মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক ও ক্র্যাঙ্কশাফট পরিষ্কারক মেশিন: ৩০ টন পর্যন্ত উপাদানের জন্য ভারী শ্রেণির পরিষ্কার সমাধান

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনের উপাদানগুলি সাধারণত গাড়ির উপাদানের তুলনায় অনেক বড় এবং ভারী হয়। ইঞ্জিন ব্লকগুলির ওজন পৌঁছায় ৩০ টন , আর ক্র্যাঙ্কশাফ্টগুলি দৈর্ঘ্যে কয়েক মিটার পর্যন্ত হতে পারে।

এদের বৃহৎ আকার, জটিল অভ্যন্তরীণ গহ্বর এবং উল্লেখযোগ্য যন্ত্রকৃত অবশিষ্টাংশের কারণে পরিষ্কারকরণ সরঞ্জামগুলি বিশেষভাবে নকশা করা হয় ভারী ওজন পরিচালনা, পরিষ্কারকরণ আচ্ছাদন, অবশিষ্টাংশ অপসারণ, শুষ্ককরণ এবং অপারেটর নিরাপত্তা .

বিগ বার্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল সামুদ্রিক ও জেনারেটর-ইঞ্জিনের উপাদান—যেমন ইঞ্জিন ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট—জন্য ভারী ওজন পরিষ্কারকরণ সিস্টেম তৈরি করেছে। এই নিবন্ধটি এই উপাদানগুলির পরিষ্কারকরণের চ্যালেঞ্জগুলি পরীক্ষা করে এবং ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে পরিবহন, স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কারকরণ, লক্ষ্যযুক্ত উচ্চ-চাপ পরিষ্কারকরণ, শুষ্ককরণ এবং ফিল্ট্রেশন বৃহৎ আকারের যন্ত্রাংশের জন্য সংযোজিত হয়।

১. সামুদ্রিক ইঞ্জিনের উপাদানগুলির বিশেষায়িত পরিষ্কারকরণ সমাধানের প্রয়োজন কেন?

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত বড়-বোর, কম-গতির ইঞ্জিন ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়। এদের ইঞ্জিন ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশাফটগুলি যাত্রীবাহী বা বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত অংশগুলির চেয়ে অনেক বড় এবং ভারী হতে পারে।

একটি সামুদ্রিক ইঞ্জিন ব্লকের ওজন হতে পারে ৩০ টন পর্যন্ত, আর ক্র্যাঙ্কশাফটগুলির দৈর্ঘ্য কয়েক মিটার পর্যন্ত হতে পারে।

এই অংশগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি থাকে:

• বড় অভ্যন্তরীণ গহ্বর
• বড় ব্যাসের কিন্তু জটিল তেল পথ
• উল্লেখযোগ্য ঢালাই অবশিষ্টাংশ
• ভারী যন্ত্রকৃত চিপ
• বড় বাহ্যিক পৃষ্ঠতল
• দীর্ঘ প্রক্রিয়াকরণ ও হ্যান্ডলিং সময়

উচ্চতর মেশিনিং অ্যালাউন্স এবং বৃহৎ অভ্যন্তরীণ কোষগুলির ফলে অবশিষ্ট বালু, চিপস এবং অন্যান্য দূষণকারী পদার্থের বিশাল পরিমাণ হতে পারে।

একই সময়ে, উপাদানগুলির উচ্চ মূল্য এবং ওজনের কারণে নির্ভরযোগ্য হ্যান্ডলিং বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

অতএব, পরিষ্কার করার সিস্টেমটিকে একসাথে দুটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

কার্যকরী পরিষ্কার কভারেজ + নিরাপদ ও স্থিতিশীল ভারী-ওয়ার্কপিস হ্যান্ডলিং

২. ইঞ্জিন ব্লক সমাধান: স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কার সহ ট্রলি ট্রান্সফার

