Цилиндр толгойн цэвэрлэх төхөөрөмж: Хоёр бүрдүүлэх усны хавтгай ба тосны хүрдний цэвэрлэх

Хойшоо үзэх

Двигателийн цилиндр толгой нь нягт сүлжээ агуулдаг тосны дамжуулах зам, агаарын дамжуулах зам, усны хөндий харьцангуй бага хэмжээт компонент дотор.

Двигателийн бүрхүүлтэй харьцуулан, цилиндр толгой нь ихэнхдээ зүүдүүр ханатай, машинд хийсэн нүхнүүдийн концентрация өндөр бөлгөөн, дотоод дамжуулах замнүүд илүү холбоотой. Түүнээс шалтгаалан цэвэрлэх хүртэмж, даралт хяналт, хуурайшуулалт, цэвэрлэх үр дүнг шалгах нь тусгай анхаарал шаардуулдаг.

Түүнээс шалтгаалан бүтнэд цилиндр толгойг цэвэрлэх процессын хувьд нийтлэг шүүрүүлэх арга-үйлдлийн оронд хэд хэдэн тусгай цэвэрлэх үйлдлийг хэрэглэх шаардлагатай.

Энэ статья нь дизель цилиндр толгойг цэвэрлэх дөрвөн түлхүүр процесс нэгжийг судалдаг, түүнд онцгой анхаарал хандуулдаг хоёр сууринт усны хөндийн даралтыг блоклох цэвэрлэх арга болон тосны дамжуулах замд оруулж цэвэрлэх арга .

1. Цилиндр толгойг цэвэрлэх нь юунаас ялгаатай?

Цилиндр толгой нь дизель двигателийн хамгийн бүтэн бүтэцт компонентүүдийн нэг.

Зургаан цилиндрт дизель двигателийн цилиндр толгой нь агуулдаг зуу налуйн нээлтүүд ба дамжин өнгөрөх замууд , тосны дамжин өнгөрөх замууд, агаарын дамжин өнгөрөх замууд ба усны халуун бүрхүүлүүд харьцангуй бага талбай дотор тархмал бүтэцтэй.

Энэ нь гурван том ариутгах дуудлага үүсгэнэ.

1. Олон холбоот дамжин өнгөрөх замууд

Тос, агаар ба хөхрүүлэх усны дамжин өнгөрөх замууд деталь дотор тархмал бүтэцтэй бөгсөн бөгсөн холбоот бүтэцтэй.

Нэг бүснээс цуглуулан ариутгасан бохирдлын хэсгүүд угаалтын үед нөгөө бүс рүү шилжих магадлалтай.

Түүнд хариуд угаалтын процесст шингэний урсгалыг ба бохирдлын гаргахыг хянах шаардлагатай.

2. Харьцангуй зүүд тана

Цилиндр толгойн хананууд нь хүнд хөдөлгүүрний цилиндр төрүүдтэй харьцуулж зүүд тана.

Угаалтын даралт, бэхлэлтийн хавтгайнуудын хүртэмж цэгүүд ба бэхлэлтийн хүчнүүдийг деформацийг юм утгаар хориглохын тулд анхааралтай сонгох шаардлагатай.

3. Өөр бүснүүдийн үл ялгаатай цэвэрлэх шаардлагууд

Цилиндр толгойн цэвэрлэх шаардлагуудыг нүүрсний хүлээн авах шаардлагуудын үндсэн дээр үл ялгаатай бүснүүдийн хувьд үнэлдэг.

Жишээлбэл, цилиндр толгойн үндсэн бие болон усны дамжуулалт нүүрсний цэвэрлэх шаардлагууд болон бөөмийн хэмжээний шаардлагууд үл ялгаатай байх магадлалтай.

Түүнд харгалзан төхөөрөмжийг цилиндр толгойг нэг төрлийн цэвэрлэх бүс гэж үзэх бүснүүдийн хувьд үнэнд харгалзах шинжилгээний шаардлагуудын үндсэн дээр төхөөрөмжийг төхөөрөмжлөх ёстой.

