Πώς να Επιλέξετε Μηχάνημα Καθαρισμού Κυλίνδρων Κινητήρα: Διαδικασία Καθαρισμού Κυλίνδρων Κινητήρα Πετρελαίου & Απαιτήσεις Καθαριότητας

Επισκόπηση

Ένας κύλινδρος κινητήρα συνδυάζει πολλές δύσκολες στον καθαρισμό περιοχές μέσα σε ένα ενιαίο εξάρτημα, συμπεριλαμβανομένων των κύριων διαύλων λαδιού, του θαλάμου νερού, των κυλίνδρων και των οπών του στροφαλοφόρου άξονα .

Αυτές οι περιοχές έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά μόλυνσης και διαφορετικές απαιτήσεις καθαρισμού. Ένα σύστημα καθαρισμού που καθαρίζει αποτελεσματικά τις εξωτερικές επιφάνειες μπορεί να αποτύχει να αφαιρέσει τη μόλυνση από βαθιές διαύλους λαδιού ή εσωτερικές κοιλότητες.

Για τους κυλίνδρους diesel, η διαδικασία καθαρισμού πρέπει επομένως να συνδυάζει γενική κάλυψη με εντεινόμενο καθαρισμό κρίσιμων εσωτερικών περιοχών .

Αυτό το άρθρο εξηγεί τις κύριες προκλήσεις καθαρισμού των κυλίνδρων diesel, το ρόλο εξειδικευμένων διαδικασιών καθαρισμού και τον τρόπο με τον οποίο οι απαιτήσεις καθαριότητας, όπως το μέγεθος σωματιδίων και οι επιφάνειες ελεύθερες από σημάδια νερού, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή μηχανήματος καθαρισμού κυλίνδρων κινητήρα.

1. Πού βρίσκονται οι κύριες προκλήσεις καθαρισμού σε έναν κύλινδρο κινητήρα;

Ο κύλινδρος κινητήρα αποτελεί τον δομικό πυρήνα του κινητήρα και περιέχει διάφορους τύπους δύσκολων στον καθαρισμό περιοχών.

Κύριες οδοί λαδιού

Ο κύριος λαδώδης αγωγός είναι συνήθως μια μακρά εσωτερική διαδρομή που μεταφέρει το λιπαντικό λάδι σε όλο το κινητήρα.

Το μήκος του, οι στενές του περιοχές, οι καμπύλες και οι διακλαδώσεις του καθιστούν δύσκολη την πρόσβαση συμβατικών εξωτερικών συστημάτων ψεκασμού σε ολόκληρη τη διαδρομή.

Τα υπολείμματα από τη μηχανική κατεργασία και η μόλυνση από λάδι μπορούν να παραμείνουν βαθιά μέσα στη διαδρομή, εάν το σύστημα καθαρισμού ψεκάζει μόνο την εξωτερική επιφάνεια.

Υδραυλικό φεύγων

Το μανίκι νερού είναι μια μεγάλη εσωτερική κοιλότητα που δημιουργείται κατά την απόχυση.

Άμμος από την απόχυση και άλλα υπολείμματα μπορεί να παραμείνουν μέσα στην κοιλότητα, ενώ οι σχετικά μικρές εισόδους και έξοδοι μπορεί να δυσχεραίνουν τον πλήρη εκπλύσματα.

Κυλινδρικές επιφάνειες και τρύπες για τον στροφαλοφόρο άξονα

Οι κυλινδρικές επιφάνειες και οι τρύπες για τον στροφαλοφόρο άξονα είναι περιοχές που έχουν υποστεί ακριβή μηχανική κατεργασία.

Ο καθαρισμός πρέπει να αφαιρεί υπολείμματα από τη μηχανική κατεργασία, ακμές, λάδι και άλλα υπολείμματα, χωρίς να προκαλεί ζημιά από κρούση ή γρατζουνιές στις κατεργασμένες επιφάνειες.

Βάρος εργασιού

Το μέγεθος και το βάρος του κυλίνδρου του κινητήρα επηρεάζουν επίσης τη διαμόρφωση του εξοπλισμού.

Ένας εμπορικός δίχρονος κινητήρας με έξι κυλίνδρους μπορεί να ζυγίζει μέχρι 300 Kg , το οποίο επιβάλλει απαιτήσεις σχετικά με τη φόρτωση, την τοποθέτηση, τα συγκρατητικά και τη χειριστικότητα των υλικών.

