Двигателийн бүтцүүдийн цэвэрлэх төхөөрөмжийг хэрхэн сонгох: Дизель двигателийн бүтцүүдийн цэвэрлэх процессын тухайд ба цэвэрлэх шаардлагууд

Хойшоо үзэх

Двигателийн бүтэц нь нэг компонент дотор цэвэрлэх нь хийгүй олон талбайг нэгдүүлдэг, түүнд дараах талбайнууд орно: үндсэн тосны хоолой, усны хөвөө, цилиндрин хоолой, хөдөлгүүрний тосны хоолой .

Эдгээр талбайнууд нь өөрсдийн бохирдож буй онцлогуудыг ба цэвэрлэх шаардлагуудыг агуулдаг. Гадаад гадаргууг цэвэрлэх систем нь гүн тосны хоолойнууд эсвэл дотоод хоолойнуудаас бохирдож буй хүртэл цэвэрлэж чадахгүй.

Дизель двигателийн бүтцүүдийн хувьд цэвэрлэх процессын хувьд бүтэн хамрах чадварыг чухал дотоод талбайнуудын зориудаа цэвэрлэхтэй хослуулах шаардлагатай .

Энэ статт нь дизель двигателийн бүтцүүдийн гол цэвэрлэх сорилтуудыг, тусгай цэвэрлэх процессын үүрэгтүүдийг, мөн бөөрсгүүдийн хэмжээ ба усны шүүртүүдгүй гадаргуу гэх мэт цэвэрлэх шаардлагуудыг двигателийн бүтцүүдийг цэвэрлэх төхөөрөмж сонгохдоо яаж тооцох вийн тайлбарлана.

1. Двигателийн бүтцүүд дээр гол цэвэрлэх сорилтууд хаана байдаг?

Двигателийн бүтэц нь двигательн бүтэн бүтэцтүүн төв ба цэвэрлэх нь хийгүй олон төрлийн талбайг агуулдаг.

Үндсэн тосны замууд

Үндсэн тосны дамжуулан хөтлөх зам нь ихэвчлэн хөдөлгүүр дотор тосыг дамжуулан хөтлөх урт дотоод зам бөлөг.

Түүний урт, нарийн хэсгүүд, хугаралт ба салаалт хөтлөх замын бүх хэсгийн гадаад тунгалаг шүүрт цайртуур ажиллахын төвөгтэй бөлөг.

Хэрэв цайртуур систем нь зөвхөн гадаад гадаргууг тунгалаг шүүрт цайртуур ажиллахын үед машиний хүрдүүд ба тосны боолой дотроо гүнзгий оршихын үлдмүүд.

Усны цилиндр

Усны хавтгай нь хаялтын үед үүсдэг том дотоод хоосон огторгуй бөлөг.

Хаялтын песок ба бусад үлдмүүд хоосон огторгуй дотроо үлдмүүд, харин харьцангуй жижиг оролт ба гаралт нүхнүүд нь бүтнэд нь усанд угаахын төвөгтэй бөлөг.

Цилиндр хонхорууд ба хөдөлгүүр хонхорууд

Цилиндр хонхорууд ба хөдөлгүүр хонхорууд нь нарийн машиний хонхорууд бөлөг.

Цайртуур ажиллахын үед хүрдүүд, хүрдүүдийн ирмүүд, тос ба бусад үлдмүүдийг ариутгахын зүүд машиний хонхоруудын гадаргууг онгойлгох ба шархууд үүсгэхгүй бөлөг.

Ажиллах объектын үзүүлэлт

Хөдөлгүүр хайрцагийн хэмжээ ба жин нь төхөөрөмжийн бүрдэлт нөлөөлмүүд.

Зургаан цилиндрт ачааны дизель хөдөлгүүр хайрцагийн жин нь хүртэл 300 Kg , ях газар хүчтүүлэх, байрлуулах, бэхлэлтүүд, болон материал хөөрүүлэх шаардлагууд тавигдаж.

