Ზღვის დიზელ ძრავის ბლოკისა და კრანკშაფტის სუფთავი მანქანა: ძლიერი ტიპის სუფთავი ამოხსნები 30 ტონამდე კომპონენტებისთვის

Შეხედულება

Საზღვაო დიზელის ძრავების კომპონენტები შეიძლება იყოს მნიშვნელოვნად უფრო დიდი და მძიმე ვიდრე მათი ავტომობილური ანალოგები. ძრავის სხელები შეიძლება მიაღწიონ 30 ტონას წონაში , ხოლო კოლენები რამდენიმე მეტრით შეიძლება გადაჭიმდნენ.

Მათი დიდი გაბარიტები, რთული შიგა ცარცები და მნიშვნელოვანი მექანიკური დამუშავების ნარჩევები მოითხოვს სასუფთავებლო აღჭურვილობის სპეციალურ დიზაინს, რომელიც მოიცავს მძიმე ტვირთების მოძრავებას, სუფთავების სრულ მოცულობას, ნარჩევების ამოღებას, გამოშრობას და ოპერატორის უსაფრთხოებას .

Big Bird Industrial შეიმუშავა მძიმე ტვირთის სასუფთავებლო სისტემები საზღვაო და გენერატორული ძრავების კომპონენტებისთვის, მათ შორის ძრავის სხელების და კოლენებისთვის. ეს სტატია აკვლევს ამ კომპონენტების სუფთავების გამოწვევებს და ახსნის, როგორ არის მოწყობილი ტრანსპორტირება, სკანირებადი სპრეი-სუფთავება, სამიზნის მაღალი წნევის სუფთავება, გამოშრობა და ფილტრაცია დიდი ზომის ნაკეთობებისთვის.

1. რატომ სჭირდება საზღვაო ძრავების კომპონენტებს სპეციალიზებული სუფთავების ამონახსნები?

Ზღვის დიზელძრავები ჩვეულებრივ დიდი ცილინდრის დიამეტრის და დაბალი სიჩქარის ძრავების დიზაინზე არის დაფუძნებული. მათი ძრავის კორპუსები და კრანკშაფტები შეიძლება იყოს მნიშვნელოვნად უფრო დიდი და მძიმე ვიდრე პასაჟირული ან კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების კომპონენტები.

Ზღვის ძრავის კორპუსი შეიძლება წონაში მიაღწიოს 30 ტონა , ხოლო კრანკშაფტები შეიძლება მიაღწიონ რამდენიმე მეტრს სიგრძეში.

Ამ კომპონენტებს ასევე ახასიათებს:

• Დიდი შიგა სივრცეები
• Დიდი დიამეტრის, მაგრამ რთული ზეთის გამტარი სადენები
• Მნიშვნელოვანი სასხევი ნარჩენები
• Მძიმე მექანიკური დამუშავების ნაჭრები
• Დიდი გარე ზედაპირის ფართობი
• Გრძელი დამუშავებისა და მოძრავების დრო

Მაღალი მექანიკური დამუშავების ნარჩენი და დიდი შიგა ცარცები შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი რაოდენობით ნარჩენი ქვიშა, ჭრილობები და სხვა დაბინძურებები.

Ამავე დროს, კომპონენტების მაღალი ღირებულება და წონა საიმედო მოძრავადობას განსაკუთრებით მნიშვნელოვნად ხდის.

Ამიტომ სუფთავების სისტემას ორი მოთხოვნა ერთდროულად უნდა დააკმაყოფილოს:

Ეფექტური სუფთავების სფერო + უსაფრთხო და სტაბილური მძიმე ნაკეთობების მოძრავადობა

2. ძრავის სხელის ამოხსნა: ტელეჟკის გადატანა სკანირებადი სპრეი-სუფთავებით

Მძიმე ტიპის ზღვის დიზელ ძრავის სხელის სუფთავების მანქანა ტელეჟკის საშუალებით გადატანის სისტემას იყენებს.

Ტიპური პროცესია:

Ტელეჟკის ჩატვირთვა → ნელი სიჩქარით შესვლა → სკანირებადი სპრეი-სუფთავება → ხელით მიმართული სუფთავება → სკანირებადი გამოფხვრა → ხელით მიმართული გამოფხვრა → ნელი სიჩქარით გამოტვირთვა

Ძრავის სხელი მძიმე ტიპის ტელეჟკის საშუალებით ნელი სიჩქარით შედის სუფთავების კომორაში. სკანირებადი სპრეი-სუფთავების მოწყობილობა ნაკეთობას გასწვრივ მოძრაობს სრული სუფთავების სფეროს უზრუნველყოფად.

