Tengeri dízelmotor-hengerblokk- és forgattyús tengely-tisztító gép: Erősen terhelt tisztítási megoldások legfeljebb 30 tonnás alkatrészekhez

Áttekintés

A tengeri dízelmotorok alkatrészei jelentősen nagyobbak és nehezebbek lehetnek, mint az autóipari megfelelőik. A motorházak súlya elérheti a 30 tonnát , miközben a forgattyús tengelyek hossza több méter is lehet.

Nagyméretű méreteik, összetett belső üregeik és jelentős megmunkálási maradékaik miatt a tisztítóberendezéseket különösen a nagy teherbírású kezelésre, tisztítási fedettségre, maradékeltávolításra, szárításra és a kezelők biztonságára .

Kellett optimalizálni. A Big Bird Industrial tengeri és generátormotoros alkatrészek – például motorházak és forgattyús tengelyek – számára fejlesztett nagy teherbírású tisztítórendszereket. Ebben a cikkben bemutatjuk ezeknek az alkatrészeknek a tisztítási kihívásait, valamint azt, hogyan vannak konfigurálva a szállítás, a szkennelő permetezéses tisztítás, a célzott nagynyomású tisztítás, a szárítás és a szűrés nagy méretű alkatrészek esetén.

1. Miért szükségesek speciális tisztítási megoldások a tengeri motoralkatrészekhez?

A tengeri dízelmotorok általában nagy átmérőjű, alacsony fordulatszámú motorokon alapulnak. A motorházak és a főtengelyek sokkal nagyobbak és nehezebbek lehetnek, mint a személygépjárművek vagy kereskedelmi járművek alkatrészei.

Egy tengeri motorház súlya akár 30 tonna is elérheti, míg a főtengelyek hossza több méter is lehet.

Ezek az alkatrészek gyakran a következő jellemzőkkel rendelkeznek:

• Nagy belső üregek
• Nagy átmérőjű, de összetett olajvezetékek
• Jelentős öntési maradékok
• Nagy mennyiségű megmunkálási forgács
• Nagy külső felület
• Hosszú feldolgozási és kezelési idők

A nagyobb megmunkálási ráhagyás és a nagy belső üregek jelentős mennyiségű maradék homokot, forgácsot és egyéb szennyeződést eredményezhetnek.

Ugyanakkor az alkatrészek magas értéke és tömege miatt a megbízható kezelés különösen fontos.

A tisztítórendszernek ezért egyszerre két követelményt is teljesítenie kell:

Hatékony tisztítási lefedettség + biztonságos és stabil nehéz alkatrészek kezelése

2. Motorház megoldás: Kocsi-alapú szállítás és szkennelő fúvókás tisztítás

A nehézüzemű tengeri dízelmotor-ház tisztítógépe kocsi-alapú szállítórendszert használ.

Egy tipikus folyamat:

Kocsi betöltése → Lassú sebességű belépés → Szkennelő fúvókás tisztítás → Kézi célzott tisztítás → Szkennelő fúvókás fújás → Kézi célzott fújás → Lassú sebességű kiürítés

A motorház egy nehézüzemű kocsin lassan lép be a tisztítókamrába. A szkennelő fúvókás berendezés a munkadarabon mozog, így biztosítja a teljes tisztítási lefedettséget.

Olyan területek, amelyeket nehezen ér el a szóró permetező rendszer – például az olajátvezető nyílások és a hűtővíz-köpeny nyílásai – további kézi nagynyomású tisztítással kezelhetők.

Kulcs Paraméterek

• Ciklusidő: Kb. 60 perc
• Maximális munkadarag-súly: 30 tonna
• Alkalmazási terület: Nagy teljesítményű hajómotorok dízelmotor-házaihoz
• SZÁLLÍTÁS: Nehézüzemű kiskocsi
• Fő tisztítási módszer: Szkennelő fúvásos tisztítás
• Célzott tisztítás: Kézi nagynyomású tisztítás
• Festékesítés: Szkenneres levegőfúvás + kézi célzott levegőfúvás

Ezt a berendezést 2018-ban Japánba exportálták , ami bizonyítja alkalmazhatóságát nehézüzemű tengeri dízelmotorok tisztítására.