Тийнхүү цагааншуулалтын систем дараах зүйлсийн тэнцвэрт байх ёстой:

Цагааншуулалтын хүртэмүүр + ачаалалт чадал + гадаргууг хамгаалах

2. Нийт цагааншуулалт vs Зориудаа цагааншуулалт

Хөдөлгүүр хоолойн цагааншуулалтын үндсэн ухагдахуун нь:

Нийт хамрахуй + Зориудаа цагааншуулалт

Нийт цагааншуулалт компонентын гол гадаад гадаргуудаар тархаж буй бохирдлыг ариутгана.

Зориудаа цагааншуулалт нь хэдийнхүү хаягдмүүр цагааншуулалт ажиллахад хүртэмүүр бүхий газруудад төвлөрдөг.

Төлөөлөх зургаан цилиндрт дизель хөдөлгүүр хоолойн цагааншуулалтын машина нь ажилд оруулахын тулд хөдөлгүүр лент-конвейер ашиглана.

Робот ажилд оруулахын тулд хүртэмүүр ажилд оруулж, түүнийг тус тусад нь цагааншуулалтын камеруудад бэхлэлтүүд дотор байрлуулж.

Нийт цэвэрлэх үйлдлийн дараа тусгай хөндлөн орцтой жижиг робот нь зориудын цэвэрлэх үйлдлийг гүйцэтгэнэ.

Дараах үйлдлүүдийн хувьд тусгай процессын шийдлүүд үүрдүүлж буй.

• Үндсэн тосын замын цэвэрлэх
• Усны хавтгай угаалт
• Цилиндрин хоолойн цэвэрлэх

Хуурайруулан холимог арга агаарын сүүдлүүлэх ба вакуум хуурайруулан холимог арга , дараа нь ачаа тавихаас өмнө хөхрүүлэх.

Төлөөлөх параметрүүд

• Циклийн хугацаа: 300 секунд
• Деталийн хамгийн их жин: 300 Kg
• Бөөрсгүүдийн хэмжээний шаардлага: ≤800 мкм
• Гол төхөөрөмжийн суурин хэмжээ: Ойролцоогоор 10 × 7 м
• Ачаалал/Ачаа тавих: Ямар ч гурвалжны конвейер
• Усанд ороход: Агаарын хаялт + вакуум сүүлд хатаалт
• Хоолдогч: Ачаа түүнээс тавихын өмнө

Энэ тохиргоо хөдөлгүүрний бүтцүүр харуулж, түүний гадна талын шүүрлээр цэвэрлэх арга нь хангалтгүй гэдгийг илтгэн показвает.

3. Гурван тусгай цэвэрлэх процессын нэрлүүр юу вэ?

Хөдөлгүүрний бүтцүүрний онцгой чухал хэсгүүд нь өөр өөр цэвэрлэх арга шаардаж.

3.1 Дүүрэм тосны замын цэвэрлэлт

Дүүрэм тосны зам нь ихэвчлэн гүн, урт хонхор бөөрөнхий.

Бүтцүүрний гадна талд бүрдүүлсэн хэдхэн шүүрлээр цэвэрлэх сүүдэр нь дотоод гадаргууг цэвэрлэх боломжгүй.

Шийдэл нь оруулан цэвэрлэх .

Тосны замд зүүн төвхөн сүүдэр оруулж, тосны замд хөдөлгүүрний шүүрлээр цэвэрлэх шингэн шүүрлүүлж.

Энэ нь шингэнийг дотоод хананы боолойд шууд үйлчилж, машиний хүрдүүр ба тосны үлдэгсдийг тосны замаас гаргаж үлдээж.

Дундаж-гүн хөндлөн овооны үйлдвэрлэлд нүхний диаметр, оруулалтын гүн, хөдөлгөөний зам, даралт, урсгалын хурд болон дамжуулалтын геометрийг бүхий л технологийн төлөвлөлтийн үед тооцох шаардлагатай.

3.2 Усны жакетийн цэвэрлэлт

Усны жакетийн дотоод эзлэхүүн харьцутайгаар том бөлгөөн бүхий, харин нүхнүүд нь харьцутайгаар жижиг бөлгөөн бүхий.

Нүхний орчимд хүнхрүүлж шүүрүүлэх нь хоолойн доторх бүх хөндлөн овооны доторх урсгалыг хангалттай бүтээж чадахгүй.

Тусгай усны жакетийн цэвэрлэлтийн технологи ашиглаж болно даралт-хаалт ёсоор юм уу хүчирхүүлсэн урсгалын цэвэрлэлт хоолойн доторх урсгалыг бүтээхийн тулд.