Სკანირების სპრეის სისტემით რომელიც რთულად მიიღება ადგილები, მაგალითად ზეთის გამავალი ხვრელები და წყლის გარსის ხვრელები, შეიძლება დამატებით გაიწმინდოს ხელით მაღალი წნევის ქვეშ.

Ძირითადი პარამეტრები

• Ციკლის დრო: Დაახლოებით 60 წუთი
• Მაქსიმალური ნაკეთობის წონა: 30 ტონა
• Გამოყენება: Მძიმე ზღვის დიზელის ძრავის ბლოკები
• Ტრანსპორტირება: Ძლიერი ტროლეი
• Ძირითადი სუფთავების მეთოდი: Სკანირების სპრეის სუფთავება
• Სამიზნის სუფთავება: Ხელით მაღალი წნევის ქვეშ სუფთავება
• Გამოსვლა: Სკანირების ჰაერის გატაცება + ხელით სამიზნის გატაცება

Ეს აღჭურვილობა 2018 წელს ექსპორტირდა იაპონიაში , რაც მისი გამოყენების სამაგრო ზღვის დიზელის ძრავების სუფთავებაში აჩვენებს.

Სამი მნიშვნელოვანი დიზაინის გასათვალისწინებლად

1. ნელი სიჩქარით მოძრავი ტროლეის მოძრაობა

Ათეულობით ტონების წონის მქონე ნაკეთობას აჩქარებისა და შენელების დროს მნიშვნელოვანი ინერცია აქვს.

Კონტროლირებული ნელი სიჩქარით მოძრაობა ხელს უწყობს მექანიკური შოკის შემცირებას და უფრო სტაბილურ მოპყრობას უზრუნველყოფს სუფთავი კომორის შესვლისა და გამოსვლის დროს.

Ამიტომ ტრანსპორტირების სისტემა უნდა მიიჩნევა სუფთავი აღჭურვილობის მთლიანი ნაკრების ნაკლებად მატერიალის მოსაპყრობად მხოლოდ დამატებით აღჭურვილობად.

2. სკანირების სპრეი როგორც ძირითადი სუფთავი მეთოდი

Მოძრავი სპრეის ფრეიმი სკანირებს ძრავის ბლოკის გასწვრივ გარე ზედაპირების დაფარვის მიზნით.

Ეს მიდგომა დიდი ნაკეთობებისთვის შესაფერებელია, რადგან სუფთავი სისტემა შეძლებს ნაკეთობის მთლიანი კომპონენტის პროგრესულად დაფარვას მისი სრული ბრუნვის გარეშე.

3. კრიტიკული არეების ხელით სუფთავა

Დიდი ძრავის ბლოკები შეიცავენ არეებს, რომლებსაც სკანირების სპრეის სისტემა შეიძლება სრულად არ მიაღწიოს.

Ამიტომ ზეწოლის ქვეშ მყოფი სუფთავი ხელსაწყოს გამოყენებით შეიძლება დამატებითი სამიზნის სუფთავება მოხდეს ზეთის გამავალი ხვრელების, წყლის გარსის ხვრელების და სხვა მნიშვნელოვან ადგილებზე.

Ეს კომბინაცია ავტომატიზებული სრული სუფთავება + სამიზნის ხელით სუფთავება საშუალებას აძლევს ძალიან დიდი კომპონენტების პრაქტიკულად სუფთავებას.

3. კრანკშაფტის ამოხსნა: სკანირების სუფთავება სამიზნის ზეწოლის ქვეშ მყოფი ზეთის გამავალი ხვრელების სუფთავებით

Დიდი ზღვის კრანკშაფტის სუფთავების მოთხოვნები განსხვავდება ძრავის სხეულის სუფთავების მოთხოვნებისგან.

Რადგან კრანკშაფტი არის გრძელი ღერის ფორმის კომპონენტი, სისტემა იყენებს განსხვავებულ ტრანსპორტირების კონფიგურაციას და განსაკუთრებულად აკეთებს აკცენტს ზეთის გამავალი ხვრელების სუფთავებაზე.

