क्रैंकशाफ्ट सफाई मशीन: ५० एमपीए उच्च-दबाव तेल गैलरी सफाई और तिरछे तेल छिद्र की सफाई नियंत्रण

सारांश

क्रैंकशाफ्ट के लिए पूरी सफाई चुनौती तिरछे तेल छिद्रों की गहरी-छिद्र सफाई में केंद्रित है। यह लेख तिरछे तेल छिद्रों में दूषण जमाव के तंत्र से शुरू होता है, उच्च-दबाव प्रविष्टि सफाई के प्रक्रिया सिद्धांत और दबाव चयन तर्क का विश्लेषण करता है, और तीन क्रैंकशाफ्ट सफाई समाधानों की तुलना करता है: वाणिज्यिक वाहन मुख्य जर्नल्स के लिए उच्च-दबाव, यात्री वाहन क्रैंकशाफ्ट्स के लिए लक्षित उच्च-दबाव, और लचीली अल्ट्रासोनिक सफाई।

कीवर्ड

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प्रथम: तिरछे तेल छिद्र — क्रैंकशाफ्ट सफाई की पूरी चुनौती

क्रैंकशाफ्ट की बाहरी संरचना अपेक्षाकृत सरल होती है। मुख्य जर्नल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल घूर्णन सतहें होती हैं, और उन्हें साफ़ करना कोई कठिन कार्य नहीं है। वास्तविक चुनौती तिरछे तेल के छिद्रों में निहित है: तेल को मुख्य जर्नल से कनेक्टिंग रॉड जर्नल तक पहुँचाने के लिए, क्रैंकशाफ्ट में झुके हुए गुज़रने वाले मार्ग ड्रिल किए जाते हैं। इन छिद्रों का व्यास छोटा होता है, पथ लंबा होता है और कोने होते हैं।

मशीनिंग के दौरान उत्पन्न धातु के चिप्स और बर्र्स तिरछे तेल के छिद्रों की दीवारों और कोनों पर जमा होने की प्रवृत्ति रखते हैं, और पारंपरिक स्प्रे सफाई उन तक पहुँच नहीं सकती। यदि तेल के गैलरी में चिप्स शेष रह जाते हैं, तो असेंबली के बाद वे तेल संसर्जन प्रणाली में परिसंचरित होंगे, जिससे बेयरिंग और जर्नल को खरोंच होगी, जिसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। अतः क्रैंकशाफ्ट की सफाई का मुख्य बिंदु तिरछे तेल के छिद्रों की सफाई है।

द्वितीय। उच्च-दाब प्रविष्टि सफाई का सिद्धांत

उच्च-दाब प्रवेश सफ़ाई में तेल मार्ग में एक पतली नॉज़ल को डाला जाता है और नॉज़ल को छिद्र के अक्ष के अनुदिश चलाते हुए लगातार उच्च-दाब जल को फेंका जाता है। जल प्रवाह का प्रभाव बल और वहन क्रिया छिद्र से जमाव को हटा देती है।

यह प्रक्रिया केवल तभी प्रभावी होती है जब तीन शर्तें पूरी हों: नॉज़ल का बाहरी व्यास छिद्र के व्यास के बराबर हो, ताकि नॉज़ल को सहजता से डाला जा सके और जेटिंग के दौरान वृत्ताकार वापसी प्रवाह बना रहे; दाब इतना पर्याप्त हो कि छिद्र की दीवार से जमाव को उखाड़ा जा सके, लेकिन छिद्र के मुँह और दीवार की भार वहन क्षमता से अधिक न हो; और स्ट्रोक पूरे तेल मार्ग को कवर करे, जिसमें कोने और निकास खंड भी शामिल हों।

अलग-अलग क्रैंकशाफ्ट के लिए समाधानों की तुलना

• वाणिज्यिक वाहन छह-सिलेंडर डीज़ल इंजन क्रैंकशाफ्ट : गैंट्री रोबोट लोडिंग, समग्र स्प्रे प्री-क्लीनिंग, रोबोट-होल्ड किए गए वर्कपीस की लक्षित सफाई, 50 एमपीए उच्च-दबाव तेल गैलरी सफाई, रिन्सिंग, रोबोट-होल्ड किए गए वर्कपीस का संपीड़ित वायु ब्लो-ड्राइंग और वैक्यूम ड्राइंग, एयर-कंडीशनिंग द्वारा शीतलन — कमरे के तापमान से अधिकतम ±5°C तक। चक्र समय 180 सेकंड, समग्र सफाई ≤30 मिलीग्राम, कण आकार ≤600 माइक्रोमीटर, शुष्कता: जर्नल सतहों पर कोई अवशेष नहीं।

