Uređaj za čišćenje kranaste osovine: 50MPa čišćenje naftne galerije pod visokim pritiskom i kontrola čistoće krivih naftnih rupa

Apstraktno

Cijeli izazov čišćenja za škrinčane osovine koncentriran je u dubokom čišćenju krivih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih rupastih Ovaj članak polazi od mehanizma odlaganja kontaminacije u oblozima za ulje, analizira načelo procesa i logiku odabira tlaka za čišćenje uvođenja visokog tlaka i uspoređuje tri rješenja za čišćenje klikovače: visok tlak za glavne dnevnike komercijalnih vozila, ciljani visok tlak

Ključne riječi

Čistač za škrilnu osovinu, čistač za škrilnu osovinu pod visokim pritiskom, čišćenje oblicivih uljnih rupa, čišćenje ulja u galeriji, čišćenje kamne osovine, čistoća škrilne osovine, veličina čestica

I. Sklone rupe za ulje: cijeli izazov čišćenja krančeve osovine

Vanjska struktura klikovne osovine je relativno jednostavna. Glavni dnevnici i dnevnici za spajanje su površine revolucije, a čišćenje ih nije teško. Pravi izazov leži u štenovitim rupama za ulje: za isporuku mazivaca od glavnih dnevnika do dnevnika spojnih šipki u štapalu se buše nagnuti prolaznici. Ove rupe imaju mali promjer, duge staze i uglove.

Metalni čipovi i čepovi koji nastaju tijekom obrade obično se nalaze na zidovima i uglovima škrilnih rupama za ulje, a konvencionalno čišćenje prskanjem ih uopće ne može dosegnuti. Ako u galerijama za ulje ostaju čipovi, oni će cirkulirati u sustavu mazanja nakon montaže, oštećujući ležajeve i dnevnike, s ozbiljnim posljedicama. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za čistače za čistila za otpadne ulje potrebno je upotrijebiti i čistila za otpadne ulje.

II. - Završetak U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Čišćenje uložkom pod visokim tlakom uključuje ubacivanje tanke mlaznice u prolaz ulja i neprekidno izbacivanje vode pod visokim tlakom dok se mlaznica kreće uzduž osi rupe. Udarna sila i nosilačka djelovanja toka vode uklanjaju naslage iz rupe.

Ovaj postupak je učinkovit samo ako su ispunjeni tri uvjeta: vanjski prečnik mlaznice odgovara prečniku rupe, osiguravajući glatko unosanje uz održavanje prstenastog povratnog protoka tijekom zraka; pritisak je dovoljan za odricanje naslaga od zida rupe, ali ne prelazi nosivost otvora i zida

III. - Odluka Vijeća U skladu s člankom 3. stavkom 2.

• Svaka vrsta vozila s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motorom s motor za potrebe ovog članka, za svaki proizvod koji se koristi za proizvodnju, za svaki proizvod koji se koristi za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za proizvodnju, za svaki proizvod za

• Svaka vrsta vozila : strojevi za čišćenje pod visokim tlakom, utovar robota na portalu, transportni strojevi za podizanje pod visokim tlakom, cjelokupno čišćenje i ciljno čišćenje pod visokim tlakom, sušenje s pritiskanim zrakom, horizontalno prijenos manipulatorja, hlađenje klimatizacijom. U slučaju da je proizvodna površina u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog pravilnika, za svaki proizvod, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog pravilnika, mora se upotrebljavati sljedeći sustav:

• Skloni se od izravnog i neprekidnog čistača. u slučaju da je proizvodna jedinica u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) ovog članka, proizvođač mora imati pristup svim potrebnim tehničkim informacijama za proizvodnu jedinicu. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje na proizvod, proizvođač mora upotrijebiti odgovarajuće tehničke uvjete za utvrđivanje vrijednosti.

U trećim rješenjima odražavaju se različiti prioriteti: rješenje za gospodarska vozila naglašava pritisak i duboko čišćenje naftnih galerija; rješenje za putnička vozila naglašava vrijeme ciklusa i učinkovitost prijevoza; fleksibilno rješenje naglašava kompatibilnost sorti i automatsku promjenu mlaznice.