Három fontos tervezési szempont

1. Lassú sebességű kocsi mozgatása

Egy tíztonnás munkadarabnak nagy tehetetlensége van gyorsításkor és lassításkor.

A szabályozott lassú sebességű mozgatás csökkenti a mechanikai ütőhatást, és stabilabb kezelést biztosít a tisztítókamrába való belépéskor és onnan való kilépéskor.

Ezért a szállítórendszert nem egyszerű anyagmozgatási kiegészítőként, hanem a tisztítóberendezés elválaszthatatlan részeként kell tekinteni.

2. Szkennelő permetezés mint fő tisztítási módszer

Egy mozgó permetezőkeret az motorházra vonatkozó külső felületeket pásztázza le.

Ez a megközelítés nagy munkadarabokhoz alkalmas, mivel a tisztítórendszer fokozatosan lefedheti az egész alkatrészt anélkül, hogy a teljes munkadarabot forgatni kellene.

3. Kritikus területek kézi tisztítása

Nagy motorházak olyan területeket tartalmaznak, amelyekhez a szkennelő permetezőrendszer teljes mértékben nem fér hozzá.

Az olajátfolyásos nyílások, a vízköpenyes nyílások és egyéb kritikus helyek ezért további, célzott tisztítást kaphatnak nagynyomású tisztítópisztollyal.

Ez a kombináció automatizált teljeskörű tisztítás + célzott kézi tisztítás gyakorlati megoldást kínál rendkívül nagy alkatrészekhez.

3. Hajtókar-megoldás: szkennelő tisztítás célzott nagynyomású olajátfolyás-tisztítással

Egy nagy tengeri hajtókar tisztítási követelményei eltérnek egy motorblokkétól.

Mivel a hajtókar egy hosszú tengelyalkatrész, a rendszer más szállítási konfigurációt alkalmaz, és különös hangsúlyt fektet az olajátfolyás-tisztításra.

Egy jellegzetes folyamat:

Kézi emelés és betöltés → teljeskörű szkennelő permetezéses tisztítás → robotos célzott olajátfolyás-tisztítás → 10 MPa-os nagynyomású tisztítás → teljeskörű szkennelő levegőfúvásos szárítás → párhuzamos görgős szállítószalag-rakodás

Kulcs Paraméterek

• Ciklusidő: Kb. 20 perc, a betöltés és kirakodás kivételével
• Általános tisztaság: ≤40 mg
• A legnagyobb megengedett alkatrész-tisztasági kritérium: ≤200 mg
• Olajáramlási csatorna tisztítási nyomása: 10 MPa
• SZÁLLÍTÁS: Párhuzamos görgős szállítószalag
• Célzott tisztítás: Kis robot speciális fúvókával
• Festékesítés: Sűrített levegős szkennelő fúvás

Ezt a típusú berendezést 2017-ben szállították le .

Miért 10 MPa nyomás szükséges tengeri hajtókar-olajcsatornákhoz?

A tengeri hajtókar olajcsatornáinak tisztítási nyomásigényét nem lehet egyszerűen összevetni az autóipari hajtókarokéval.

Az autóipari hajtókarok olajcsatornái viszonylag kisebbek és bonyolultabbak lehetnek. Például egy kereskedelmi jármű hajtókaránál körülbelül 50 MPa nagy nyomású behelyezéses tisztítást alkalmaznak.

A tengeri hajtókar olajcsatornái nagyobb átmérőjűek és viszonylag egyenesebb áramlási pályájúak lehetnek. Ebben a konfigurációban egy 10 MPa célnyomású tisztítási folyamat a robotos fúvóka-pozícionálással együtt elegendő tisztító hatást nyújthat a megadott alkalmazáshoz.

A nyomást azonban nem szabad önállóan értékelni.

A megfelelő tisztítási nyomás függ a következőktől:

• Olajátvezető átmérő
• Átvezetés hossza és geometriája
• Alkatrész anyaga
• Szennyeződés-jellemzők
• Fúvóka kialakítás
• Fúvóka pozícionálása
• Kötelező tisztasági szint

A végleges folyamatot ezért folyamat-ellenőrzés és tisztasági vizsgálat alapján kell meghatározni.