• यात्री वाहन क्रैंकशाफ्ट : लिफ्ट-एंड-स्टेप उच्च-दबाव सफाई मशीन, गैंट्री रोबोट लोडिंग, लिफ्ट-एंड-स्टेप परिवहन, समग्र सफाई और लक्षित उच्च-दबाव सफाई, संपीड़ित वायु घूर्णन स्कैनिंग ब्लो-ड्राइंग, मैनिपुलेटर द्वारा क्षैतिज स्थानांतरण, एयर-कंडीशनिंग शीतलन। आयाम 8 मी × 5 मी × 4 मी, चक्र समय 60 सेकंड/टुकड़ा, सफाई ≤8 मिलीग्राम, कण आकार ≤500 माइक्रोमीटर, शुष्कता: जर्नल सतहों पर कोई अवशेष नहीं, वर्कपीस तापमान कमरे के तापमान से अधिकतम ±5°C तक।

• लचीला क्रैंकशाफ्ट सफाई : समग्र अल्ट्रासोनिक सफाई के साथ-साथ लक्षित उच्च-दबाव जल सफाई, कुल्लन, शुष्कन और वैक्यूम शुष्कन, और कार्य-वस्तु को कमरे के तापमान ±5°C तक ठंडा करने के लिए एयर-कंडीशनिंग। चार-सिलेंडर और छह-सिलेंडर क्रैंकशाफ्ट के साथ संगत, मुख्य जर्नल की उच्च-दबाव सफाई, स्वचालित नोज़ल परिवर्तन, बहु-विविधता संगतता। आयाम 11 मीटर × 9 मीटर × 4.5 मीटर, चक्र समय 180 सेकंड/टुकड़ा, समग्र सफाई ≤30 मिलीग्राम, शुष्कता: जर्नल सतहों और गुहाओं पर कोई जल निशान नहीं, कण आकार ≤600 माइक्रोमीटर।

तीनों समाधान भिन्न प्राथमिकताओं को दर्शाते हैं: वाणिज्यिक वाहन समाधान दबाव और गहन तेल गैलरी सफाई पर जोर देता है; यात्री वाहन समाधान चक्र समय और परिवहन दक्षता पर जोर देता है; लचीला समाधान विविधता संगतता और स्वचालित नोज़ल परिवर्तन पर जोर देता है।

चौथा। कैमशाफ्ट सफाई और डीबरिंग

कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट दोनों शॉफ्ट-प्रकार के भाग हैं, लेकिन तेल के छिद्रों के अलावा, कैमशाफ्ट में कैम लोब्स भी होते हैं जिनकी प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है। कैमशाफ्ट रोबोट लचीली डीबरिंग और सफाई मशीन के उदाहरण के रूप में, यह तेल के छिद्रों और कैम लोब्स से बर्र निकालती है। सफाई में तेल के छिद्रों के लिए उच्च-दबाव प्रविष्टि सफाई, समग्र सफाई और बाह्य सतहों की उच्च-दबाव सफाई शामिल है। सुखाने में वायु-सुखाना और निर्वात सुखाना शामिल है। चक्र समय: मॉडल ए ६६ सेकंड/२ टुकड़े, मॉडल बीसीडीई ७८ सेकंड/२ टुकड़े। गैंट्री रोबोट लोडिंग और अनलोडिंग, समग्र सफाई <३ मिग्रा, कण आकार <३०० माइक्रोमीटर, शुष्कता: पूर्णतः शुष्क।

कैमशाफ्ट समाधान के विनिर्देश क्रैंकशाफ्ट की तुलना में काफी कठोर हैं: सफाई <३ मिग्रा, कण आकार <३०० माइक्रोमीटर। इसका कारण यह है कि कैमशाफ्ट के तेल के छिद्र छोटे होते हैं और कण आकार के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं, तथा कैम लोब्स और टैपेट्स के बीच मिलान सतह की परिशुद्धता उच्च होती है।

वी. क्रैंकशाफ्ट सफाई उपकरण चयन के प्रमुख बिंदु

• क्रैंकशाफ्ट प्रकार चार-सिलेंडर या छह-सिलेंडर, यात्री वाहन या वाणिज्यिक वाहन — यह उपकरण विनिर्देशों और चक्र समय को निर्धारित करता है।

• तेल गैलरी पैरामीटर छिद्र व्यास, लंबाई और कोनों की संख्या इन्सर्शन नॉज़ल के प्रकार और सफाई दबाव को निर्धारित करती हैं।