Το σύστημα καθαρισμού πρέπει επομένως να επιτυγχάνει ισορροπία μεταξύ:

Προσβασιμότητα καθαρισμού + ικανότητα φόρτωσης + προστασία επιφάνειας

2. Γενικός καθαρισμός έναντι εστιασμένου καθαρισμού

Η βασική έννοια για τον καθαρισμό του σώματος κινητήρα είναι:

Γενική κάλυψη + εστιασμένος καθαρισμός

Ο γενικός καθαρισμός αντιμετωπίζει τη ρύπανση σε όλες τις κύριες εξωτερικές επιφάνειες του εξαρτήματος.

Ο εστιασμένος καθαρισμός επικεντρώνεται σε περιοχές όπου ο συμβατικός καθαρισμός με ψεκασμό δεν παρέχει επαρκή πρόσβαση.

Μια τυπική μηχανή καθαρισμού σώματος εξακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα χρησιμοποιεί μεταφορική ταινία με κινητή φόρτωση για τη μεταφορά του τεμαχίου εργασίας στο σύστημα καθαρισμού.

Ένα ρομπότ χειρίζεται το τεμάχιο εργασίας και το τοποθετεί στα συγκρατητικά εντός των ατομικών θαλάμων καθαρισμού.

Μετά τον γενικό καθαρισμό, ένας μικρότερος ρομπότ εξοπλισμένος με ειδικές ακροφύσιες εκτελεί στοχευμένο καθαρισμό.

Παρέχονται αφιερωμένες διαδικασίες για:

• Καθαρισμός της κύριας περασιάς λαδιού
• Καθαρισμός υδροθαλάμου
• Καθαρισμός της εσωτερικής επιφάνειας του κυλίνδρου

Ο στεγνωτήρας συνδυάζει πνευματικό αποβολισμό και κενό-στέγνωμα , ακολουθούμενο από ψύξη πριν από την απόφορτωση.

Αντιπροσωπευτικές παράμετροι

• Χρόνος Κύκλου: 300 δευτερόλεπτα
• Μέγιστο βάρος τεμαχίου: 300 Kg
• Απαίτηση μεγέθους σωματιδίων: ≤800 μm
• Χώρος κατάληψης του κύριου εξοπλισμού: Περίπου 10 × 7 m
• Φόρτωση/Απόφορτωση: Κινητοί μεταφορείς με κυλίνδρους
• Αναψυχή: Φυσητήρας αέρα + ξήρανση με κενό
• Ψύξη: Πριν από την εκφόρτωση

Αυτή η διαμόρφωση δείχνει γιατί ο καθαρισμός του σώματος του κινητήρα δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί απλώς ως εξωτερική εφαρμογή καθαρισμού με ψεκασμό.

3. Ποιες είναι οι τρεις ειδικές διαδικασίες καθαρισμού;

Κάθε κρίσιμη περιοχή του σώματος του κινητήρα απαιτεί διαφορετική προσέγγιση καθαρισμού.

3.1 Καθαρισμός της κύριας λαδώδους διόδου

Η κύρια λαδώδης δίοδος είναι συνήθως μια βαθιά, επιμήκης οπή.

Ένα συμβατικό ακροφύσιο ψεκασμού που τοποθετείται έξω από το εξάρτημα έχει περιορισμένη πρόσβαση στις εσωτερικές επιφάνειές της.

Η λύση είναι καθαρισμός εισαγωγής .

Ένα λεπτό ακροφύσιο εισάγεται στη λαδώδη δίοδο και κινείται μέσα σε αυτήν ενώ ψεκάζει καθαριστικό υγρό.

Αυτό επιτρέπει στο υγρό να δρά απευθείας στη ρύπανση που είναι προσκολλημένη στα εσωτερικά τοιχώματα και να μεταφέρει τα υπολείμματα κατεργασίας και τα υπολείμματα λαδιού έξω από τη δίοδο.

Για εφαρμογές βαθιών οπών, κατά τον σχεδιασμό της διαδικασίας πρέπει να ληφθούν υπόψη η διάμετρος του ακροφυσίου, το βάθος εισαγωγής, η διαδρομή κίνησης, η πίεση, η παροχή και η γεωμετρία της διόδου.

3.2 Καθαρισμός του υδροθαλάμου

Ο υδροθάλαμος μπορεί να έχει σχετικά μεγάλο εσωτερικό όγκο, ενώ οι ανοιγματικές του επιφάνειες είναι συγκριτικά μικρές.

Απλό ψέκασμα γύρω από το άνοιγμα ενδέχεται να μην δημιουργεί επαρκή κυκλοφορία σε όλη την κοιλότητα.