4. Miért 40 mg és 200 mg a tisztasági kritériumok?

A tengeri motor forgattyús tengely alkalmazása két tisztasági kritériumot használ:

Összes tisztaság: ≤40 mg

A maximális munkadarab-kritérium: ≤200 mg

A nagy tengeri alkatrészek méretük és belső térfogatuk tekintetében jelentősen eltérhetnek egymástól.

Ugyanazon abszolút szennyeződés-határ érték alkalmazása minden hajtókarra megfelelőtlen elfogadási szabványt eredményezhet különböző méretű alkatrészek esetén.

Ezért egy kettős kritérium-alapú megközelítés képes megkülönböztetni az általános gyártási követelményt a nagyobb alkatrészekre vonatkozó legnagyobb megengedett szennyeződési szintről.

A mintavételi módszer, az extrakciós folyamat, a vizsgálati terület, a részecskeméretre vonatkozó követelmény és az elfogadási kritériumok pontos meghatározását mindig a berendezés műszaki megállapodásában kell rögzíteni.

5. Négy különleges követelmény a tengeri motorok tisztításához

A nehézüzemi tengeri motorok tisztítására szolgáló berendezéseknek számos olyan követelménye van, amelyek a hagyományos autóipari alkatrészek tisztításánál kevésbé kritikusak.

1. Biztonságos nehéz munkadarab-kezelés

Több tíz tonnás alkatrészek kezeléséhez megfelelő emelőberendezésre, képzett munkavállalókra, elegendő betöltési térre, valamint megbízható pozicionáló és irányító szerkezetekre van szükség.

A felszerelések elrendezése biztosítania kell a megfelelő távolságot a rakodási és kirakodási műveletekhez.

2. Stabil szállítás

A kocsiknak és görgős szállítószalagoknak képesnek kell lenniük a vezérelt gyorsulásra és lassulásra.

A rendkívül nehéz alkatrészek hirtelen indítása vagy leállítása jelentős tehetetlenségi erőket generálhat, és mind a felszerelést, mind a megmunkálandó alkatrészt érintheti.

3. Nagy maradékfelvételi kapacitás

A nagy öntött alkatrészek jelentős mennyiségű homokot, forgácsot és egyéb megmunkálási maradékot termelhetnek.

A szűrő- és maradékeltávolító rendszernek ezért elegendő kapacitással kell rendelkeznie a legnagyobb megmunkálandó alkatrész és az elvárt szennyeződési terhelés kezelésére.

Az automatizált szűrés és maradékeltávolítás olyan lehetőségek, amelyek segíthetnek csökkenteni a manuális tisztításhoz szükséges felesleges leállásokat.

4. Alapos szárítás

A nagy üregek és mély járatok jelentős mennyiségű vizet megtarthatnak a tisztítás után.

Egyetlen levegőfújásos folyamat nem feltétlenül elegendő minden geometriához.

A szkennelő levegőfújás kombinálva célzott kézi levegőfújással alkalmazható a nehézkesen hozzáférhető területek kezelésére és a szárazítási állapot javítására.

6. Hogyan válasszunk tengeri és generátor-motorok tisztítóberendezéseit?

A tengeri vagy generátor-motorok tisztítóberendezéseinek kiválasztásakor az első lépés a maximális munkadarab-tömeg és -méretek meghatározása .

Ezek a paraméterek meghatározzák a szükséges:

• Emelési módszer
• Kocsi vagy szállítószalag kialakítását
• Berendezés terhelési kapacitását
• Kamra méretei
• Pozicionálási rendszer
• Biztonsági távolságot

A következő lépés az elfogadható tisztasági kritériumok pontos meghatározása.

Például meg kell határozni, hogy a tisztaságot hogyan értékelik:

• Az egész alkatrész értékének összetevőjeként
• Konkrét területek szerint
• Belső átjárók szerint
• A legnagyobb munkadarab kritériuma alapján
• Részecskeméret-korláttal együtt

Ez dönti el, hogy célzott olajátjáró-tisztításra vagy más speciális tisztítási eljárásokra van-e szükség.

Ezután a gyártási ciklusidőt az aktuális kimeneti igényekhez kell viszonyítani.