ভারী মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক পরিষ্কার মেশিনটি ট্রলি-ভিত্তিক পরিবহন সিস্টেম ব্যবহার করে।

একটি সাধারণ প্রক্রিয়া হলো:

ট্রলি লোডিং → ধীর গতিতে প্রবেশ → স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কার → ম্যানুয়াল লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কার → স্ক্যানিং ব্লো-অফ → ম্যানুয়াল লক্ষ্যযুক্ত ব্লো-অফ → ধীর গতিতে আনলোডিং

ভারী ট্রলিতে চড়ে ইঞ্জিন ব্লকটি ধীরে ধীরে পরিষ্কার কক্ষে প্রবেশ করে। স্ক্যানিং স্প্রে সরঞ্জামটি কাজের টুকরোর উপর দিয়ে চলে যায় যাতে সমগ্র পরিষ্কার কভারেজ পাওয়া যায়।

স্ক্যানিং স্প্রে সিস্টেম দিয়ে যেসব এলাকায় পৌঁছানো কঠিন, যেমন তেল-পাসেজ খোলা এবং জল-জ্যাকেট খোলা, সেগুলোতে অতিরিক্ত ম্যানুয়াল উচ্চ-চাপ পরিষ্কারকরণ প্রয়োগ করা যেতে পারে।

প্রধান প্যারামিটার

• সাইকেল সময়: প্রায় ৬০ মিনিট
• সর্বোচ্চ কাজের বস্তুর ওজন: ৩০ টন
• প্রয়োগ: ভারী মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক
• পরিবহন: ভারী দায়িত্বপূর্ণ ট্রলি
• প্রধান পরিষ্কারকরণ পদ্ধতি: স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কারকরণ
• লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কারকরণ: ম্যানুয়াল উচ্চ-চাপ পরিষ্কারকরণ
• শুকানো: স্ক্যানিং বায়ু ব্লো-অফ + ম্যানুয়াল লক্ষ্যযুক্ত ব্লো-অফ

এই সরঞ্জামটি ২০১৮ সালে জাপানে রপ্তানি করা হয়েছিল , যা ভারী দায়িত্বপূর্ণ সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কারকরণে এর প্রয়োগ প্রদর্শন করে।

তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইন বিবেচনা

১. ধীরগতির ট্রলি চলাচল

দশকয়েক টন ওজনের একটি কাজের টুকরোর ত্বরণ ও মন্দনের সময় বিশাল জড়তা থাকে।

নিয়ন্ত্রিত ধীরগতির চলাচল যান্ত্রিক আঘাত কমাতে সাহায্য করে এবং পরিষ্কার কক্ষে প্রবেশ ও প্রস্থানের সময় আরও স্থিতিশীল হ্যান্ডলিং প্রদান করে।

অতএব, পরিবহন ব্যবস্থাকে শুধুমাত্র উপকরণ হ্যান্ডলিং সহায়ক হিসাবে নয়, বরং পরিষ্কার সরঞ্জামের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হবে।

২. স্ক্যানিং স্প্রে প্রধান পরিষ্কার পদ্ধতি

একটি চলমান স্প্রে ফ্রেম ইঞ্জিন ব্লকের বাইরের পৃষ্ঠের উপর দিয়ে স্ক্যান করে।

এই পদ্ধতি বৃহৎ কাজের টুকরোর জন্য উপযুক্ত, কারণ পরিষ্কার ব্যবস্থাটি সম্পূর্ণ কাজের টুকরোকে ঘোরানোর প্রয়োজন ছাড়াই ধাপে ধাপে সমগ্র উপাদানটির আচ্ছাদন করতে পারে।

৩. গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলির হাতে করা পরিষ্কার

বৃহৎ ইঞ্জিন ব্লকে এমন কিছু অঞ্চল থাকে যেগুলো স্ক্যানিং স্প্রে ব্যবস্থা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রবেশযোগ্য হতে পারে না।