Μια ειδική διαδικασία υδροθαλάμου μπορεί να χρησιμοποιεί καθαρισμό με απόφραξη υπό πίεση ή με εξαναγκασμένη ροή για να δημιουργήσει κυκλοφορία ρευστού εντός της κοιλότητας.

Αυτό βοηθά στον απομακρυσμό της άμμου από την απόχυση και άλλων υπολειμμάτων που έχουν εγκλωβιστεί εντός του υδροθαλάμου.

3.3 Καθαρισμός των κυλίνδρων

Οι επιφάνειες των κυλίνδρων και οι επιφάνειες εγκατάστασης των ενδοκυλινδρικών μανδύων είναι περιοχές που έχουν υποστεί ακριβή μηχανική κατεργασία.

Η διαδικασία καθαρισμού πρέπει να αφαιρεί:

• Σωματιδίων κατεργασίας
• Κομμάτια από την κατεργασία
• Υπολείμματα λαδιού
• Άλλες ορατές και σωματιδιακές μολύνσεις

προστατεύοντας παράλληλα τις κατεργασμένες επιφάνειες από γρατζουνιές ή κρούσεις.

Το καθαριστικό μηχάνημα και το πρόσθετο εξάρτημα πρέπει συνεπώς να σχεδιαστούν με βάση την πραγματική γεωμετρία της διάτρησης και τις απαιτήσεις της επιφάνειας.

Αυτές οι τρεις διαδικασίες εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες και δεν πρέπει απλώς να θεωρούνται ανταλλάξιμες εφαρμογές ψεκασμού.

4. Πώς πρέπει να αξιολογηθεί η καθαρότητα του κυλίνδρου του κινητήρα;

Η αποδοχή της καθαρότητας του κυλίνδρου του κινητήρα περιλαμβάνει συνήθως και τα δύο: ποσοτικές απαιτήσεις καθαρότητας και απαιτήσεις οπτικής επιθεώρησης .

Απαίτηση μεγέθους σωματιδίων

Για την αντιπροσωπευτική εφαρμογή μπλόκ κινητήρα εμπορικού πετρελαιοκινητήρα με έξι κυλίνδρους, η απαίτηση για το μέγεθος σωματιδίων είναι:

≤800 μm

Αυτό σημαίνει ότι το μέγιστο καθορισμένο μέγεθος υπολειπόμενων σωματιδίων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 800 μικρόμετρα σύμφωνα με τη συμφωνηθείσα μέθοδο δοκιμής καθαρότητας.

Ο σκοπός είναι να αποτραπεί η παραμονή σχετικά μεγάλων σωματιδίων, όπως θραύσματα κατεργασίας, σε κρίσιμες διαδρομές και η ενδεχόμενη είσοδός τους στα συστήματα λίπανσης.

Ωστόσο, η πραγματική απαίτηση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο κινητήρα και τον κατασκευαστή.

Η τελική τιμή πρέπει συνεπώς να καθοριστεί σύμφωνα με την προδιαγραφή καθαρότητας και τη μέθοδο δοκιμής του πελάτη.

Επιφάνεια χωρίς σημάδια νερού

Η οπτική επιθεώρηση μπορεί επίσης να απαιτεί:

Να μην υπάρχουν σαφώς ορατά σημάδια νερού στις εξωτερικές επιφάνειες και στις εσωτερικές διαδρομές μετά τον καθαρισμό και την αποξήρανση.

Αυτή η φαινομενικά απλή απαίτηση έχει άμεσες επιπτώσεις στον σχεδιασμό του εξοπλισμού.

Σημαίνει ότι το σύστημα αποξήρανσης πρέπει να αντιμετωπίζει όχι μόνο τις εκτεθειμένες εξωτερικές επιφάνειες, αλλά και τις εσωτερικές διαδρομές και τις κοιλότητες.

Η αέρινη αφαίρεση μπορεί να απομακρύνει το επιφανειακό νερό, ενώ αφύγρανση με κενό μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση υπολειμματικής υγρασίας σε δύσκολα προσβάσιμες εσωτερικές περιοχές.

Προστασία των επιφανειών προσανατολισμού και σύσφιξης

Οι επιφάνειες προσανατολισμού και σύσφιξης μπορεί επίσης να απαιτείται να παραμένουν ελεύθερες από:

• Σημάδια κρούσης
• Σχίσματα
• Άλλη ορατή ζημιά

Αυτό θέτει απαιτήσεις στη γεωμετρία της συσκευής, τη δύναμη σύσφιξης, την ακρίβεια τοποθέτησης και τη χειριστικότητα του τεμαχίου εργασίας.