Энэ нь хоолойн доторх зүүр, хаягдмал хөрс болон бүх бүүрлүүрүүдийг угааж гаргахад тусална.

3.3 Цилиндр хонхрын цэвэрлэлт

Цилиндр хонхрын доторгуур болон цилиндр хонхрын хавтгай хавтгайг тавих гадаргуу нь нарийн бүтээмжлэлт гадаргуу юм.

Цэвэрлэх үйлдэл дараах бүх зүйлсийг арилгах ёстой:

• Машинжуулах чипс
• Хүртүүр хэсгүүд
• Тосны үлдэгсд
• Бүх танихуйц болон жижиг хөвөн хагас хаягдмалууд

мөн бүтээдийн гадаргууг зууралдмалуудаас эсвэл хүчдэл ньүүдээс хамгаалах ёстой.

Түүнд харгалзан цэвэрлэх төхөөрөмж ба бүтээдийн бодит дотоод геометрийн хэлбэр, гадаргууны шаардлагуудыг үндэслэн төхөөрөмжийн дизайн хийх ёстой.

Эдгээр гурван үйлдэл өөр өөр үүрэг гүйцэтгэн, түүнд зүгүүр хүртүүр хийх үйлдлүүд гэж хялбархан үзэх нь зөв не.

4. Хөдөлгүүр хайрцагийн цэвэрлэх түвшинийг яаж үнэлэх вэ?

Хөдөлгүүр хайрцагийн цэвэрлэх түвшнийг хүлээн зөвшөөрөх нь ихэвчлэн дараах хоёрын аль нэднүүдийг орхидог: тооллогын цэвэрлэх шаардлагууд ба хараар үнэлэх шаардлагууд .

Бөөрсгүүдийн хэмжээний шаардлага

Төлөөлөх зургаан цилиндрийн ачааны дизель хөдөлгүүрний бүтцүүдийн хувьд бөөрсгүүдийн хэмжээний шаардлага нь:

≤800 мкм

Энэ нь тохирогдсон цэвэрлэх шинжилгээний арга бүс дагуу үлдсэн бөөрсгүүдийн хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ 800 микрометр-т хүртэл хүрэх ёстой гэсэн утгыг илтгэнэ.

Үүний зорилго нь хүндрүүлэх үед үүсгүүрүүд, төвөгтэй хөдөлгүүрний дотоод замуудад үлдмүүрүүд орж, тослолын системд орж болзошгүй том бөөрсгүүдийг саатуулах явдал юм.

Гэтэл жинхэнэ шаардлага хөдөлгүүрний загвар ба үйлдвэрлэгчдийн хооронд өөрчлөгдөж болзошгүй.

Түүн дагуу окончын цэвэрлэх шаардлагад ба шинжилгээний аргад тулгуурлан төгс утга тогтоож үлдэх ёстой.

Усны толгойн шугамгүй гадаргуу

Хараар шинжилгээ хийхдээ мөн шаардаж болзошгүй:

Цэвэрлэх ба хатаах дараа гадаад гадаргуу ба дотоод замуудад тод харагдах усны толгойн шугам бүс дагуу байх ёстой.

Энэ тун хялбар шаардлага нь төхөөрөмжийн дизайнд шууд нөлөө үзүүлдэг.

Энэ нь хуурайшуулах систем нь гадаад гадаргуугийн хамт дотоодын хөндлөн өнгөрүүлэх замууд болон хоолойд орших хоосон огторгуйг ч хуурайшуулах ёстой гэсэн үг.

Агаарын сүүдлүүр хуурайшуулж чадах гадаргуугийн ус вакуум хуурах хүртэмүүр бүсүүдийн дотоодын үлдэгдэл чийглэгийг арилгахад туслах чадвартай.

Байрлуулалт ба хатгаж барих гадаргуунуудын хамгаалалт

Байрлуулалт ба хатгаж барих гадаргуунууд нь мөн дараах зүйлсээс чөлөөт байх шаардлагатай:

• Дуудуур дүүрмүүд
• Арц
• Бүсүүдийн бүүрхүүлд харагдах бүх бүүрхүүлд харагдах гэмтэл

Энэ нь бүсүүдийн геометрийн хэмжээ, хатгаж барих хүч, байрлуулалтын нарийн төвөлшрүүлэлт, детальд хандаж ажиллах арга зүйд шаардлага тавьдаг.