Ტიპური პროცესია:

Ხელით აწევა და ჩასმა → სრული სკანირების სპრეის სუფთავება → რობოტის მიერ სამიზნის ზეთის გამავალი ხვრელების სუფთავება → 10 მპა ზეწოლის ქვეშ მყოფი სუფთავება → სრული სკანირების ჰაერის გამოყენებით გაშრობა → პარალელური როლერული კონვეიერის გამოყენებით გამოტანა

Ძირითადი პარამეტრები

• Ციკლის დრო: Დაახლოებით 20 წუთი, ჩასმა და გამოტანა გარდა
• Საერთო სისუფთავე: ≤40 მგ
• Მაქსიმალური ნაკლებად დაბინძურებული ნაკეთობის კრიტერიუმი: ≤200 მგ
• Ზეთის გამტარი სადგურის გასუფთავების წნევა: 10 MPa
• Ტრანსპორტირება: Პარალელური როლერული კონვეიერი
• Სამიზნის სუფთავება: Პატარა რობოტი სპეციალიზებული ნოზლით
• Გამოსვლა: Სკანირება შეკუმშული ჰაერით გასუფთავება

Ამ ტიპის აღჭურვილობა იყო მიწოდებული 2017 წელს .

Რატომ გამოიყენება 10 მპა ზღვის კრანკშაფტის ზეთის გასასვლელებში?

Ზღვის კრანკშაფტის გასასვლელების გასუფთავების წნევის მოთხოვნა არ შეიძლება უბრალოდ შედარებული იქნას ავტომობილის კრანკშაფტის მოთხოვნებთან.

Ავტომობილის კრანკშაფტებს შეიძლება ჰქონდეს შედარებით პატარა და უფრო რთული ზეთის გასასვლელები. მაგალითად, კომერციული სატრანსპორტო საშუალების კრანკშაფტის გამოყენება შეიძლება მოიცავდეს დაახლოებით 50 MPa მაღალწნევიან ჩასმის გასუფთავებას.

Ზღვის კრანკშაფტის ზეთის გასასვლელებს შეიძლება ჰქონდეს უფრო დიდი დიამეტრი და შედარებით წრფივი სიმკვრივის გზები. ამ კონფიგურაციაში, ა 10 მპა-ის მიზნად დასახული სუფთავების პროცესი რომელიც რობოტული სასროლის პოზიციონირებას ერთად იყენებს და მოცემული გამოყენების შემთხვევაში საკმარის სუფთავების მოქმედებას უზრუნველყოფს.

Თუმცა, წნევა არ უნდა შეფასდეს დამოუკიდებლად.

Შესაბამისი სუფთავების წნევა არის დამოკიდებული შემდეგ ფაქტორებზე:

• Სითხის გასასვლელის დიამეტრი
• Გასასვლელის სიგრძე და გეომეტრია
• Კომპონენტის მასალა
• Დაბინძურების მახასიათებლების
• Ნოზლის დიზაინი
• Სანოზლის პოზიციონირება
• Საჭიროებული სუფთავების დონე

Ამიტომ საბოლოო პროცესი უნდა დამტკიცდეს პროცესის ვალიდაციის და სუფთავების ტესტირების საშუალებით.

4. რატომ არის სუფთავების კრიტერიუმები ≤40 მგ და ≤200 მგ?

Ზღვის კრანკშაფტის გამოყენების შემთხვევაში გამოყენებულია ორი სუფთავების კრიტერიუმი:

Საერთო სისუფთავე: ≤40 მგ

Მაქსიმალური დამუშავების კრიტერიუმი: ≤200 მგ

Დიდი ზღვის კომპონენტები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ზომასა და შიგა მოცულობაში.

Ყველა კრანკშაფტზე ზუსტად იგივე აბსოლუტური დაბინძურების ზღვარის გამოყენება შეიძლება შექმნას არასასურველი მიღების სტანდარტი სხვადასხვა ზომის კომპონენტებისთვის.

Ამიტომ, ორმაგი კრიტერიუმის მიდგომა შეძლებს გამოყოფას საერთო წარმოების მოთხოვნებსა და დიდი ზომის კომპონენტებისთვის დასაშვები მაქსიმალური დაბინძურების დონეს.

