Δύο Λάθη, Δύο Κόστη: Ισορροπώντας Τις Ψευδώς Θετικές Αναφορές με τις Παραλείψεις

Επισκόπηση

Κάθε σταθμός επιθεώρησης διαπράττει δύο είδη λάθους. Παραλείπει ένα ελάττωμα που υπάρχει πραγματικά και επισημαίνει ως ελαττωματικό ένα εντελώς καλό εξάρτημα. Και τα δύο είδη λάθους προκύπτουν από το ίδιο κατώφλι, και η μετακίνηση αυτού του κατωφλίου ανταλλάσσει το ένα λάθος με το άλλο. Μια προδιαγραφή που απαιτεί και τα δύο λάθη να είναι εξαιρετικά μικρά δεν ζητά απλώς ένα καλύτερο μηχάνημα· ζητά ένα μηχάνημα που δεν υπάρχει.

Αυτό που καθιστά την ανταλλαγή διαχειρίσιμη είναι το γεγονός ότι τα δύο λάθη σπάνια έχουν το ίδιο κόστος. Ένα παραλειφθέν ελάττωμα σε ένα εξάρτημα ασφαλείας μπορεί να οδηγήσει σε ανάκληση· μια ψευδής ενδείξη συνήθως κοστίζει μερικά λεπτά επανεπιθεώρησης. Όταν τα κόστη διαφέρουν κατά τάξεις μεγέθους, η σωστή ρύθμιση είναι προφανής, και η προδιαγραφή θα πρέπει να το δηλώνει ρητά, αντί να απαιτεί και τους δύο αριθμούς να είναι μικροί.

Αυτό το άρθρο περιγράφει πώς αλληλεπιδρούν οι δύο ρυθμοί, πόσο κοστίζει ο καθένας στην πράξη και πώς να γράψετε μια προδιαγραφή που να καθορίζει ποιο σφάλμα μπορεί να απορροφήσει η γραμμή. Η Big Bird Industrial (πρώην Shimada Big Bird Industrial) κατασκευάζει συστήματα καθαρισμού και αποκατάστασης ακμών για αυτοκινητοβιομηχανικά εξαρτήματα κινητήρα και μετάδοσης κίνησης από το 2001, και οι αριθμοί ανίχνευσης που χρησιμοποιούνται εδώ προέρχονται από παραγωγικούς σταθμούς.

1. Τα Δύο Σφάλματα

Η ορολογία αξίζει να διορθωθεί, επειδή οι δύο ρυθμοί συχνά περιγράφονται με τις ίδιες λέξεις από διαφορετικούς ανθρώπους.

Μη Ανίχνευση

Ένα ελάττωμα που υπάρχει στο εξάρτημα δεν ανιχνεύεται και το εξάρτημα συνεχίζει την πορεία του στη γραμμή. Ο ρυθμός μη ανίχνευσης είναι το κλάσμα των ελαττωματικών εξαρτημάτων που περνούν, και οι παραγωγικοί σταθμοί συνήθως τον καθορίζουν στην τάξη ενός εξαρτήματος σε χίλια, με τις πιο αυστηρές εφαρμογές να φτάνουν ένα σε δέκα χιλιάδες.

Ψευδής Ενεργοποίηση

Ένα εξάρτημα που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές σημειώνεται και αφήνει τη γραμμή για επανεξέταση, επανεργασία ή απόρριψη. Οι ποσοστιαίες τιμές ψευδών θετικών σε πραγματικές επιφάνειες κυμαίνονται μεταξύ περίπου 1% και 7%, ανάλογα με την κατηγορία ελαττώματος και την επιφάνεια· μια σταθμός που αναφέρει μηδενικό ποσοστό συνήθως μετράει κάτι ευκολότερο από το απαιτούμενο.

2. Γιατί Κινούνται Μαζί

Ένας ανιχνευτής λαμβάνει απόφαση συγκρίνοντας ένα σήμα με ένα κατώφλι. Η μείωση του κατωφλίου εντοπίζει περισσότερα ελαττώματα, αλλά σημειώνει επίσης περισσότερα καλά εξαρτήματα, διότι ο πληθυσμός των καλών εξαρτημάτων επικαλύπτεται με τον πληθυσμό των ελαττωμάτων όσον αφορά το χαρακτηριστικό που μετράει ο ανιχνευτής.