2. Цилиндр толгойг цэвэрлэх дөрвөн гол технологийн нэгж

Типичный цилиндр толгойг цэвэрлэх систем дөрвөн гол технологийн нэгжийг нэгтгэж чадна:

Турбулент бүтэн цэвэрлэх

Робот ажилд хөдөлмүүр хүртэл турбулент цэвэрлэх камер дотор хөдөлмүүр хүртэл дамжуулж, бүх гадаргууг цэвэрлэнэ.

Энэ процессын тусламжтайгаар гадаад гадаргуу дээрх бохирдойн хүртэл ба харьцангуй хүртэмүүр нүүрсний цэвэрлэх шаардлагуудыг хангаж чадна.

Зорилгоор тодорхойлогдсон байршлын цэвэрлэх

Тусгай нүүрсний хоолойтой жижиг робот нүүрсний хоолойн хүртэл хөдөлмүүр хүртэл зориудаа хандаж чадна.

Түүн дотор гүнхөр нүүрсний хоолойн хүртэл ба нүүрсний хоолойн хүртэл цэвэрлэх нь нүүрсний хоолойн хүртэл цэвэрлэх шаардлагуудыг хангаж чадна.

Тосны хөндлөн орхон цэвэрлэх

Хүнхрүүл тосны хөндлөн орхонд шууд оруулж буй.

Хүнхрүүл хөндлөн орхонд дундуур нь хөдөлж, цэвэрлэх шингэн хөндлөн орхон доторх ханад наалдаж буй бохирдлын дээр шууд үйлчилж буй.

Усны жакетын даралт хориглох цэвэрлэх

Усны жакетын нүхнүүдийг тусгай хэрэгсэл ашиглан тааруулж, дараа нь цэвэрлэх шингэнийг дотоод хоолойд хүчтэй даралтаар нүүрлүүлж буй.

Энэ нь усны жакетын доторх хүчтэй бүрхүүлт хөдөлгөөнийг үүсгэж, зүүрлүүлсэн хөрш, бүх төрлийн үлдэцсүүдийг арилгахад тусалж буй.

Төлөөлөх зургаан цилиндрт дизель цилиндр толгойн систем

Төлөөлөх роботын цилиндр толгойн цэвэрлэх машин нь дараах бүрдүүлэгчдийг нийлүүлж буй:

Роботын турбулент цэвэрлэх → Зориудаа байрлуулж цэвэрлэх → Тосны хөндлөн орхон цэвэрлэх → Хоёр байрны усны жакетын даралт хориглох цэвэрлэх

Систем нь ачаалж, ачаа бүтээхийн тулд гадаа хөдөлгөөнт роллерын дамжуулагч ашигладаг.

Үндсэн үзүүлэлтүүд

• Циклийн хугацаа: 209 секунд/нэг ширхэг
• Ачаалал/Ачаа тавих: Ямар ч гурвалжны конвейер
• Цэвэрлэгээ: Роботын талын деталд үйлдэл хийх
• Усны жакетыг цэвэрлэх: Хоёр бүртгэлт даралт-таслах цэвэрлэх
• Тосны замыг цэвэрлэх: Оруулан цэвэрлэх
• Усанд ороход: Роботын зориудаар хийдүүрлүүр ашиглан хөндлөн хийдүүрлүүр + хоёрдугаар механик хийдүүрлүүр + вакуум хуурайлтуур
• Хоолдогч: Деталд үйлдэл хийх өмнө хүйтэн агаарын хөхрүүлэх

3. Хүүрдүүр усны жакетыг цэвэрлэх хоёр бүртгэлт юунаас?

Усны жакет нь хаялтын үед үүсгэдүүр том дотоод хоолой.

Түүнд их хэмжээний үлдэгдэл цөм эсвэл бусад хаялтын бохирдүүр оршит.

Даралт хориглодог ба угаалгын нэгэн үйлдэл үргэлж хангалттай цэвэрлэх хамрах хүрээ үлдээж чадахгүй.