5. Θα έπρεπε το μέγεθος των σωματιδίων να αποτελεί μια καθολική απαίτηση;

Όχι απαραίτητα.

Διαφορετικές περιοχές ενός κινητήρα μπορεί να έχουν διαφορετική ευαισθησία στη μόλυνση.

Για παράδειγμα, οι απαιτήσεις καθαρότητας για μια κύρια λαδόπασσα μπορεί να είναι πιο αυστηρές από εκείνες για μια σχετικά μεγάλη εξωτερική κοιλότητα.

Η χρήση μιας ενιαίας απαίτησης για το μέγεθος σωματιδίων σε όλες τις περιοχές μπορεί συνεπώς να οδηγήσει είτε σε αναγκαία υπερβολικά αυστηρή απαίτηση για ορισμένες τοποθεσίες, είτε σε ανεπαρκή απαίτηση για άλλες.

Όπου είναι απαραίτητο, οι προδιαγραφές καθαρότητας θα πρέπει να διακρίνουν μεταξύ:

• Κύριες οδοί λαδιού
• Υδραυλικό φεύγων
• Οι κυλινδρικές εσωτερικές επιφάνειες (cylinder bores)
• Άλλες κρίσιμες διαδρομές
• Εξωτερικές επιφάνειες

Η ακριβής μέθοδος επιθεώρησης και τα όρια αποδοχής θα πρέπει να συμφωνηθούν πριν από το σχεδιασμό του εξοπλισμού.

6. Πώς να επιλέξετε μια μηχανή καθαρισμού κυλίνδρων κινητήρα

Κατά την επιλογή μιας μηχανής καθαρισμού κυλίνδρων ντίζελ, πρέπει να αξιολογηθούν από κοινού διάφορες παράμετροι.

1. Βάρος τεμαχίου εργασίας

Το μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας καθορίζει την κατάλληλη μέθοδο χειρισμού.

Για ένα κυλίνδρων κινητήρα τάξης 300 kg , μπορεί να χρησιμοποιηθεί διάταξη με χειρισμό από ρομπότ και σταθεροποίηση στη θάλαμο.

Πιο βαριά εξαρτήματα μπορεί να απαιτούν διαφορετικό συνδυασμό ταινιών με ρόλερ, βαρέων τροχών, ρομπότ ή άλλων συστημάτων χειρισμού.

2. Διάταξη Διόδου Λαδιού

Η γεωμετρία των κύριων διόδων λαδιού επηρεάζει άμεσα το σύστημα εισαγωγής-καθαρισμού.

Σημαντικές παράμετροι περιλαμβάνουν:

• Διάμετρος διόδου
• Μήκος διόδου
• Κατεύθυνση διέλευσης
• Υποκαταστήματα
• Ανοιχτά
• Εσωτερική γεωμετρία

Αυτά καθορίζουν τον τύπο της ακροφυσίου, τον αριθμό των ακροφυσίων, τη διαδρομή εισαγωγής και τις παραμέτρους καθαρισμού.

3. Γεωμετρία Υδροθερμικού Μανδύα

Το σχήμα του υδροθερμικού μανδύα και η τοποθεσία των ανοιγμάτων του καθορίζουν το σχέδιο των εξαρτημάτων απόσβεσης πίεσης και των συστημάτων καθαρισμού με εξαναγκασμένη ροή.

Τον εξοπλισμό θα πρέπει να αναπτύσσεται με βάση την πραγματική γεωμετρία του εξαρτήματος, αντί να χρησιμοποιείται μια γενική διάταξη καθαρισμού υδροθερμικού μανδύα.

4. Υλικό Εξαρτήματος

Τα μπλοκ κινητήρα από χυτοσίδηρο και αλουμινοκράματα απαιτούν διαφορετικές εξετάσεις διαδικασίας.

Τα εξαρτήματα από αλουμινοκράματα απαιτούν γενικά πιο προσεκτικό έλεγχο της πίεσης και της θερμοκρασίας καθαρισμού για να αποφευχθεί ζημιά στην επιφάνεια.

Τα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο μπορούν γενικά να ανεχθούν διαφορετικές συνθήκες διαδικασίας, αλλά η πραγματική πίεση, θερμοκρασία, χημεία και χρόνος καθαρισμού πρέπει να καθοριστούν μέσω επικύρωσης της διαδικασίας.