Ნიმუშის აღების ზუსტი მეთოდი, გამოყოფის პროცესი, შემოწმების არე, ნაკლები ნაწილაკების ზომის მოთხოვნა და მიღების კრიტერიუმები ყოველთვის უნდა იყოს განსაზღვრული აღჭურვილობის ტექნიკურ შეთანხმებაში.

5. ზღვის ძრავების სუფთავების მოთხოვნების სამი განსაკუთრებული პირობა

Მძიმე დატვირთვის ზღვის ძრავების სუფთავების აღჭურვილობას აქვს რამდენიმე მოთხოვნა, რომელთა მნიშვნელობა ჩვეულებრივი ავტომობილური კომპონენტების სუფთავების შემთხვევაში ნაკლებად მნიშვნელოვანია.

1. უსაფრთხო მძიმე დამუშავების ნაკეთობათა მოძრავება

Ათეულობით ტონების წონის კომპონენტების ასაღებად სჭირდება შესაბამისი ასაღები მოწყობილობა, კვალიფიციური ოპერატორები, საკმარისი ჩატვირთვის სივრცე და სანდო პოზიციონირებისა და მიმართვის სტრუქტურები.

Მოწყობილობის განლაგებას უნდა უზრუნველყოს ჩატვირთვისა და გატვირთვის ოპერაციებისთვის საკმარისი სივრცის უზრუნველყოფა.

2. სტაბილური ტრანსპორტირება

Ტროლეებსა და როლერულ კონვეიერებს უნდა შეძლონ კონტროლირებული აჩქარება და შემცირება.

Ძალიან მძიმე კომპონენტების შემთხვევაში მოულოდნელი სტარტი ან გაჩერება შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ინერციული ძალები, რაც ზემოქმედებს როგორც მოწყობილობაზე, ასევე დამუშავების ნიმუშზეც.

3. მაღალი ნარჩენების მოცულობა

Დიდი სიდიდის სასროლი კომპონენტები შეიძლება გამოიყოფონ მნიშვნელოვანი რაოდენობის ქვიშა, ჭრილები და სხვა დამუშავების ნარჩენები.

Ამიტომ ფილტრაციისა და ნარჩენების გამოყოფის სისტემას სჭირდება საკმარისი მოცულობა მაქსიმალური ნიმუშის და მოსალოდნელი დაბინძურების ტვირთის მოსასარგებლად.

Ავტომატიზებული ფილტრაცია და ნარჩენების გამოყოფის ვარიანტები შეიძლება დაეხმაროს ხელით სუფთავის გარეშე არსებული უსარგებლო დასტანების შემცირებაში.

4. სრული გამოშრობა

Დიდი სივრცეები და ღრმა გასასვლელები შეიძლება გაწმენდვის შემდეგ შეინახონ მნიშვნელოვანი რაოდენობის წყალი.

Ერთჯერადი ჰაერის გატარების პროცესი შეიძლება არ იყოს საკმარისი ყველა გეომეტრიის შემთხვევაში.

Სკანირების ჰაერის გატარების კომბინაცია მიმართული ხელით გატარებასთან ერთად შეიძლება გამოყენებულ იქნას რთული ადგილების დასამუშავებლად და მთლიანი გამოშრობის პირობების გასაუმჯობესებლად.

6. როგორ უნდა შეირჩეს ზღვის და გენერატორ-ძრავების სუფთავი მოწყობილობა?

Ზღვის ან გენერატორ-ძრავების სუფთავი მოწყობილობის შერჩევისას პირველი ნაბიჯი არის მაქსიმალური ნაკრების წონისა და განზომილებების განსაზღვრა .

Ეს პარამეტრები განსაზღვრავენ საჭიროებულს:

• Ლიფტინგის მეთოდი
• Ტროლეის ან კონვეიერის დიზაინს
• Მოწყობილობის ტვირთის ტევადობას
• Კამერის განზომილებებს
• Პოზიციონირების სისტემა
• Უსაფრთხოების შუალედი

Შემდეგი ნაბიჯია სისუფთავის მიღების ზუსტი კრიტერიუმების დადგენა.