Aхоёр бүрдүүлэлт байрлал хоёр дараалан идэвхт угаалгын үйлдлийг хангана.

Деталь ба технологийн төлөвлөлтөөс хамааран, хоёр бүрдүүлэлт байрлалыг дараах байдлаар тохируулж болно:

• Нүүрсний ба нарийн угаалгыг дараалан гүйцэтгэнэ
• Усны халхавчийн өөр өөр бүсүүдийг хамрах
• Нэмэлт угаалгын үйлдлийн хугацааг нэмж өгөх
• Их хэмжээний үлдэгдэл агуулдаг деталейн технологийн тогтвортой байдлыг сайжруулах

Технологийн давхардмуйн төрөл нь зөөлөн хаялтын цилиндр толгойд тусгайлан ашигт бөлүүр.

Үлдсэн хаялтын песок зүгтэрхүүн асуудал биш. Хэрэв хэсүүд хөлдөм системд үлдмүй, дараа нь хөдөлмүйн үед салж гармүй, түүнээс хөлдөм хүрээд нөлөөлмүй.

Тодорхой даралт, урсгал, тааруулж бүтээдгийн арга, болон станцүүдийн дараалал нь бүтээдгийн төрлийн үйлдвэрлэлд хийгдэх шинжилгээний үндсэн дээр тодорхойлогдож.

4. Хоёр өөр цэвэрлэх шаардлага

Төлөөлөх зургаан цилиндрийн дизель цилиндрийн толгойг цэвэрлэх үйлдвэрлэлд хоёр бүлгийн цэвэрлэх шаардлагуудыг ашиглаж.

Цилиндрийн толгойн бие

Үүнд дараах талбайнууд орно:

• Дотоод ба гадаад гадаргуу
• Агаарын урсгалын замууд
• Камшын хавтгайны хоолой
• Орхит ховилт хүрдүүд
• Бусад тодорхойлсон талбайнууд

Цэвэрлэх шаардлага: ≤220 мг

Бөөрсөг хэмжээ: ≤1.2 мм

Усны дамжуулалт

Цэвэршилт: ≤700 мг

Бөөрсөг хэмжээ: ≤2.4 мм

Эдгээр хоёр техникийн шаардлага хоорондын ялгаа нь хоёр бүсийн үүрэг онцлог ба дотоод эзлэхүүний ялгааг илтгэн показвает.

Цилиндр толгойн бие нь нарийн төвөгтэй гадаргуу ба үлдэгдэл бохирдлын шууд нөлөө үзүүлж чадах функциональ дамжуулалтыг агуулдаг.

Усны жакет дотоод эзлэхүүн их бөлгөөнтэй бөлгөөн бөөрсөг үлдэгдлийн анхны хэмжээ их байх магадлалтай.

Тоног төхөөрөмж худалдан авах үед техникийн гэрээдүүр тодорхой тодорхойлж:

• Хүртэмүүр талбайн хил
• Самплын арга
• Хвларуудын гаргах арга
• Цэвэрлэх үйлдлийн хэмжилт
• Бөөрсгүүдийн хэмжээний хэмжилт
• Нэмэлт шалгалтын шалгуур

5. Түүхий таван суудалт машин цилиндр толгойн шаардлагууд өөрсдийнхөө

Түүхий таван суудалт машин цилиндр толгойн шаардлагууд нь үйлдвэрлэлийн илүү өндөр хурд ба илүү хатуу цэвэрлэх шаардлагуудын улмаас илүү хатуу байх болой.

Түүхий таван суудалт машин цилиндр толгойн цэвэрлэх үйлдлийн төлөөлөх жишээ нь:

• Тосны системийн цэвэрлэх шаардлага: ≤16 мг
• Усны хүлээлтүүр цэвэр байдал: ≤10 мг
• VCT тосны нүхний бөөрсөг хэмжээ: ≤300 мкм
• Усанд ороход: Харьцангуй хуурай гадаад гадаргуу
• Тосны замууд: Үлдэгдэл ус эсвэл цэвэрлэх шингэн бүү бүүдүүр
• Хүчний температуур: Дэлгүүр дээрх гадаргууны температур орчин температуртас 2°C-ийн хооронд

Энэ нь цэвэрлэх төхөөрөмж сонгохдоо чухал цэвэрлэх асуудлыг илтгэн харуулж буй.