Η Επικάλυψη Είναι Φυσική

Η επικάλυψη δεν είναι αδυναμία μοντελοποίησης που εξαλείφεται με έναν καλύτερο αλγόριθμο. Μια επιφανειακή γρατζουνιά και ένα σημάδι εργαλείου παράγουν παρόμοια αντίθεση· μια μικρή πόρος και ένα σωματίδιο σκόνης παράγουν παρόμοια σκοτεινότητα. Όπου οι δύο πληθυσμοί επικαλύπτονται πραγματικά, κανένα κατώφλι δεν τους διαχωρίζει τέλεια, και ο μοναδικός τρόπος βελτίωσης και των δύο είναι να αλλάξει το τι μετράται, όχι το πού τραβιέται η γραμμή.

Αλλαγή Του Τι Μετράται

Η προσθήκη μιας δεύτερης φωτιστικής πηγής, μιας δεύτερης οπτικής γωνίας ή ενός αέρινου παλμού μπορεί να διαχωρίσει πληθυσμούς που μία μόνη μέτρηση δεν μπορεί να διαχωρίσει. Αυτός είναι ο νόμιμος τρόπος βελτίωσης και των δύο ρυθμών, και αποτελεί αλλαγή στο υλικό εξοπλισμό, όχι απλώς ρύθμιση.

3. Το κόστος κάθε λάθους

Τα κόστη είναι ασύμμετρα, και η ποσοτικοποίησή τους είναι αυτή που μετατρέπει τον συμβιβασμό σε απόφαση.

Το κόστος μιας παράλειψης

Ένα παραλειφθέν ελάττωμα μετακινείται. Σε μια μηχανοκατεργασμένη εξάρτηση μπορεί να ανιχνευθεί κατά τη συναρμολόγηση, όπου το κόστος είναι η διακοπή της γραμμής· σε μια εξάρτηση ασφαλείας μπορεί να φτάσει στο πεδίο, όπου το κόστος είναι η κλήση πίσω. Όσο περισσότερο μετακινείται, τόσο αυξάνεται το κόστος, γι’ αυτό και ο ρυθμός παράλειψης καθορίζεται στην εργασία όπου το ελάττωμα είναι φθηνότερο να εντοπιστεί.

Το κόστος μιας ψευδούς ειδοποίησης

Μια ψευδής απόρριψη καταναλώνει μια επανεξέταση, μια επαναεπιθεώρηση ή μια επανεργασία. Καταναλώνει επίσης την εμπιστοσύνη: ένας χειριστής που βλέπει επανειλημμένως να απορρίπτονται καλά εξαρτήματα μαθαίνει να παρακάμπτει το σταθμό, ενώ ένας παρακαμπτόμενος σταθμός δεν προσφέρει καμία προστασία καθόλου. Αυτό το δεύτερο κόστος δεν συμπεριλαμβάνεται ποτέ στους υπολογισμούς, αλλά εμφανίζεται πάντα στα αποτελέσματα.

4. Πού πρέπει να βρίσκεται η ισορροπία

Η σωστή ισορροπία προκύπτει από τον λόγο του δύο κόστους, και ο λόγος είναι συνήθως μεγάλος.

Όταν το παραλειπόμενο είναι καταστροφικό

Σε έναν έλεγχο ακολουθίας, μιας επιφάνειας ασφαλείας ή ενός υδραυλικού διαύλου, ένα παραλειπόμενο μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία στο πεδίο και σε ανάκληση. Ο σταθμός πρέπει να είναι σαφώς προσανατολισμένος προς την απόρριψη, δεχόμενος ως αντάλλαγμα υψηλότερο ρυθμό ψευδών θετικών. Ένας σταθμός καπακιών εδράνων που λειτουργεί με ένα παραλειπόμενο σε δέκα χιλιάδες και ένα ψευδές θετικό σε εκατό είναι σωστά προσανατολισμένος.

Όταν το ψευδές θετικό είναι το μεγαλύτερο κόστος

Σε μια κοσμητική επιφάνεια που ελέγχεται σε υψηλό όγκο, ένα ψευδές θετικό οδηγεί κάθε βάρδια ένα εξάρτημα στην πολύτιμη επεξεργασία, και το συσσωρευμένο κόστος μπορεί να υπερβεί την αξία των εντοπιζόμενων ελαττωμάτων. Αυτοί οι σταθμοί ρυθμίζονται πιο κοντά στην ισορροπία, γι’ αυτό και ένας σταθμός βαφής λειτουργεί με χαμηλότερο ρυθμό παραλειπόμενων και υψηλότερο ρυθμό ψευδών θετικών σε σύγκριση με έναν έλεγχο ασφαλείας.