তেল-পাসেজ খুঁজে বার করা, জল-জ্যাকেট খুঁজে বার করা এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলি উচ্চ-চাপ পরিষ্কারক বন্দুক ব্যবহার করে অতিরিক্ত লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কার করা যেতে পারে।

এই সংমিশ্রণটি স্বয়ংক্রিয় সমগ্র পরিষ্কার + লক্ষ্যযুক্ত হাতে পরিষ্কার অত্যন্ত বড় উপাদানগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক সমাধান প্রদান করে।

৩. ক্র্যাঙ্কশাফট সমাধান: লক্ষ্যযুক্ত উচ্চ-চাপ তেল-পাসেজ পরিষ্কার সহ স্ক্যানিং পরিষ্কার

একটি বৃহৎ সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশাফটের পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা একটি ইঞ্জিন ব্লকের পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা থেকে ভিন্ন।

ক্র্যাঙ্কশাফট একটি দীর্ঘ শ্যাফট উপাদান হওয়ায়, সিস্টেমটি একটি ভিন্ন পরিবহন কনফিগারেশন ব্যবহার করে এবং বিশেষভাবে তেল-পাসেজ পরিষ্কারের ওপর জোর দেয়।

একটি প্রতিনিধিত্বমূলক প্রক্রিয়া হলো:

হাতে তোলা ও লোড করা → সমগ্র স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কার → রোবটিক লক্ষ্যযুক্ত তেল-পাসেজ পরিষ্কার → ১০ এমপিএ উচ্চ-চাপ পরিষ্কার → সমগ্র স্ক্যানিং বাতাস দিয়ে শুকানো → সমান্তরাল রোলার কনভেয়ার দিয়ে আনলোড করা

প্রধান প্যারামিটার

• সাইকেল সময়: প্রায় ২০ মিনিট, লোড ও আনলোড বাদ দিয়ে
• সামগ্রিক পরিষ্কারতা: ≤৪০ মিগ্রা
• সর্বোচ্চ কাজের বস্তুর পরিষ্কারতার মানদণ্ড: ২০০ মিগ্রা-এর কম বা সমান
• তেল পাসেজ পরিষ্কারের চাপ: 10 MPa
• পরিবহন: সমান্তরাল রোলার কনভেয়ার
• লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কারকরণ: ছোট রোবট যার বিশেষায়িত নজল আছে
• শুকানো: স্ক্যানিং কমপ্রেসড-এয়ার ব্লো-অফ

এই ধরনের সরঞ্জামটি ছিল ২০১৭ সালে ডেলিভারি করা হয়েছিল .

মেরিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের অয়েল পাসেজে ১০ এমপিএ চাপ কেন ব্যবহার করা হয়?

মেরিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের পরিষ্কার করার জন্য প্রয়োজনীয় চাপকে সহজে অটোমোটিভ ক্র্যাঙ্কশাফ্টের সঙ্গে তুলনা করা যায় না।

অটোমোটিভ ক্র্যাঙ্কশাফ্টের অয়েল পাসেজগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং আরও জটিল হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি কমার্শিয়াল ভেহিকেল ক্র্যাঙ্কশাফ্ট অ্যাপ্লিকেশনে প্রায় ৫০ এমপিএ উচ্চ-চাপ ইনসার্শন ক্লিনিং ব্যবহার করা হতে পারে।

মেরিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের অয়েল পাসেজগুলির ব্যাস বড় হতে পারে এবং প্রবাহ পথগুলি তুলনামূলকভাবে সোজা হতে পারে। এই কনফিগারেশনে, একটি ১০ এমপিএ লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কার প্রক্রিয়া রোবটিক নজল অবস্থান নির্ধারণের সঙ্গে একত্রিত হয়ে নির্দিষ্ট প্রয়োগের জন্য যথেষ্ট পরিষ্কারক ক্রিয়া প্রদান করতে পারে।

তবে, চাপকে পৃথকভাবে মূল্যায়ন করা উচিত নয়।

উপযুক্ত পরিষ্কারক চাপ নির্ভর করে:

• তেল-পাসেজ ব্যাস
• পাসেজের দৈর্ঘ্য ও জ্যামিতি
• উপাদান উপকরণ
• দূষণের বৈশিষ্ট্য
• নোজেল ডিজাইন
• নজল অবস্থান
• প্রয়োজনীয় পরিষ্কারতার স্তর

অতএব, চূড়ান্ত প্রক্রিয়াটি প্রক্রিয়া যাচাইকরণ ও পরিষ্কারতা পরীক্ষার মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত হওয়া উচিত।

৪. পরিষ্কারতা মানদণ্ড ≤৪০ মিলিগ্রাম ও ≤২০০ মিলিগ্রাম কেন?

মেরিন ক্র্যাঙ্কশাফ্ট প্রয়োগে দুটি পরিষ্কারতা মানদণ্ড ব্যবহার করা হয়:

সামগ্রিক পরিষ্কারতা: ≤৪০ মিলিগ্রাম

সর্বোচ্চ-কাজকার্য মানদণ্ড: ≤২০০ মিলিগ্রাম

বৃহৎ সামুদ্রিক উপাদানগুলির আকার এবং অভ্যন্তরীণ আয়তন উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে।

প্রতিটি ক্র্যাঙ্কশাফটের জন্য একই পরম দূষণ সীমা প্রয়োগ করা বিভিন্ন আকারের উপাদানের জন্য অনুপযুক্ত গ্রহণযোগ্যতা মান তৈরি করতে পারে।

অতএব, একটি দ্বৈত-মাপদণ্ড পদ্ধতি সাধারণ উৎপাদন প্রয়োজনীয়তা এবং বৃহত্তর উপাদানগুলির জন্য সর্বোচ্চ গ্রহণযোগ্য দূষণ স্তরের মধ্যে পার্থক্য করতে পারে।

নমুনা সংগ্রহ পদ্ধতি, নিষ্কাশন প্রক্রিয়া, পরীক্ষা ক্ষেত্র, কণা-আকারের প্রয়োজনীয়তা এবং গ্রহণযোগ্যতা মানগুলি সর্বদা সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত চুক্তিতে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

৫. সামুদ্রিক ইঞ্জিন পরিষ্কারের জন্য চারটি বিশেষ প্রয়োজনীয়তা

ভারী দায়িত্বপূর্ণ সামুদ্রিক ইঞ্জিন পরিষ্কার সরঞ্জামের কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা সাধারণ স্বয়ংচালিত উপাদান পরিষ্কারের তুলনায় কম গুরুত্বপূর্ণ।

১. ভারী কাজের বস্তু নিরাপদে হাতলের ব্যবস্থা

দশক টন ওজনের উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত তুলন সরঞ্জাম, যোগ্য অপারেটর, যথেষ্ট লোডিং স্থান এবং নির্ভরযোগ্য অবস্থান ও নির্দেশনা গঠন প্রয়োজন।

সরঞ্জামের বিন্যাসটি লোডিং ও আনলোডিং কার্যক্রমের জন্য পর্যাপ্ত খালি জায়গা প্রদান করতে হবে।

২. স্থিতিশীল পরিবহন

ট্রলিগুলি এবং রোলার কনভেয়ারগুলি নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ ও মন্দনের ক্ষমতা রাখতে হবে।

অত্যন্ত ভারী উপাদানগুলির জন্য হঠাৎ শুরু বা থামানো বড় ধরনের জড়তাজনিত বল সৃষ্টি করতে পারে এবং সরঞ্জাম ও কাজের টুকরো উভয়কেই প্রভাবিত করতে পারে।

৩. উচ্চ অবশিষ্ট ধারণ ক্ষমতা

বড় ঢালাই উপাদানগুলি বেশ কয়েকটি বালি, চিপ এবং অন্যান্য যন্ত্রকর্মজনিত অবশিষ্টাংশ উৎপন্ন করতে পারে।