5. Бөөрсөн хэмжээ нь нэгдүгээрт шаардлага болж чадах уу?

Заавал биш.

Хөдөлгүүр хайрцагийн ялгаатай бүсүүд загасны боорцогт хүртэмүүр байх чадвартай.

Жишээ нь, гол тосын хөндлөн орчинд чистотын шаардлагууд нь харьцангуй том гадаад хоолойнхонд бүтээмжтүүр шаардлагуудаас хатуу байх магадлалтай.

Түүнд холбогдох бүх талбарт нь ижил хэсгийн хэмжээний шаардлага ашиглах нь зарим газруудад хэрэгцээс илүү хатуу шаардлагуудыг, бусад газруудад хүрэлцэхүйц бүтээмжтүүр шаардлагуудыг үүсгэх магадлалтай.

Шаардлагатай тохиолдолд чистотын техникийн шаардлагууд нь дараах зүйлсийн хооронд ялгаа тавирын ёстой:

• Үндсэн тосны замууд
• Усны цилиндр
• Цилиндр хонхор
• Бүтээмжтүүр бусад хөндлөн орчинууд
• Гадаа талын гадаргуу

Тодорхой шалгах арга ба хүлээн авах хязгааруудыг төхөөрөмжийн загварыг зохиомжлохын өмнө тохироох ёстой.

6. Двигательн блокийн цэвэрлэх төхөөрөмжийг сонгох арга

Дизель двигательн блокийн цэвэрлэх төхөөрөмжийг сонгохдоо хэд хэдэн параметрийг нь хамтран үнэлэх ёстой.

1. Дэлгүүрт бүтээдэг хүнсний жин

Хамгийн их дэлгүүрт бүтээдэг хүнсний жин нь тохиромжтой хандаж бүтээдэг аргыг тодорхойлдог.

А 300 кг-ийн ангилалд ордог двигательн блок , роботын хөтлөлт ба камер-бүрхүүлийн бүрдүүлэлт ашиглаж болно.

Хүнд деталдар үлүүр төрлийн роллер түүрүүлүүр, хүчтүү төлөөлүүр, роботууд эсвэл бусад хөтлөлт системүүдийн өөр нь хослолыг шаардаж болно.

2. Тосны урсгалын бүрдүүлэлт

Тосны гол урсгалын геометрия нь оруулалт-цэвэрлэлтийн системд шууд нөлөөлөнө.

Чухал параметрүүд нь:

• Урсгалын диаметр
• Урсгалын урт
• Гүйцэтгэх зорилт
• Салбарууд
• Нүхнүүд
• Дотоод геометри

Эд нарийн хоолойн төрлийг, хоолойн тоог, оруулалтын замыг, цэвэрлэлтийн параметрүүдийг тодорхойлно.

3. Усны жакетын геометрия

Усны жакетын хэлбэр ба түүний нүхнүүдийн байршлын дагуу даралт-хаалт бүрхүүлийн загварлалт ба хүчтүү урсгалын цэвэрлэлтийн системүүдийн дизайн тодорхойлогдоно.

Тоног төхөөрөмжийг ерөнхий ус-хүүрдэг цэвэрлэх бүтцүүр ашиглахын оронд, үнэнд харгалзах деталын геометрийн дагуу хөгжүүлэх ёстой.

4. Деталын материал

Хуванцар ба хөнгөн цагаан хавтгай моторын бүтцүүрүүд өөрсдийнх нь технологийн нөхцөлд хамаарах шаардлагатай.

Хөнгөн цагаан хавтгай деталуудын хувьд гадаргуугийн гэмтэл үүсэхгүйн тулд цэвэрлэх даралт ба температурыг илүү анхааралтай хянах шаардлагатай.

Хуванцар деталууд нь өөрсдийнх нь технологийн нөхцөлд илүү төвөгтэй бөөртөх чадвартай, гэтэл бодит даралт, температур, хими, цэвэрлэх хугацаа нь бүтцүүрт хийгдсэн технологийн баталгаажуулалтаар тогтоох шаардлагатай.

