće mjere za zaštitu od opas

2. - Što? Četiri ključne procesne jedinice za čišćenje glave cilindra

U slučaju da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, to je proizvodnja proizvoda koji se proizvodi u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.

Turbulentno čišćenje

Robot nosi radni dio kroz turbulentnu komoru za čišćenje kako bi osigurao cjelokupno čišćenje površine.

Ovaj postupak rješava kontaminaciju na vanjskim površinama i relativno pristupačnim otvorima.

Sljedeći članak

Mali robot opremljen specijalnom mlaznicom cilja pojedinačne otvore.

Može dostići duboke rupe i mjesta koja se teško učinkovito čiste kroz opće čišćenje prskanjem.

Čišćenje ulja u prolaznom prostoru

Uložen je tanak mlaznicu izravno u prolaz ulja.

Šmrkljana se kreće kroz prolaz dok se prska, omogućavajući tekućini za čišćenje da djeluje izravno na kontaminaciju pričvršćenu na unutarnje zidove prolaza.

Čišćenje za zatvaranje pritiska u vodeni prsluk

Otvoreni vodeni kašike se zapečaćavaju posebnim alatom, nakon čega se tekućina za čišćenje prisiljava kroz unutarnju šupljinu.

To omogućuje jaču cirkulaciju kroz vodeni sloj i pomaže uklanjanje livenog pijeska i drugih ostataka.

U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sljedeći sustav:

"Sistem za čistila" za čistila s glavom cilindra

U slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrebiti sustav za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za

Sistem koristi mobilne valjkaste transportne vozila za utovar i istovar.

Ključni parametri

• Vrijeme ciklusa: 209 sekundi/pc
• Uređaj za isporuku: Mobilni valjčani transporter
• Čišćenje: S druge opreme
• Čišćenje vodenih jakna: Čišćenje s blokiranjem pritiska na dvije stanice
• Za potrebe ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h: Čišćenje ulaska
• Sušenje: U slučaju da je to potrebno, za upotrebu u proizvodnji, upotrebljava se sustav za obradu.
• Hlađenje: U slučaju da je proizvod izravno izložen, mora se upotrijebiti i drugi mehanizmi za isporuku.

3. Slijedi sljedeće: Zašto koristiti dvije stanice za čišćenje vodenih jakna?

Vodeni kaput je velika unutarnja šupljina stvorena tijekom lijanja.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju odlijevanja može se upotrebljavati:

U slučaju da se ne provede ispraćivanje, potrebno je provjeriti da li je to potrebno.

A. konfiguracija s dvije stanice za dva uzastopna čistača vodenih prsluka.

U skladu s projektiranim dijelom i procesom, dvije stanice mogu biti konfigurirane kako bi:

• Izvršavanje grubo i fino ispiranje slijedeće
• Odgovaraju različitim područjima vodene jakne
• Obezbediti dodatnu izloženost čišćenju
• U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Ova vrsta redundantnosti procesa može biti posebno korisna za liane glavice cilindara.

Ostaci peska odlijevanja nisu samo kozmetički problem. Ako se čestice zadrže unutar sustava hlađenja i kasnije odvoje tijekom rada motora, one mogu utjecati na krug hlađenja.

U slučaju da se ne provodi provjera, potrebno je utvrditi da je proizvod u skladu s postupkom utvrđenim u Prilogu I.

4. - Što? Dva različita kriterija za prihvaćanje čistoće

U slučaju da se primjenjuje u slučaju čišćenja glava dizel-cilindra s šest cilindara, primjenjuje se dvije skupine kriterija čistoće.

Svaka vrsta vozila

To uključuje područja kao što su:

• Svaka vrsta proizvoda
• Zračni prolaz
• S druge konstrukcije
• S druge vrste
• Ostala određena područja

Čistoća: ≤ 220 mg

U slučaju da je to potrebno, može se upotrebljavati i druga metoda.

Vodni prolazi

Čistoća: ≤ 700 mg

U slučaju da je to potrebno, može se upotrebljavati i druga metoda.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje, to se može smatrati da je primjenjivo.

U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.