• विनिर्देश लक्ष्य शुद्धता 3 मिलीग्राम से कम या बराबर से 30 मिलीग्राम तक की सीमा में होती है, कण आकार 300 माइक्रोमीटर से 600 माइक्रोमीटर तक होता है, जो प्रक्रिया श्रृंखला की लंबाई को सीधे निर्धारित करता है।

• विविधता संगतता मिश्रित-मॉडल उत्पादन के लिए, स्वचालित नॉज़ल परिवर्तन और कार्यक्रम स्विचिंग क्षमता पर विचार करें।

• तापमान नियंत्रण शाफ्ट-प्रकार के भाग तापमान-संवेदनशील होते हैं और आमतौर पर कमरे के तापमान ±5°C के भीतर ठंडा करने की आवश्यकता होती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्रैंकशाफ्ट ऑयल गैलरी की सफाई के लिए 50 एमपीए जैसा उच्च दबाव क्यों आवश्यक है?

ए: तिरछे तेल के छिद्रों का व्यास छोटा होता है, उनका मार्ग लंबा होता है और उनमें कोने होते हैं, जिससे जमा हुए अवशेष मज़बूती से चिपक जाते हैं। कम दबाव छिद्र के अंदर पर्याप्त प्रभाव बल उत्पन्न नहीं कर सकता ताकि अवशेषों को उखाड़ा या बाहर धकेला जा सके। ५० एमपीए वाणिज्यिक वाहनों के छह-सिलेंडर डीज़ल इंजन क्रैंकशाफ्ट के लिए एक सामान्य विन्यास है। वास्तविक दबाव को छिद्र के व्यास, गहराई और सामग्री के अनुरूप होना चाहिए; अत्यधिक दबाव छिद्र के मुँह को क्षतिग्रस्त कर सकता है।

प्रश्न: क्रैंकशाफ्ट की शुद्धता ≤८ मिग्रा और ≤३० मिग्रा के बीच क्या अंतर है?

उत्तर: ≤८ मिग्रा का उपयोग यात्री वाहनों के क्रैंकशाफ्ट के लिए किया जाता है, और ≤३० मिग्रा का उपयोग वाणिज्यिक वाहनों के क्रैंकशाफ्ट के लिए किया जाता है। यह अंतर मुख्य रूप से भाग की संरचना और ओईएम आवश्यकताओं से उत्पन्न होता है। यात्री वाहनों के क्रैंकशाफ्ट छोटे होते हैं, उनके तेल गैलरी छोटे होते हैं और शेष आधार कम होता है, जिससे कठोर लक्ष्य निर्धारित किए जा सकते हैं। वाणिज्यिक वाहनों के क्रैंकशाफ्ट बड़े होते हैं और उनकी तेल गैलरी का आयतन अधिक होता है, इसलिए निरपेक्ष मान अपेक्षाकृत ढीले होते हैं। दोनों को अपने संबंधित कण आकार विनिर्देशों को एक साथ पूरा करना आवश्यक है।

प्रश्न: क्रैंकशाफ्ट की सफाई के बाद कार्य-टुकड़े के तापमान को क्यों नियंत्रित किया जाता है?

उत्तर: क्रैंकशाफ्ट एक सटीक शाफ्ट-प्रकार का भाग होता है। कमरे के तापमान से तापमान में विचलन आगामी आयामी माप परिणामों और असेंबली फिट पर प्रभाव डालता है। इसके अतिरिक्त, उच्च तापमान सतह पर शेष नमी के असमान वाष्पीकरण को तीव्र कर देता है, जिससे संभवतः जल-निशान बन सकते हैं। अतः क्रैंकशाफ्ट सफाई उपकरणों में सामान्यतः वायु-शीतन ठंडा करने की प्रक्रिया शामिल होती है, ताकि कार्य-टुकड़े का तापमान कमरे के तापमान ±५°से. के भीतर वापस लाया जा सके।

प्रश्न: कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट को एक ही मशीन पर साफ़ किया जा सकता है?

उत्तर: दोनों शाफ्ट-प्रकार के भाग हैं और इनके सिद्धांत समान हैं, परंतु कैमशाफ्ट में कैम लोब्स और डी-बरिंग की आवश्यकता होती है, जबकि क्रैंकशाफ्ट में तिरछे तेल के छिद्रों की गहरी सफाई पर ज़ोर दिया जाता है। प्रक्रिया विन्यास पूर्णतः समान नहीं होते हैं। वास्तविक परियोजनाओं में, इन्हें अधिकांशतः प्रत्येक भाग के लिए अलग-अलग डिज़ाइन किया जाता है, या एक लचीला मॉडल का उपयोग किया जाता है जो प्रोग्राम स्विचिंग और स्वचालित नॉज़ल परिवर्तन के माध्यम से संगतता प्राप्त करता है।