IV. Čišćenje i debriranje kamske osovine

Kamshafte i klikovače su dijelovi tipa osovine, ali osim naftnih rupa, kamshafte imaju i kamske režnjeve koje se moraju obrađivati. Primjerice, robot s kamnom osovinom, fleksibilna mašina za brisanje i čišćenje, uklanja bradavice iz naftnih rupa i kamnih režnjeva. Čišćenje koristi visoko-tišinsko čišćenje za ulje, opće čišćenje i visoko-tišinsko čišćenje vanjskih površina. Sušenje koristi sušenje puhanjem plus vakuumsko sušenje. Vremena ciklusa: Model A 66 sekundi/2 komada, modeli BCDE 78 sekundi/2 komada. U slučaju da je primjena ovog standarda uobičajena, za upotrebu u proizvodnji električne energije, primjenjuje se sljedeći standard:

U slučaju da se primjenjuje primjena ovog standarda, u slučaju da se primjenjuje druga metoda, to znači da se primjenjuje druga metoda. Razlog je taj što su rupci na kamnoj osovini manji i osjetljiviji na veličinu čestica, a preciznost površine spajanja između kamnih režnjeva i čepova je visoka.

V. Ključne točke za odabir opreme za čišćenje klikovske osovine

• Vrsta škriljača u slučaju vozila s četvorocilindričnim ili šestocilindričnim pogonom, putničkim ili komercijalnim vozilom, određuje se specifikacija opreme i vrijeme ciklusa.

• U skladu s člankom 4. stavkom 2. : Promen, dužina i broj kutova rupe određuju vrstu ugljikove cijevi i pritisak za čišćenje.

• Ciljevi specifikacije za potrebe ovog članka, za proizvodnju proizvoda za koje se primjenjuje ovaj podstavak, primjenjuje se sljedeći postupak:

• Sladivost sorti za proizvodnju mješovitih modela, uzeti u obzir mogućnost automatske promjene mlaznice i programa.

• Kontrola temperature za potrebe za održavanjem toplinske učinkovitosti, u skladu s člankom 6. stavkom 3.

Često se javljaju pitanja

P: Zašto čišćenje ulja u galeriji za škriljač zahtijeva tako visok pritisak kao što je 50MPa?

O: Sklone rupe za ulje imaju mali prečnik, duge staze i uglove, a naslage se čvrsto drže. Niži pritisak ne može generirati dovoljno udarne sile unutar rupe da se odrije i izbaci naslage. 50 MPa je uobičajena konfiguracija za šesterocilindrične dizel motore komercijalnih vozila. Pritisak mora biti u skladu s prečnikom, dubinom i materijalom rupe; prekomjerni pritisak može oštetiti otvor rupe.

P: Koja je razlika između čistoće klikovne osovine ≤8 mg i ≤30 mg?

U slučaju da se ne primjenjuje, primjenjuje se i druga metoda za utvrđivanje vrijednosti. Razlika uglavnom proizlazi iz strukture dijelova i zahtjeva OEM-a. Kretne osovine putničkih vozila manje su s kraćim uljnim prolazima i manjom rezidualnom bazom, što omogućuje strože mete. U slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automobila, u slučaju automo U slučaju da se ne primjenjuje ovaj članak, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2.

P: Zašto se nakon čišćenja klikovne osovine temperatura radnog dijela kontrolira?

U skladu s člankom 3. stavkom 1. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje, proizvođač mora upotrijebiti odgovarajuće mjere za utvrđivanje vrijednosti. Također, visoka temperatura ubrzava nejednaki otpad ostataka vlage na površini, što može dovesti do stvaranja vodenih tragova. U slučaju da je proizvodna površina u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (b) ovog članka, za proizvodnu površinu u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (c) ovog članka, za proizvodnu površinu u skladu s člankom 6. točkom (

P: Mogu li se kamne i škriljne osovine čistiti na istoj stroji?

A: Oba su dijelovi tipa osova s sličnim načelima, ali kamske osove imaju kamske režnjeve i zahtjeve za odgurnom, dok se za škriljke naglašava duboko čišćenje krivih naftnih rupa. Konfiguracije procesa nisu potpuno identične. U stvarnim projektima, oni su uglavnom dizajnirani odvojeno za svaki dio, ili se koristi fleksibilan model za postizanje kompatibilnosti putem prebacivanja programa i automatske promjene mlaznice.