U slučaju nabave opreme, u tehničkom sporazumu bi se trebalo jasno definirati:

• U skladu s člankom 4. stavkom 2.
• Metoda uzorkovanja
• Metoda ekstrakcije
• Mjerenje čistoće
• Mjerenje veličine čestica
• Kriteriji prihvaćanja

- Pet. U slučaju vozila za putnike glava cilindara ima različite zahtjeve

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se za vozila s brzinom od oko 300 km/h ne primjenjuje ograničenje na brzinu.

U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h ili za vozila s brzin

• Čistoća sustava ulja: ≤ 16 mg
• Čistoća vodenih prsluka: ≤ 10 mg
• VCT veličina čestica ulje-rupe: ≤ 300 μm
• Sušenje: Relativno suha vanjska površina
• Uređaji za proizvodnju goriva Ne ostaje voda ili tekućina za čišćenje
• Temperatura: Temperatura površine predmeta unutar 2°C od temperature okoline

To ilustrira važnu točku pri odabiru opreme za čišćenje:

U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za čistač glavke cilindra ne postoji univerzalna specifikacija.

Konfiguracija stroja treba se razvijati u skladu s stvarnom komponentom, količinom proizvodnje, sporazumom o čistoći i metodom inspekcije.

6. - Što? Kako odabrati stroj za čišćenje glave cilindra

1. za Počnite sa specifikacijom čistoće

U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da li je to moguće.

Ako su različiti prostori različiti zahtjevi za čistoću, mogu biti potrebni posebni postupci kao što su čišćenje za ubacivanje i čišćenje za blokiranje tlaka.

U slučaju da se ne provjeri, potrebno je utvrditi metod inspekcije.

2. - Što? Procijenite potrebno vrijeme ciklusa

Proizvodni takt ima veliki utjecaj na arhitekturu opreme.

Za glavnice cilindara osobnih vozila, reprezentativno vrijeme ciklusa može doseći 46 sekundi/pc .

Takva velika potrošnja može zahtijevati paralelno djelovanje više robota.

Za komercijalnu glavu dizelskog cilindra, reprezentativno vrijeme ciklusa je 209 sekundi/pc , omogućavajući različitu konfiguraciju koja kombinuje rukovanje robotom s radnim dijelom s manjim robotima za ciljno čišćenje.

Odgovarajuća konfiguracija ovisi o stvarnim proizvodnim potrebama, a ne samo o najkraćem mogućem ciklusu.

3. Slijedi sljedeće: Deformacija kontrole

U slučaju da je proizvodnja u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, proizvodnja u skladu s člankom 3. točkom (b) ovog članka može se upotrebljavati samo za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, to se može učiniti na temelju primjene ovog članka.

U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 3.

Kontrola temperature je još jedna opcija jer velike razlike u temperaturama mogu pridonijeti toplinskoj deformaciji.

4. - Što? Razmislite o broju i raspodjeli otvaranja

Glava cilindra može sadržavati stotine otvorova i međusobno povezanih prolaza.

Broj i mjesto tih obilježja izravno utječu na:

• Programiranje robota
• Količina mlaznica
• Zahtjevi za zamjenu alata
• Vrijeme ciklusa čišćenja
• Konstrukcija stezne naprave

Ti se čimbenici trebaju izračunati tijekom planiranja procesa, a ne nakon što je arhitektura stroja već fiksirana.

- Pet. Procijenite sustav sušenja

U slučaju da se u unutarnjim prolazima ne nalazi ostatak vode ili tekućine za čišćenje, sušenje je posebno važno.

Kombiniranje:

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, za svaki proizvod koji je proizvedeno u skladu s ovom Uredbom, primjenjuje se sljedeći postupak:

može se nositi i s vanjskim površinama i s teškim unutarnjim prolazima.

Svakodnevno sušenje je posebno korisno kada je teško ukloniti ostatak tekućine samo konvencionalnim puhanjem zraka.

- Sedam. Kako se čišćenje ulja u glavama cilindara može usporediti s čišćenjem blokova motora?

Osnovni princip je sličan:

Ustavite mlaznicu u prolaz i očistite unutarnji zid.

Međutim, konfiguracija opreme nije nužno ista.

U slučaju da je u pitanju proizvodnja ulja, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, proizvodnja ulja može se upotrebljavati za proizvodnju ulja.