5. Χρόνος κύκλου και διάταξη εργοστασίου

Ο χρόνος κύκλου πρέπει να αξιολογηθεί σε συνδυασμό με τον όγκο παραγωγής και τη λογιστική της γραμμής.

Ένα αντιπροσωπευτικό εμπορικό σύστημα καθαρισμού μπλοκ ντίζελ κινητήρα έχει:

• χρόνος κύκλου 300 δευτερολέπτων
• μέγιστο βάρος τεμαχίου 300 kg
• Περίπου 10 × 7 m εμβαδόν εγκατάστασης του εξοπλισμού

Η διάταξη του εξοπλισμού πρέπει επομένως να αξιολογηθεί σε συνδυασμό με την προηγούμενη μηχανουργική επεξεργασία, την επόμενη συναρμολόγηση, τη ροή των υλικών, τις απαιτήσεις για γερανούς/χειρισμό και το διαθέσιμο χώρο στο εργοστάσιο.

7. Γιατί είναι σημαντική μια συνδυασμένη διαδικασία καθαρισμού;

Ένα σύστημα καθαρισμού μπλόκ κινητήρα υψηλής ποιότητας δεν είναι απλώς μια μηχανή που εκτοξεύει καθαριστικό υγρό στο εξάρτημα.

Το σύστημα πρέπει να συντονίζει:

Γενικός καθαρισμός → Καθαρισμός των κύριων λαδών διαύλων → Καθαρισμός του θαλάμου ψύξεως → Καθαρισμός των κυλίνδρων → Ξέπλυμα → Αερόψυξη → Εκκένωση υπό κενό → Ψύξη

Κάθε φάση αντιμετωπίζει διαφορετικό είδος μόλυνσης ή διαδικαστική απαίτηση.

Ο γενικός καθαρισμός παρέχει ευρεία επιφανειακή κάλυψη.

Οι εστιασμένες διαδικασίες αντιμετωπίζουν βαθιές ή κλειστές περιοχές.

Η στέγνωση αφαιρεί την υπολειπόμενη υγρασία.

Η ψύξη διασφαλίζει ότι το εξάρτημα φτάνει στην απαιτούμενη κατάσταση πριν από την απόθεση.

Αυτή η ενσωματωμένη προσέγγιση είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν οι τελικές προδιαγραφές καθαριότητας περιλαμβάνουν και όρια μεγέθους σωματιδίων και απαιτήσεις οπτικού υδατογραφήματος .

Συχνές Ερωτήσεις

Τι σημαίνει μια απαίτηση μεγέθους σωματιδίων ≤800 μm για ένα κιβώτιο κινητήρα;

Σημαίνει ότι, σύμφωνα με τη συμφωνηθείσα μέθοδο ελέγχου καθαρότητας, το καθορισμένο μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος υπολειπόμενων σωματιδίων δεν πρέπει να υπερβαίνει 800 μικρόμετρα .

Ο σκοπός είναι να αποτραπεί η παραμονή σχετικά μεγάλων σωματιδίων κατεργασίας σε κρίσιμες περιοχές, όπως οι κύριοι αγωγοί λαδιού.

Το ακριβές όριο μεγέθους σωματιδίων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο κινητήρα και τις προδιαγραφές του πελάτη.

Γιατί απαιτείται καθαρισμός με εισαγωγή στον κύριο αγωγό λαδιού;

Ο κύριος αγωγός λαδιού είναι ένας βαθύς εσωτερικός αγωγός.

Ο εξωτερικός καθαρισμός με ψεκασμό έχει περιορισμένη ικανότητα να φτάσει σε ρύπους που βρίσκονται βαθιά μέσα στον αγωγό.

Ο καθαρισμός με εισαγωγή τοποθετεί ένα λεπτό ακροφύσιο απευθείας μέσα στον αγωγό και ψεκάζει ενώ το ακροφύσιο κινείται μέσα από την οπή, βοηθώντας έτσι να απομακρυνθούν τα υπολείμματα κατεργασίας και οι υπολειμματικές ποσότητες λαδιού από τα εσωτερικά τοιχώματα.

Πώς καθαρίζεται η υδροθήκη;

Επειδή η υδροθήκη μπορεί να έχει μεγάλο εσωτερικό κενό και σχετικά μικρές οπές, συχνά απαιτείται μια ειδική διαδικασία κυκλοφορίας.