Მაგალითად, განსაზღვრეთ, აფასება ხდება თუ არა სისუფთავე:

• Კომპონენტის სრული მნიშვნელობის მიხედვით
• Კონკრეტული ზონების მიხედვით
• Შიგა გასასვლელების მიხედვით
• Მაქსიმალური ნაკეთობის კრიტერიუმის გამოყენებით
• Ერთდროულად ნაკლებად დასაშვები ნაკეთობის ზომის შეზღუდვით

Ეს განსაზღვრავს, სჭირდება თუ არა მიმართული ზეთის გასასვლელების სუფთავება ან სხვა სპეციალიზებული სუფთავების პროცესები.

Შემდეგ წარმოების ციკლის ხანგრძლივობა უნდა შეფასდეს ფაქტობრივი გამოშვების მოთხოვნების მიხედვით.

Დიდი ზომის ზღვის კომპონენტებისთვის, ა 20–60 წუთიანი პროცესის ციკლი არ არის აუცილებლად უარყოფითი ფაქტორი. დიდი ზომის კომპონენტების დამუშავებისა და მოძრავების მოთხოვნები საავტომობილო ნაკრების მასობრივი წარმოების ნაკრებებისგან საგრძნობლოვდენ განსხვავდება, ხოლო მხოლოდ უმოკლესი ციკლის მიღწევის მცდელობა შეიძლება გამოიწვიოს არასაჭიროებელი აღჭურვილობის სირთულე.

Ბოლოს, საწარმოს ინფრასტრუქტურა უნდა შეფასდეს, მათ შორის:

• Საკრანო სიძლიერე
• Იატაკის ტვირთწამჭალობა
• Ხელმისაწვდომი საწარმოს სივრცე
• Მასალების გადაადგილების მარშრუტები
• Ჩასმისა და ამოღების სივრცე
• Გადასხევისა და წყლის მოვლის მოთხოვნები

Big Bird Industrial მოაწოდა მძიმე დატვირთვის სასუფთავო აღჭურვილობა ზღვის და გენერატორ-ძრავის გამოყენების საჭიროებებისთვის, მათ შორის ძრავის სხელებისთვის შემუშავებული სისტემები 30 ტონიანი კლასი .

Ხშირად დასმული კითხვები

Რატომ არის ზღვის ძრავების ბლოკებისა და კრანკშაფტების სუფთავების ციკლები ისეთი ხანგრძლივი?

Დიდი კომპონენტების ზედაპირის ფართობი და შიგა მოცულობა ბევრად მეტია.

Სკანირების სპრეის სისტემებს შეიძლება საკმარისი ფარდაპირის მისაღებად რამდენიმე გასვლა დაჭირდეს, ხოლო დიდი სივრცეების სუფთავების სითხის მოძრაობის, გადასხდომის და გამშრალების დასასრულებლად დამატებითი დრო სჭირდება.

Კომპონენტის წონა ათეულობით ტონებში იყოს, მაშინ მისი მოძრავებაც შეიძლება მნიშვნელოვნად დროს მოითხოვოს.

Ზემოაღნიშნული ტიპის ძრავის ბლოკის სისტემის შემთხვევაში, 60-წუთიანი ციკლი მთლიანად მოიცავს შესვლას, სუფთავებას და გამოსვლას .

Კრანკშაფტის სისტემის შემთხვევაში, 20-წუთიანი ციკლი არ მოიცავს ჩასმისა და ამოღების დროს .

10 მპა საკმარისია ზღვის კრანკშაფტების ზეთის გასასვლელების სუფთავებისთვის?

Საჭიროებული წნევა დამოკიდებულია ზეთის გამტარი მილის დიამეტრზე, სიგრძეზე, გეომეტრიაზე, კომპონენტის მასალაზე, დაბინძურებაზე და სასხლელის კონფიგურაციაზე.

Მითითებული ზღვის ძრავის კრანკშაფტის მოწყობილობის შემთხვევაში, 10 MPa სამიზნის სუფთავება გამოიყენება რობოტული სასხლელის პოზიციონირებით.

Ამ მოწყობილობის მისაღებად მოთხოვნილებები მოიცავს სრულ სუფთავებას ≤40 მგ , ხოლო მაქსიმალური ნაკეთობის კრიტერიუმია ≤200 მგ .

Საბოლოოდ, წნევის საკმარისობა უნდა დადასტურდეს ფაქტობრივი სუფთავების ტესტირებით და პროცესის ვალიდაციით.