U slučaju da je motorni blok u stanju da se odvija, u slučaju da je motorni blok u stanju da se odvija, u slučaju da je motorni blok u stanju da se odvija, u slučaju da je motorni blok u stanju da se odvija, u slučaju da je motorni blok u stanju da se odvija, u slučaju da je motorni blok u

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za

• Promjer mlaznice
• Dubina umetanja
• Udaljenost od točke
• Broj dužnika
• Tlak za čišćenje
• Protnos
• Slijed prolaza

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, to se može smatrati da je primjenom ovog članka.

Često se javljaju pitanja

Zašto vodeni kaput za glavu cilindra zahtijeva čistilac za blokiranje pritiska?

Vodeni kaput je odlit unutarnji šupljina s relativno ograničen otvorima.

U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s postupkom utvrđenim u Prilogu I.

Čišćenje blokiranjem pritiska zapečaćuje odgovarajuće otvorove i prisili tekućinu za čišćenje da prođe kroz vodeni kapuljač, pomažući u izbacivanju livenog pijeska i drugih ostataka iz šupljine.

Zašto je tijelo glavnice cilindra i vodeni kaput dopušteni različiti granici čistoće?

Ova dva područja imaju različite funkcije, geometrije i unutarnje zapremine.

U tijelu glavnice cilindra nalaze se funkcionalna i precizna područja kao što su zračni prolazi, uljni prolazi, buševe na šipci i obradive površine.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, za svaki proizvod koji je upotrebljen za proizvodnju vode, primjenjuje se sljedeći postupak:

Stoga mogu biti prikladni različiti kriteriji prihvaćanja.

Za potrebe utvrđivanja vrijednosti za čistu vodu u skladu s člankom 4. stavkom 1.

Kako se može kontrolirati deformacija glave cilindra tijekom čišćenja?

Tri područja zahtijevaju posebnu pozornost:

1. Konstrukcija stezne naprave upotrebljava odgovarajuće višetočkane podrske i izbjegava pretjerano lokalizirano zagrijavanje.
2. Tlak za čišćenje utvrditi tlak u skladu s debljinom zida i strukturom komponente.
3. Kontrola temperature izbjegavanje prekomjernih razlika u temperaturama koje mogu pridonijeti toplinskoj deformaciji.

Za reprezentativnu primjenu glavice cilindra u putničkom vozilu, zahtjevi za temperaturu površine su unutar 2°C temperature okoline .

Ako je to moguće, treba li se upotrebljavati i drugi postupci za čišćenje ulja u glavama cilindara?

Osnovni princip za čišćenje uvođenja je isti, ali konfiguracija opreme se razlikuje.

Ulje u glavama cilindara može biti kraće s više grana, dok glavne ulje u blokovima motora mogu biti duže i neprekidnije.

U slučaju da se ne primjenjuje ovaj standard, proizvođač može upotrijebiti i druge metode za izračun emisije.

Zašto se za glava cilindra koristi vakuumsko sušenje?

Vanjske površine često se mogu sušiti konvencionalnim zračnim puškom, ali voda i tekućina za čišćenje mogu ostati unutar dubokih ili zatvorenih prolaza.

Vakuumsko sušenje pomaže uklanjanje ostataka tekućine iz teško dostupnih unutarnjih područja.

U slučaju da se u skladu s specifikacijama za čistoću ne nalaze ostatci vode ili tekućine za čišćenje u uljeznim prolazima ili drugim unutarnjim rupama, to je posebno korisno.

Odluka Komisije

Za čišćenje glave cilindra potrebna je ciljanija arhitektura procesa od jednostavnog ukupnog čišćenja prskanjem.

Reprezentativni šestcilindrični sustav za čišćenje glave dizel-cilindra kombinira u slučaju da je proizvod u stanju da se koristi za proizvodnju, mora se upotrebljavati: , nakon čega slijedi višeslojno pušenje, vakuumsko sušenje i hlađenje.

Ključ za odabir prave mašine nije samo pritisak čišćenja ili vrijeme ciklusa.

Uređaji bi trebali biti razvijeni oko u slučaju da se proizvodnja ne provodi u skladu s ovom Uredbom, proizvođač mora osigurati da se u skladu s ovom Uredbom ne provode nikakve druge postupke. .

Big Bird Industrial razvija sustave za čišćenje glava cilindara na temelju crteža određenih komponenti i specifikacija čistoće, uključujući konfiguracije za komercijalne dizel motore i motore putničkih vozila.