5. Цикл хугацаа ба үйлдвэрийн зураглал

Цикл хугацааг үйлдвэрлэлийн хэмжээ ба шугамын логистиктой хамт үнэлэх ёстой.

Төлөөлөх коммерциал дизель моторын бүтцүүр цэвэрлэх системд байдаг:

• 300 секунд цикл хугацаа
• 300 кг хамгийн их ачаа жин
• Төхөөрөмжийн газар хуучин бүтэц нь ойролцоогоор 10 × 7 м

Түүнд холбогдох төхөөрөмжийн байршлыг дараах зүйлсийн хамт үнэлэх ёстой: дээд талын машинаж, доод талын цуглуулалт, материалын урсгал, кран/бүтэц хөөрүүлэх шаардлагууд, боломжит үйлдвэрлэлийн газар.

7. Хаяглалт ба цэвэрлэлтийн нэгдсэн процессын чухал шалтгаан юу вэ?

Өндөр чанарын хөдөлгүүр блок цэвэрлэлтийн систем нь зөвхөн бүтэц дээр цэвэрлэлтийн шингэн тархимуйн машинаас илүү.

Систем нь дараах зүйлсийг координативно хяналтад байлгах ёстой:

Нийт цэвэрлэлт → Үндсэн тосын замын цэвэрлэлт → Усны жакетын цэвэрлэлт → Цилиндр хонхрын цэвэрлэлт → Зөөлөн угаалт → Агаарын сүүдлүүр → Вакуум арчилт → Хөхрүүлэлт

Хүртэлх үе шат нь өөр өөр бохирдойн төрөл юм уу технологийн шаардлагуудыг хангана.

Нийт цэвэрлэлт нь өргөн гадаргуугийн хамрах хүрээг үзүүрлэн өгөнө.

Чиглүүлсэн процессын үед гүн юм уу хаалттай хувьсагчид цэвэрлэгдэнэ.

Арчилт нь үлдсэн чийглэлтийг арилгана.

Хөхрүүлэх нь бүрдүүлэгчийн тавьж буй нөхцөлд хүртэл ачаа салгахын өмнө шаардлагатай нөхцөлд хүртүүлэхийн тулд хийгддэг.

Энэ нэгдсэн хандлага нь окончоо чистотын шаардлага дараах хоёрыг зэрэг орхуулдаг үед тусгайлан чухал. бөөрөнхий хэмжээний хязгаарлалт ба визуал усны толгойн шаардлага .

Түүн дээр асуух

≤800 мкм бөөрөнхий хэмжээний шаардлага двигательн хайрцагт юу газаршмуй?

Энэ нь тохирогдсон цэвэрлэх шинжилгээний арга хүртэл тодорхойлж буй хамгийн их үлдэгдэл бөөрөнхийн хэмжээ үл хүртүүлж буйг илтгүүд. 800 микрометр .

Зорилго нь гол тосны замд чухал бүсүүд, жишээлбэл гол тосны замд харьцангуй том машинаж бөөрөнхийн үлдсэн бүсүүдийн үлдэхийг саатуулах.

Тодорхой бөөрөнхийн хэмжээний хязгаарлалт двигательн загвар ба худалдан авагчийн шаардлагад харьяалан өөрчлөгдүүд.

Гол тосны замд оруулж цэвэрлэх заачимуй?

Гол тосны зам нь гүн доторх зам.

Гадаад тархуур цэвэрлэх арга нь хоолойн дотоод хэсгүүрт гүнзгий оршит загрэмд хүрэх чадварын хязгаарлалттай.

Доромжилт цэвэрлэх арга нь зүүн төвхөн бүрхүүлд шүүртүүр хийж, шүүртүүр хоолойн дотор хөдөлж байх үед тархуур цэвэрлэн, машинчлалын хугацааны хүнд хэсгүүрт ба тосны үлдэгдлийг дотоод хананыхас угааж гаргана.

Усны жакетыг яаж цэвэрлэнэ?

Усны жакетын дотоод хөндий их бөлмөр бөлгөн бөлхүүрт ба харьцангуй бага нүхтүүрт байдаг тул тусгай дугуйлан цэвэрлэх процессыг ихэвчлэн шаардмуй.