সুতরাং ফিল্ট্রেশন ও অবশিষ্ট নিষ্কাশন ব্যবস্থার সর্বোচ্চ কাজের টুকরো এবং প্রত্যাশিত দূষণ ভারের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা থাকা আবশ্যিক।

স্বয়ংক্রিয় ফিল্ট্রেশন ও অবশিষ্ট নিষ্কাশনের মতো বিকল্পগুলি হাতে করা পরিষ্কারের জন্য অপ্রয়োজনীয় ডাউনটাইম কমাতে সাহায্য করতে পারে।

৪. গভীর শুকানো

বড় গহ্বর এবং গভীর পথগুলি পরিষ্কারের পরে পানির বেশ পরিমাণ ধরে রাখতে পারে।

প্রতিটি জ্যামিতির জন্য একটি বায়ু-ব্লো প্রক্রিয়া যথেষ্ট হতে পারে না।

কঠিন অঞ্চলগুলি সমাধান করতে এবং শুকানোর সামগ্রিক অবস্থা উন্নত করতে স্ক্যানিং বায়ু-ব্লো অফ এবং লক্ষ্যযুক্ত হাতে করা বায়ু-ব্লো অফ একসাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।

৬. মেরিন ও জেনারেটর-ইঞ্জিন পরিষ্কারকরণ সরঞ্জাম কীভাবে নির্বাচন করা উচিত?

মেরিন ইঞ্জিন বা জেনারেটর ইঞ্জিনের জন্য পরিষ্কারকরণ সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময়, প্রথম পদক্ষেপ হলো সর্বোচ্চ কাজের বস্তুর ওজন এবং মাত্রা নির্ধারণ করা .

এই প্যারামিটারগুলি নিম্নলিখিতগুলি নির্ধারণ করে:

• উত্তোলন পদ্ধতি
• ট্রলি বা কনভেয়ার ডিজাইন
• সরঞ্জামের লোডিং ক্ষমতা
• চেম্বারের মাত্রা
• অবস্থান নির্ধারণ সিস্টেম
• নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্স

পরবর্তী ধাপ হল সঠিক পরিষ্কারতা গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ড প্রতিষ্ঠা করা।

উদাহরণস্বরূপ, নির্ধারণ করুন যে পরিষ্কারতা মূল্যায়ন করা হয়:

• একটি সামগ্রিক উপাদান মান হিসাবে
• নির্দিষ্ট অঞ্চল অনুযায়ী
• অভ্যন্তরীণ পথ অনুযায়ী
• সর্বোচ্চ-কাজকার্য মানদণ্ড ব্যবহার করে
• একটি সর্বোচ্চ কণা-আকার সীমা সহ

এটি নির্ধারণ করে যে লক্ষ্যযুক্ত তেল-পথ পরিষ্কারকরণ বা অন্যান্য বিশেষায়িত পরিষ্কারকরণ প্রক্রিয়া প্রয়োজন কিনা।

এরপর উৎপাদন চক্র সময়কে আসল আউটপুট প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করা উচিত।

বৃহৎ সামুদ্রিক উপাদানের জন্য, একটি ২০–৬০ মিনিটের প্রক্রিয়া চক্র এটি অবশ্যই একটি অসুবিধা নয়। বড় উপাদানগুলির প্রক্রিয়াকরণ ও হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা উচ্চ-পরিমাণের গাড়ির যন্ত্রাংশের তুলনায় ব্যাপকভাবে ভিন্ন, এবং শুধুমাত্র সবচেয়ে ছোট চক্রের জন্য অপ্টিমাইজ করার চেষ্টা করলে অপ্রয়োজনীয় সরঞ্জাম জটিলতা সৃষ্টি হতে পারে।

অবশেষে, কারখানার অবকাঠামো মূল্যায়ন করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে:

• ওভারহেড ক্রেন ক্ষমতা
• ফ্লোর লোড ধারণ ক্ষমতা
• উপলব্ধ কারখানার স্থান
• উপকরণ-হ্যান্ডলিং পথ
• লোডিং ও আনলোডিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত স্থান
• ড্রেনেজ ও জল-চিকিৎসা প্রয়োজনীয়তা

বিগ বার্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল সমুদ্র ও জেনারেটর-ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভারী ধরনের পরিষ্কারক সরঞ্জাম সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে ইঞ্জিন ব্লকের জন্য ডিজাইন করা সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ৩০-টন শ্রেণির .