Нийтлэг цилиндр толгойн цэвэрлэх техникийн шаардлага бүтэн бүрдүүлэгсүд байхгүй.

Төхөөрөмжийн бүрдүүлэлт нь хэрэглээний деталь, үйлдвэрлэлийн хэмжээ, цэвэрлэх газрын хөршлөл ба шалгах арга зүйн дагуу хөгжүүлнэ.

6. Цилиндр толгойн цэвэрлэх төхөөрөмж сонгох арга

1. Цэвэрлэх техникийн шаардлагад суурилж

Эхлээд худалдан авагч цилиндр толгойн бие ба усны замыг тусдаа үнэлдүг.

Хэрэв үл ялгаатай бүснүүд үл ялгаатай цэвэрлэх шаардлагатай бол оруулан цэвэрлэх, даралт бүүрдүүлэн цэвэрлэх гэх мэт тусгай процессын хэрэгцээ үүснэ.

Төхөөрөмжийн бүрдүүлэлт бүтэн бүрдүүлэгсүд үүсмүүрт шалгах арга зүй тогтоож үүсмүүрт баталж.

2. Шаардлагатай цикл хугацааг үнэлэх

Үйлдвэрлэлийн такт хугацаа төхөөрөмжийн архитектурт их нөлөө үзүүрлэдүг.

Хувийн автомашин цилиндр толгойд төлөөлөх цикл хугацаа хүртэл 46 секунд/нэгж .

Ийнхүү өндөр хүчинтүүвэр нь олон роботын зэрэгцээ ажиллахыг шаардаж болой.

Коммерциал дизель цилиндр толгойн дундаж цикл хугацаа 209 секунд/нэг ширхэг , ялгаатай бүрдүүлэлт хийх болой, роботын деталь хөтлөх үйлдэл ба зориудаа цэвэрлэх бага хэмжээт роботуудын хослолт.

Тохиромжтой бүрдүүлэлт нь хамгийн бүтээмжит цикл хугацааг сонгохын оронд, үйлдвэрлэлийн үнэнхүү шаардлагад үндэслэн тодорхойлогдой.

3. Деформацийн хяналт

Цилиндр толгойд харьцангуй нарийн хэсгүүд байдаг.

Бүхэлдүүлэлтийн загварын зохиомж нь тохиромжтой дэмжлэл үзүүрлэх ёстой, мөн хэт их төвдүүрлүүр хүчний нөлөөлөл арилгах ёстой.

Цэвэрлэх даралт нь мөн деталийн бүтцэд тохируулан тодорхойлогдой.

Температурын хяналт нь мөн нэг чухал асуудал, учир нь том температур ялгаа дулааны деформацийн үүсэлд хувь нэмрүүлж болой.

4. Нээлттүүрүүдийн тоо ба тархалтыг үнэлэх

Цилиндр толгой зуун орчим нээлттүүрүүд болон хооронд нь холбогдсон дамжуулалтууд агуулж магад

Эдгээр шинж чанаруудын тоо ба байршлын шууд нөлөөлөл үзүүлдэг:

• Роботын программиране
• Боодлын тоо
• Хэрэгсэл солих шаардлагууд
• Цагаан усаргааны цикл хугацаа
• Бүрхүүл төсөлдөөн

Эдгээр хүчин зүйлсийг машин архитектурын бүтцэд тодорхой шийдвэр гаргаснаас өмнө, технологийн төлөвлөлтийн үед тооцоолж, тодорхойлох ёстой.