Даралт хориглох юм уу хүчирхүй галт хөдөлгөөний арга нь цэвэрлэх шингэнд хөндийн дотор дугуйлан хөдөлгөөн үүсгэж, хаягдах хөрс ба бүх үлдэгдлийг арилгахад туслахуй.

Усны тэмдэггүй байх шаардлагыг яаж баталгаажуулна?

Энэ нь ихэвчлэн цэвэрлэх ба сушруулах процессын дараа харааны шинжилгээгээр баталгаажуулна.

Гадаад гадаргуу ба хүртэмүүр дотоод хоолойн гадаргуу наад захын харагдах усны тэмдэггүй байхуй.

Энэ шаардлагыг хангахын тулд сушруулах систем нь дотоод хоолойн гадаргуу ба гадаад гадаргуу хоёрыг хамт сушруулахуй.

Хүнд хуурайшуулж болох дотоод талбайнуудын хувьд вакуум хуурайшуулалт нь түүн дунд нэг нь.

Алюминий-хавтгай хөдөлгүүр блокийн цэвэрлэх нь хуучин төмөр блокийн цэвэрлэхнээс өөр үү?

Тийм.

Эд нарын хоёр төрлийн материал нь цэвэрлэх даралт, температур, химийн бүрдэлд өөр шаардлагууд тавихын зүйл.

Алюминий-хавтгай деталд гадаргуугийн гэмтэл үүсгэх аюулдыг багасгахын тулд ерөнхийдөө илүү анхааралтай удирдлага шаардлагатай.

Хуучин төмөр нь өөр технологийн нөхцөлд төвөгтүшүйнгүй түрүүлж чадна, гэтэл үнэндүү параметрүүд нь деталь, бохирдож буй бүрдэл, цэвэрлэх шаардлагуудын дагуу технологийн баталгаажуулалтаар тодорхойлогдох ёстой.

Илүү өндөр цэвэрлэх даралт үүрд илүү сайн цэвэрлэх үр дүн өгдөө?

Дугаар

Цэвэрлэх үр дүн нь даралтаас илүү олон зүйлд хамаарна.

Сүүдрийн геометри, урсгалын хурд, нөлөөлөх өнцөг, цэвэрлэх зай, бохирдож буй бүрдэл, дамжуулан хөдөлгүүрүүдийн геометри, цэвэрлэх хими, үйлчилж буй хугацаа — бүх л түүн дунд нь эцсийн үр дүнд нөлөөлнө.

Зөв параметрүүд нь худалдан авагчийн цэвэрлэх шаардлагуудын дагуу технологийн туршилт хийж тодорхойлогдох ёстой.

Дүгнэлт

Хөдөлгүүр блокийн цэвэрлэх төхөөрөмж сонгохдоо цэвэрлэх даралт юм уу циклийн хугацаа хооронд харьцуулалт хийх л хангалтгүй.

Хүрээлэн бүрхүүл хөдөлгүүр блокийн геометри, гол тосны хүрдний бүтэц, усны хавтгайны бүтэц, цилиндр-ховилын шаардлагууд, деталийн материал, үйлдэх зүйлсийн жин, цэвэрлэх шаардлага, хуурайшуулах шаардлага, үйлдвэрлэлийн такт бүхнээс хамт тооцож үзэх ёстой.

Төлөөлөх зургаан цилиндрийн коммерциал дизель хөдөлгүүр блокийн хувьд Big Bird Industrial нь цэвэрлэх системийг 300 секундийн цикл, 300 кг хамгийн их үйлдэх зүйлсийн жин, ≤800 μm бөөрстүүн хэмжээний шаардлага, ойролцоогоор 10 × 7 м суурин талбайтай .

Шинэ хөдөлгүүр блокийн цэвэрлэх технологийг хөгжүүлж буй худалдан авагчдад хамгийн үр дүнтэй арга нь бодит деталийн зураглал ба цэвэрлэх шаардлагуудаас эхлэх, дараа нь төдий л шаардлагуудад тулгуурлан нийт цэвэрлэх процессыг, зориудаар сонгосон хүрдний цэвэрлэх процессыг, хуурайшуулах процессыг, хөөрүүлэх процессыг ба шинжилгээний процессыг хөгжүүлэх явдал юм.