প্রশ্নোত্তর

সমুদ্র ইঞ্জিন ব্লক ও ক্র্যাঙ্কশাফট পরিষ্কারের চক্রগুলি কেন এত দীর্ঘ সময় নেয়?

বড় উপাদানগুলির পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল ও অভ্যন্তরীণ আয়তন অনেক বেশি।

স্ক্যানিং স্প্রে সিস্টেমগুলির পর্যাপ্ত কভারেজ অর্জনের জন্য একাধিক পাস প্রয়োজন হতে পারে, যখন বড় গহ্বরগুলির জন্য পরিষ্কার-তরলের সঞ্চালন, ড্রেনেজ এবং শুষ্ককরণের জন্য অতিরিক্ত সময় লাগে।

উপাদানটি যখন দশকয়েক টন ওজনের হয়, তখন হ্যান্ডলিং নিজেই উল্লেখযোগ্য সময় নিতে পারে।

উপরে বর্ণিত প্রতিনিধিত্বমূলক ইঞ্জিন ব্লক সিস্টেমের জন্য, ৬০-মিনিটের চক্রে সম্পূর্ণ প্রবেশ, পরিষ্কার এবং প্রস্থান প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে .

ক্র্যাঙ্কশাফট সিস্টেমের জন্য, ২০-মিনিটের চক্রে লোডিং এবং আনলোডিং সময় অন্তর্ভুক্ত নয় .

সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশাফটের তেল-পথ পরিষ্কারের জন্য ১০ এমপিএ যথেষ্ট কিনা?

প্রয়োজনীয় চাপ নির্ভর করে তেল-পথের ব্যাস, দৈর্ঘ্য, জ্যামিতি, উপাদানের উপাদান, দূষণ এবং নজল কনফিগারেশনের উপর।

উল্লিখিত সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশাফট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ১০ এমপিএ লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কার রোবটিক নজল অবস্থান নির্ধারণের সাথে এটি ব্যবহার করা হয়।

এই প্রয়োগের জন্য গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ডের মধ্যে সমগ্র পরিষ্কারতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ≤৪০ মিগ্রা যার সর্বোচ্চ-কাজের টুকরোর মানদণ্ড হলো ২০০ মিগ্রা-এর কম বা সমান .

চূড়ান্তভাবে, চাপের যথাযথতা আসল পরিষ্কারতা পরীক্ষা এবং প্রক্রিয়া যাচাইকরণের মাধ্যমে যাচাই করা উচিত।

সামুদ্রিক ইঞ্জিন উপাদানগুলির জন্য ট্রলি বা রোলার কনভেয়ার ব্যবহার করা উচিত কিনা?

উপযুক্ত পরিবহন পদ্ধতি মূলত উপাদানের আকার, ওজন, জ্যামিতি এবং প্রয়োজনীয় স্থানান্তরের উপর নির্ভর করে।

ট্রলি পরিবহন অত্যন্ত বড় এবং ভারী উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত যাদের স্থিতিশীল সমর্থনকারী পৃষ্ঠ রয়েছে। এটি উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রিত স্থানান্তর প্রদান করে।

রোলার কনভেয়ার পরিবহন যেসব উপাদানের জ্যামিতি স্থিতিশীল চলমান বা সূচিত পরিবহনকে সমর্থন করে, সেগুলির জন্য উপযুক্ত।

দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কশাফ্টগুলি সমান্তরাল রোলার ব্যবহার করে অক্ষীয়ভাবে পরিবহন করা যায়, যার ফলে প্রক্রিয়াকরণের সময় কাজের টুকরোটি ঘোরানোর প্রয়োজন কমে যায়।

সামুদ্রিক ইঞ্জিন পরিষ্কারকরণ সরঞ্জামের জন্য পরিষ্কারতা কীভাবে নির্দিষ্ট করা উচিত?