5. Хатах системийг үнэлэх

Хатах процессын чухал бүрдүүлэх хэсэг — цагаан усаргааны шаардлага нутрагт үлдсэн цагаан ус эсвэл цагаан усаргааны шингэн бүү үлдэх гэж заалт өгсөн үед.

Дараах хослолын:

Зориудаа чиглүүлсэн хийн урсгал + Механик хийн урсгал + Вакуум хуурайшуулал

гадаад гадаргуунуудыг ба хүнд нүхнүүдийн дотор талыг хоёулаа цэвэрлэж чадна.

Вакуум хуурайшуулал нь хэдийн хийн урсгалын тусламжгүйгөөр үлдсэн шингэнийг арилгахад тун хэрэгцей.

7. Цилиндр толгойн тосны замын цэвэрлэлт двигательн бүтцүүр цэвэрлэлттэй харьцуулан яаж?

Үндсэн зарчим ижилхэн:

Нүхнүүдийн дотор талд сүүдлүүр оруулж, дотор талын ханаа шууд цэвэрлэнэ.

Гэтэд, төхөөрөмжүүдийн бүрдүүлэлт заавал ижил биш.

Цилиндр толгойн тосны замууд их вакуум хуурайшуулал нь хэдийн хийн урсгалын тусламжгүйгөөр үлдсэн шингэнийг арилгахад тун хэрэгцей.

Двигательн бүтцүүрт гол тосны замууд урт ба тасралтгүй байдаг.

Түүн дагуу дараах параметрүүдийг үнэнхүүр детальд тохируулан төхөөрөмжүүдийн бүрдүүлэлтийг зохион бүтээх шаардлагатай:

• Шүршигчийн диаметр
• Оруулах гүн
• Сүүдрийн хөдөлгөөний зам
• Нөхцөлийн тоо
• Цэцэглэх ногоо
• Цуглуулалтын хурд
• Дамжин өнгөрөх дараалал

Үндсэн зарчим ижил, гэтэд сүүдрийн траектори ба төхөөрөмжийн бүрдэл нь үнэнд оршитой дамжин өнгөрөх замын геометрийн шаардлаж буй.

Түүн дээр асуух

Цилиндр толгойн усны хавтгайг яагаад даралттай цэвэрлэх вэ?

Усны хавтгай нь харьцангуй бага нээлттэй зуурмуйн дотоод хөндий юм.

Хүртэмүүр гаднаас тархан цэвэрлэх арга нь хөндийн бүх хэсгүүдэд хангалттай шингэн дугуйлтыг үүсгэж чадахгүй.

Даралттай цэвэрлэх арга нь холбогдож буй нээлттүүдийг тааруулж, цэвэрлэх шингэнийг усны хавтгайг дамжин хүчлүүрт шингэн дугуйлтыг үүсгэж, зуурмуйн хөрс ба бусад үлдэгдлүүдийг хөндийн гадна гаргаж туслах.

Цилиндр толгойн бие ба усны хавтгайг яагаад өөр өөр цэвэрлэх хязгаарт тавих вэ?

Эд нарын хоёр хүртэмүүр үүрэг, геометрийн хэлбэр ба дотоод эзлэхүүн хооронд ялгаатай.

Цилиндр толгойн бие нь агаарын дамжуулалт, тосны дамжуулалт, камшингийн цулпуу, боловсруулж хийсэн гадаргуу зэрэг үйлдлийн ба нарийн хэмжээний хувьд чухал хэсгүүдийг агуулна.

Усны хавтгай нь томхон зүүдлэг цулцан бөглөрүүлэлт бөхийн доторхойлж, анхны түвшинд илүү их хэмжээний зүүдлэг үлдэц агуулж чадна.

Түүнд харгалзан өөр үзүүрлүүдийн хүлээлт шаардлагатай бөхийн доторхойлж.

Эцсийн утгуудыг үргэлж худалдан авагчийн цэвэрлэх шаардлагатай тодорхойлж.

Цилиндр толгойн хэлбэр өөрчлөлтийг цэвэрлэх үед яаж хянах вэ?