Οι μέθοδοι φραγμού υπό πίεση ή εξαναγκασμένης ροής μπορούν να κάνουν το καθαριστικό υγρό να κυκλοφορεί μέσα στο κενό και να βοηθήσουν στην αφαίρεση της άμμου από την απόχυση και άλλων υπολειμμάτων.

Πώς επαληθεύεται η απαίτηση για απουσία υδατοσημάτων;

Συνήθως επαληθεύεται μέσω οπτικής εξέτασης μετά τη διαδικασία καθαρισμού και στέγνωμα.

Οι εξωτερικές επιφάνειες και οι προσβάσιμες εσωτερικές διαδρομές δεν πρέπει να εμφανίζουν ευδιάκριτα ορατά υπολείμματα υδατοσημάτων.

Η επίτευξη αυτής της απαίτησης απαιτεί το σύστημα στεγνώματος να αντιμετωπίζει τόσο τις εσωτερικές διαδρομές όσο και τις εξωτερικές επιφάνειες.

Το στέγνωμα υπό κενό είναι μία συνηθισμένη μέθοδος για δύσκολες προς στέγνωμα εσωτερικές περιοχές.

Διαφέρει ο καθαρισμός ενός κινητήρα από κράμα αλουμινίου από τον καθαρισμό ενός κινητήρα από χυτοσίδηρο;

- Ναι, ναι.

Τα δύο υλικά μπορεί να απαιτούν διαφορετικές εξετάσεις όσον αφορά την πίεση, τη θερμοκρασία και τη χημεία του καθαρισμού.

Τα εξαρτήματα από κράμα αλουμινίου απαιτούν συνήθως πιο προσεκτικό έλεγχο για να μειωθεί ο κίνδυνος ζημιάς στην επιφάνεια.

Ο χυτοσίδηρος μπορεί να ανεχθεί διαφορετικές συνθήκες διαδικασίας, αλλά οι πραγματικές παράμετροι πρέπει να καθορίζονται πάντα μέσω επικύρωσης της διαδικασίας, βάσει του εξαρτήματος, του είδους της ρύπανσης και των απαιτήσεων καθαρότητας.

Μεγαλύτερη πίεση καθαρισμού σημαίνει πάντα καλύτερο καθάρισμα;

Όχι.

Η απόδοση του καθαρισμού εξαρτάται από περισσότερους παράγοντες από την πίεση.

Η γεωμετρία της ακροφυσίου, η παροχή, η γωνία πρόσκρουσης, η απόσταση καθαρισμού, το είδος της ρύπανσης, η γεωμετρία των διαβατών, η χημεία καθαρισμού και ο χρόνος έκθεσης επηρεάζουν όλοι το τελικό αποτέλεσμα.

Οι κατάλληλες παράμετροι πρέπει να καθοριστούν μέσω δοκιμών της διαδικασίας, σε σχέση με την προδιαγραφή καθαρότητας του πελάτη.

Συμπέρασμα

Η επιλογή μηχανήματος καθαρισμού μπλοκ κινητήρα απαιτεί περισσότερα από τη σύγκριση της πίεσης καθαρισμού ή του χρόνου κύκλου.

Τη η γεωμετρία του σώματος του κινητήρα, η διάταξη του κύριου λαδιού, η δομή του θαλάμου ψύξεως, οι απαιτήσεις για τη διάμετρο των κυλίνδρων, το υλικό των εξαρτημάτων, το βάρος του εξαρτήματος, η προδιαγραφή καθαρότητας, οι απαιτήσεις στέγνωματος και ο ρυθμός παραγωγής πρέπει όλα να λαμβάνονται υπόψη ταυτόχρονα.

Για ένα αντιπροσωπευτικό εμπορικό diesel κινητήρα με έξι κυλίνδρους, η Big Bird Industrial έχει παραδώσει σύστημα καθαρισμού με κύκλο 300 δευτερολέπτων, μέγιστο βάρος εξαρτήματος 300 kg, απαίτηση μεγέθους σωματιδίων ≤800 μm και εμβαδόν περίπου 10 × 7 m .

Για πελάτες που αναπτύσσουν νέες διαδικασίες καθαρισμού σωμάτων κινητήρων, η πιο αποτελεσματική προσέγγιση είναι να ξεκινήσουν από τα πραγματικά σχέδια των εξαρτημάτων και την προδιαγραφή καθαρότητας, και στη συνέχεια να αναπτύξουν τη συνολική διαδικασία καθαρισμού, τον καθορισμένο καθαρισμό διαβατών, το στέγνωμα, την χειριστική διαδικασία και την επιθεώρηση βάσει αυτών των απαιτήσεων.