একটি প্রযুক্তিগত গ্রহণযোগ্যতা বিবরণীতে পরিষ্কারতা পরিমাপের পদ্ধতি এবং গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।

উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন আয়তনের বৃহৎ উপাদানগুলির জন্য, একটি সামগ্রিক পরিষ্কারতা মানদণ্ড এবং সর্বোচ্চ-কাজের টুকরো মানদণ্ডের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা যেতে পারে।

উল্লিখিত ভারী শ্রেণির সামুদ্রিক ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পরিষ্কারকরণ সিস্টেমের জন্য, মানদণ্ডগুলি হল সামগ্রিকভাবে ≤৪০ মিগ্রা এবং সর্বোচ্চ-কাজের টুকরো অবস্থায় ≤২০০ মিগ্রা .

চূড়ান্ত গ্রহণযোগ্যতা মানদণ্ডটি সর্বদা সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত বিবরণীতে চুক্তিবদ্ধ হওয়া উচিত।

উপসংহার

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিনের উপাদান পরিষ্কার করার জন্য সাধারণ যাত্রী বা বাণিজ্যিক যানবাহনের উপাদান পরিষ্কারকরণের তুলনায় মৌলিকভাবে ভিন্ন সরঞ্জাম পদ্ধতির প্রয়োজন হয়।

এ ৩০-টন-শ্রেণির ইঞ্জিন ব্লক ভারী দায়িত্বপূর্ণ ট্রলি পরিবহন, নিয়ন্ত্রিত চলাচল, বৃহৎ অঞ্চলের স্ক্যানিং স্প্রে পরিষ্কারকরণ এবং গুরুত্বপূর্ণ খোলাগুলির লক্ষ্যযুক্ত পরিষ্কারকরণ প্রয়োজন।

একটি বৃহৎ মেরিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের জন্য ভিন্ন ধরনের সংস্থাপন প্রয়োজন, যা স্ক্যানিং পরিষ্কারকরণ এবং ১০ এমপিএ-এর লক্ষ্যযুক্ত তেল-পথ পরিষ্কারকরণ এর সমন্বয় ঘটায়, যার পরে স্ক্যানিং বাতাস দ্বারা শুষ্ককরণ এবং নিয়ন্ত্রিত আনলোডিং করা হয়।

উভয় প্রয়োগের ক্ষেত্রে, সরঞ্জামের ডিজাইনে পরিষ্কারকরণের চাপ এবং চক্র সময়ের চেয়ে বেশি বিষয় বিবেচনা করতে হবে। কাজের টুকরোর ওজন, মাত্রা, অভ্যন্তরীণ জ্যামিতি, পরিবহনের স্থিতিশীলতা, অবশিষ্ট ধারণ ক্ষমতা, শুষ্ককরণ, কারখানার অবকাঠামো এবং পরিষ্কারতার গ্রহণযোগ্যতার মানদণ্ড সবগুলোকে একসাথে বিবেচনা করা হতে হবে।

বিগ বার্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেরিন ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর ইঞ্জিন এবং অন্যান্য বৃহৎ আকারের উপাদানের জন্য ভারী দায়িত্বপূর্ণ শিল্প পরিষ্কারকরণ সমাধান প্রদান করে, যার সরঞ্জাম সংস্থাপনগুলি নির্দিষ্ট কাজের টুকরোর মাত্রা, প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা এবং উৎপাদন শর্তের চারপাশে বিকশিত হয়।