Უნდა გამოყენებულ იქნას ტროლეი ან როლერული კონვეიერი ზღვის ძრავის კომპონენტების გადასატანად?

Შესაბამო გადატანის მეთოდი მთავარად დამოკიდებულია კომპონენტის ზომაზე, წონაზე, გეომეტრიაზე და საჭიროებულ მოძრაობაზე.

Ტროლეის გადატანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძალზე დიდი და მძიმე კომპონენტების გადატანისთვის, რომლებსაც აქვთ სტაბილური მხარდაჭერის ზედაპირი. ის უზრუნველყოფს მაღალ ტვირთის ტევადობას და კონტროლირებულ მოძრაობას.

Როლერული კონვეიერის გადატანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომპონენტების გადატანისთვის, რომლებსაც აქვთ ისეთი გეომეტრია, რომელიც საშუალებას აძლევს სტაბილური უწყვეტი ან ინდექსირებული გადატანის განხორციელებას.

Გრძელი კრანკშაფტების გადატანა შეიძლება განხორციელდეს ღეროების პარალელურად განლაგების საშუალებით, რაც ამცირებს დამუშავების დროს ნაკეთობის ბრუნვის აუცილებლობას.

Როგორ უნდა განისაზღვროს სისუფთავე ზღვის ძრავების სისუფთავის მოწყობილობებისთვის?

Ტექნიკური მიღების სპეციფიკაცია უნდა განსაზღვრავდეს სისუფთავის გაზომვის მეთოდს და მიღების კრიტერიებს მკაცრად.

Დიდი კომპონენტებისთვის, რომლებსაც მნიშვნელოვნად განსხვავდება მოცულობები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომბინაცია საერთო სისუფთავის კრიტერიუმის და მაქსიმალური ნაკეთობის კრიტერიუმის შეიძლება გამოიყენოს.

Მითითებული მძიმე დატვირთვის ზღვის კრანკშაფტების სისუფთავის სისტემისთვის კრიტერიებია ≤40 მგ საერთო და ≤200 მგ მაქსიმალური ნაკეთობის პირობებში .

Საბოლოო დამტკიცების სტანდარტი ყოველთვის უნდა შეთანხმდეს აღჭურვილობის ტექნიკურ სპეციფიკაციაში.

Დასკვნა

Ზღვის დიზელ ძრავების კომპონენტების გასუფთავება მოითხოვს ძირეულად განსხვავებულ აღჭურვილობის მიდგომას ჩვეულებრივი პასაჟირული ან კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების კომპონენტების გასუფთავებისგან.

Ა 30-ტონიანი კლასის ძრავის სხელები მოითხოვს ძლიერი ტროლეის ტრანსპორტირებას, კონტროლირებულ მოძრაობას, დიდი ფართობის სკანირების სპრეის გასუფთავებას და კრიტიკული ღერძების სამიზნის გასუფთავებას.

Დიდი ზღვის კრანკშაფტი სხვა კონფიგურაციას მოითხოვს, რომელიც აერთიანებს სკანირების გასუფთავებას და 10 მპა-იან სამიზნის ზეთის გასუფთავებას , რომლის შემდეგ მოდის სკანირების ჰაერის გამოყოფა და კონტროლირებული განტვირთვა.

Ორივე გამოყენების შემთხვევაში აღჭურვილობის დიზაინი უნდა გაითვალისწინოს გასუფთავების წნევასა და ციკლის ხანგრძლივობას მეტიც. Სამუშაო ნაკრების წონა, განზომილებები, შიგა გეომეტრია, ტრანსპორტირების სტაბილურობა, ნარჩენების მოცულობა, გამოშრობა, საწარმოს ინფრასტრუქტურა და სუფთა მდგომარეობის დამტკიცების კრიტერიუმები ყველა ერთად უნდა გაითვალისწინოს.

Big Bird Industrial საწარმო იძლევა მძიმე მრეწველობის სასუფთავო ამოხსნებს ზღვის დიზელ ძრავების, გენერატორების ძრავებისა და სხვა დიდი მასშტაბის კომპონენტებისთვის, ხოლო აღჭურვილობის კონფიგურაციები შეიმუშავებულია კონკრეტული სამუშაო ნაკვეთების განზომილებების, ტექნოლოგიური მოთხოვნილებების და წარმოების პირობების მიხედვით.