5. Μέτρηση και των δύο

Ένας σταθμός χαρακτηρίζεται από δύο αριθμούς, και ένας προμηθευτής που αναφέρει μόνο έναν περιγράφει το μισό του.

Το σύνολο επικύρωσης πρέπει να περιλαμβάνει και τα δύο

Ένα σύνολο δοκιμής ελαττωματικών εξαρτημάτων μετρά το ποσοστό παράλειψης. Ένα σύνολο δοκιμής σύμφωνων εξαρτημάτων μετρά το ποσοστό ψευδών θετικών. Χωρίς το δεύτερο, ένας σταθμός που απορρίπτει όλα τα εξαρτήματα επιτυγχάνει τέλεια βαθμολογία στο πρώτο, γι’ αυτό και η δοκιμή αποδοχής πρέπει να περιλαμβάνει κανονικά εξαρτήματα παραγωγής.

Μέτρηση κατά τη λειτουργία, όχι κατά την παραλαβή

Και οι δύο ρυθμοί μεταβάλλονται μετά τη θέση σε λειτουργία, καθώς οι λάμπες γηράσκουν και η σύνθεση του πληθυσμού εξαρτημάτων αλλάζει. Η παρακολούθηση των σημαιών ανά εκατό εξαρτήματα και των επιβεβαιωμένων ελαττωμάτων ανά χίλια εξαρτήματα είναι αυτή που δείχνει την απόκλιση πριν από την παράκαμψη του σταθμού.

6. Το οργανωσιακό μισό

Η τεχνική πλευρά αποτελεί μόνο το μισό του προβλήματος. Το άλλο μισό είναι αυτό που κάνει η οργάνωση με τις σημαίες.

Ένας σταθμός του οποίου οι σημαίες ελέγχονται από κάποιον με την εξουσία να εγκρίνει ένα εξάρτημα θα θεωρείται αξιόπιστος. Ένας σταθμός του οποίου οι σημαίες μπαίνουν σε ουρά που κανείς δεν εκκαθαρίζει θα παρακαμφθεί, και μόλις παρακαμφθεί, ο ρυθμός ψευδών ενεργοποιήσεων σταματά να αποτελεί κόστος και γίνεται συνήθεια. Η θέση ελέγχου είναι συνεπώς μέρος του προϋπολογισμού σφαλμάτων, όχι διοικητική λεπτομέρεια.

7. Η Ενσωμάτωσή Του Σε Μία Προδιαγραφή

Μία προδιαγραφή που ονομάζει και τους δύο ρυθμούς, δηλώνει ποιος από αυτούς επιτρέπεται να μεταβάλλεται και ορίζει τα σύνολα δοκιμών που τους μετρούν, είναι μία προδιαγραφή εναντίον της οποίας ένας προμηθευτής μπορεί να σχεδιάσει.

Μία προδιαγραφή που απαιτεί και τους δύο ρυθμούς να είναι ελάχιστοι θα απαντηθεί με έναν αριθμό που περιγράφει ένα εργαστήριο αντί για μία γραμμή παραγωγής. Το ερώτημα που αξίζει να τεθεί δεν είναι ποιος είναι ο χαμηλότερος επιτεύξιμος ρυθμός παραλείψεων, αλλά ποιος ρυθμός παραλείψεων χρειάζεται η εφαρμογή και ποιος ρυθμός ψευδών ενεργοποιήσεων μπορεί να ανεχθεί η γραμμή, διατηρώντας ταυτόχρονα τον επιθυμητό ρυθμό παραλείψεων.

8. Το Κόστος Ενός Σταθμού Που Κανείς Δεν Χρησιμοποιεί

Το μεγαλύτερο κόστος στον προϋπολογισμό σφαλμάτων δεν είναι ούτε το παραλειπόμενο σφάλμα ούτε η ψευδής ενεργοποίηση. Είναι ο σταθμός που σταματά να χρησιμοποιείται, γιατί σε εκείνο το σημείο ο ρυθμός παραλειπόμενων σφαλμάτων γίνεται ίσος με ό,τι παράγει η διαδικασία χωρίς επιθεώρηση.