Гурван салбар онцгой анхаарал шаардаж:

1. Бүрхүүл төсөлдөөн — тохиромжтой олон цэгт тулгуурлах, хэт төвдөөс хүчтэй ховхорлохыг саархуулж.
2. Цэцэглэх ногоо — хана зүүдлэгийн зүүдлэг түвшин ба деталь бүтцэд харгалзан даралт тодорхойлж.
3. Дулааны хяналт — дулааны хэлбэр өөрчлөлтийн шалтгаан болгоох хэт температур ялгааг саархуулж.

Төлөөлөх хувийн тээврийн хэрэгсэлийн цилиндр толгойн хэрэглээд гадаргуугийн температур шаардлага нь доторхойлж: орчин температуртас 2°C-ийн хазайлт .

Цилиндр толгойн тосын хөндлөн замыг цэвэрлэх нь двигательн бүтцэд тосын хөндлөн замыг цэвэрлэхтэй адилхан вэ?

Үндсэн оршуул-цэвэрлэх зарчим ижил бөлгөө, гэтэд хэрэгсэлийн бүрдүүлэлт ялгаатай.

Цилиндр толгойн тосны дамжуулалт нь салаалт ихтэй, бүртгүүртүүр урт бөлгөө, харин хөдөлгүүр хайрцагийн гол тосны дамжуулалт нь урт бөлгөө, тасралтгүй бөлгөө.

Түүн тулд сүүлд хоолойн загварлал ба хөдөлгүүн замыг үнэнд үндэслэн детальдын зурагт үндэслэн хөгжүүлэх ёстой.

Цилиндр толгойн хувьд вакуум сушруулалт юунд ашигладаг?

Гадаад гадаргууг нь ихэвчлэн хэвийн агаарын шүүрлээр сүүлд хоолойн хуурайшуулж болой, гэтэд ус ба цэвэрлэх шингэн дотоодын гүн бөлгөө, хаалттай дамжуулалтанд үлдмүүр үлдмүүр.

Вакуум хуурайшуулал нь хүртэмүүр дотоодын хүндрүүлсэн бөлгөөнүүдээс үлдмүүр шингэнийг хасахад тусалмүүр.

Энэ нь тосны дамжуулалт юм уу бүртгүүртүүр дотоодын нүхнүүдэд үлдмүүр ус юм уу цэвэрлэх шингэн бүү байхыг шаардаж буй цэвэрлэх шаардлагад түүнхүүр тусалмүүр.

Дүгнэлт

Цилиндр толгойг цэвэрлэх нь ердөнөөс хаягдмүүр шүүрлээр цэвэрлэхтүүс илүү зориудаа хүртэмүүр процессийн архитектур шаардмүүр.

Төлөөлөх зургаан цилиндрт дизель цилиндр толгойн цэвэрлэх систем нь нийлмүүлд турбулент бүтэн цэвэрлэх, зориудаа тодорхойлогдсон бүсийн цэвэрлэх, тосны хөндлөн орхигдсон хоолойг цэвэрлэх, хоёр байршлын усны жакетын даралт бүүрэх цэвэрлэх , дараа нь олон шатын агаарын сүүдлүүр, вакуум хуурайшуулалт, хөхрүүлэлт.

Зөв төхөөрөмж сонгох гол нь зүгтэр чинь цэвэрлэх даралт юм үү, циклийн хугацаа юм үү.

Төхөөрөмжийг хоолойн геометри, усны жакетын бүтэц, детальд хүртэлх зүйлс, цэвэрлэх шаардлагууд, бөөрсний хэмжээний хязгаар, үйлдвэрлэлийн такт, хуурайшуулалтын шаардлагууд .

Big Bird Industrial цилиндр толгойн цэвэрлэх системүүдийг тодорхой деталийн зураг, цэвэрлэх шаардлагуудад үндэслэн хөгжүүлдэг, түүнд коммерциал дизель ба хувийн автомашин хөдөлгүүрүүдийн хэрэглээд зориулж бүрдүүлсэн конфигурацууд орно.