Πώς Ένας Σταθμός Σταματά Να Χρησιμοποιείται

Συμβαίνει σε τρεις φάσεις. Ο ρυθμός ψευδών ενεργοποιήσεων αυξάνεται πέραν του ορίου που μπορεί να ανεχθεί η γραμμή, οπότε οι χειριστές αρχίζουν να περιμένουν απόρριψη ακόμα και για καλά εξαρτήματα. Η ουρά επανεξέτασης μεγαλώνει, επειδή κανείς δεν έχει την εξουσία να εγκρίνει γρήγορα ένα σημασιοδοτημένο εξάρτημα. Κάποιος ανακαλύπτει τη λειτουργία παράκαμψης, και από τότε κάθε αμφίβολο εξάρτημα περνάει χειροκίνητα. Καμία από αυτές τις φάσεις δεν είναι μια συνειδητή απόφαση· καθεμία είναι μια αντίδραση σε πίεση.

Το αντίμετρο είναι οργανωσιακό, όχι τεχνικό: ένας ονομαστικός επιθεωρητής με εξουσία, ένας στόχος χρόνου επανεξέτασης και ένας μηνιαίος αριθμός πόσες φορές παρακάμφθηκε ο σταθμός. Ένας σταθμός που επανεξετάζεται και εμπιστεύεται μπορεί να λειτουργεί με ρυθμό ψευδών ενεργοποιήσεων που η γραμμή ανέχεται. Ένας σταθμός που παρακάμπτεται δεν έχει ρυθμό σφαλμάτων που αξίζει να μετρηθεί.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί Ένας Σταθμός Να Έχει Και τους Δύο Ρυθμούς Χαμηλούς;

Μόνο εκεί όπου το ελάττωμα και το φόντο δεν επικαλύπτονται οπτικά. Όπου επικαλύπτονται, η βελτίωση και των δύο απαιτεί την προσθήκη πληροφορίας, όπως ενός άλλου φωτισμού ή μιας άλλης οπτικής γωνίας, αντί της ρύθμισης ενός κατωφλίου.

Ποιό Ποσοστό Να Καθορίσω Πρώτα;

Το ποσοστό παράλειψης, επειδή καθορίζεται από τις συνέπειες που μπορεί να έχει το ελάττωμα στο επόμενο στάδιο. Το ποσοστό ψευδών ενδείξεων προκύπτει από την ικανότητα της γραμμής να το ανεχθεί, ενώ επιτυγχάνεται το πρώτο.

Γιατί Φαίνονται Υψηλά Τα Ποσοστά Ψευδών Ενδείξεων;

Επειδή μετρώνται σε πραγματικές επιφάνειες παραγωγής με πραγματική μεταβλητότητα. Ένα ποσοστό στα χαμηλά μονοψήφια σε ένα χυτό ή σε μια βαμμένη επιφάνεια είναι φυσιολογικό, ενώ ένα ποσοστό που αναφέρεται ως μηδέν συνήθως σημαίνει ότι το σύνολο δοκιμής ήταν πολύ εύκολο.

Τι Συμβαίνει Αν Οι Χειριστές Αγνοούν Τον Σταθμό;

Αυτό είναι η πραγματική μορφή αποτυχίας. Προκαλείται από μια ουρά σημαιών που δεν έχει ελεγχθεί ή από ένα ποσοστό ψευδών ενδείξεων που η γραμμή δεν μπορεί να ανεχθεί, και μετατρέπει ένα λειτουργικό σταθμό σε μια άσκηση καταγραφής δεδομένων.

Συμπέρασμα

Μία αποτυχία και μία λανθασμένη ενεργοποίηση προκύπτουν από το ίδιο κατώφλι και έχουν πολύ διαφορετικό κόστος. Η χρήσιμη προδιαγραφή δηλώνει ποια από τις δύο μπορεί να ανεχτεί η γραμμή, αντί να ζητεί και τις δύο να είναι μικρές.

Η βελτίωση και των δύο ταυτόχρονα είναι θέμα υλικού εξοπλισμού, όχι θέμα ρύθμισης. Και ο ρυθμός που τελικά έχει σημασία είναι εκείνος που μετράται κατά τη λειτουργία, διότι μία σταθμός στον οποίο κανείς δεν έχει εμπιστοσύνη έχει ρυθμό αποτυχίας εκατό τοις εκατό.