Nagy tengeri alkatrészek esetén egy 20–60 perces folyamatciklus nem feltétlenül hátrány. A nagy alkatrészek feldolgozási és kezelési igényei lényegesen eltérnek a nagy mennyiségű autóipari alkatrészekétől, és kizárólag a legrövidebb ciklusra való optimalizálás felesleges berendezés-bonyolultsághoz vezethet.

Végül a gyári infrastruktúrát is értékelni kell, ideértve:

• Felfüggesztett daru teherbírása
• Látóterhézési kapacitás
• Rendelkezésre álló gyártóüzemi hely
• Anyagmozgatási útvonalakat
• Betöltési és kirakodási szabad területeket
• Csatornázási és vízkezelési követelményeket

A Big Bird Industrial nehézüzemű tisztítóberendezéseket szállít tengerészeti és generátor-motoros alkalmazásokhoz, beleértve az olyan rendszereket is, amelyeket motorblokkokhoz terveztek a 30 tonnás osztályban .

GYIK

Miért tartanak ilyen hosszú ideig a tengerészeti motorblokkok és forgattyús tengelyek tisztítási ciklusa?

A nagy alkatrészeknek sokkal nagyobb felületük és belső térfogatuk van.

A szkennelő permetezőrendszerek több átmeneten keresztül is szükségessé válhatnak a megfelelő lefedettség eléréséhez, miközben a nagy üregek további időt igényelnek a tisztítófolyadék keringtetésére, lefolyására és szárítására.

A kezelés maga is jelentős időt vehet igénybe, ha a alkatrész tömege tíz tonnákban mérhető.

A fent leírt, képviselő motorházblokk-rendszer esetében a 60 perces ciklus tartalmazza a teljes belépési, tisztítási és kilépési folyamatot .

A hajtókar-rendszer esetében a 20 perces ciklus nem tartalmazza a betöltési és kiürítési időt .

Elég-e 10 MPa nyomás tengeri hajtókar olajvezeték-tisztításához?

A szükséges nyomás az olajvezeték átmérőjétől, hosszától, geometriájától, az alkatrész anyagától, a szennyeződéstől és a fúvóka elrendezésétől függ.

A hivatkozott tengeri hajtókar-alkalmazás esetében 10 MPa célnyomású tisztítás robotos fúvóka-pozicionálással történik.

Ennek az alkalmazásnak az elfogadási kritériumai közé tartozik az általános tisztaság ≤40 mg , a maximális munkadarab-kritériummal együtt: ≤200 mg .

Végül a nyomás megfelelőségét valós tisztasági tesztekkel és folyamat-érvényesítéssel kell ellenőrizni.

Használjunk-e kiskocsit vagy görgős szállítószalagot tengeri motoralkatrészek esetén?

A megfelelő szállítási módszer elsősorban az alkatrész méretétől, súlyától, geometriájától és a szükséges mozgatástól függ.

Kiskocsi-szállítás kiválóan alkalmas rendkívül nagy és nehéz alkatrészek szállítására, amelyek stabil támaszfelülettel rendelkeznek. Nagy teherbírású és pontosan irányítható mozgatást biztosít.

Görgős szállítószalag-szállítás alkalmas olyan alkatrészek szállítására, amelyek geometriája lehetővé teszi a stabil folyamatos vagy lépcsőzetes szállítást.

Hosszú hajtókarokat párhuzamos görgők segítségével tengelyirányban lehet szállítani, ezzel csökkentve a munkadarab forgatásának szükségességét a feldolgozás során.

Hogyan kell megadni a tisztaságot a hajómotorok tisztítóberendezéseinek esetében?

Egy műszaki átvételi specifikációnak egyértelműen meg kell határoznia a tisztaság mérési módszerét és az elfogadási kritériumokat.

Nagyméretű alkatrészeknél, amelyek térfogata jelentősen eltér egymástól, egy összességében érvényes tisztasági kritérium és egy maximális alkatrészre vonatkozó kritérium kombinációját használható.

A hivatkozott nehézüzemű hajómotoros forgattyús tengely tisztítórendszer esetében a kritériumok ≤40 mg összesen és ≤200 mg a maximális alkatrész feltétel mellett .

A végső átvételi szabványt mindig a berendezés műszaki specifikációjában kell megállapodni.

Összefoglalás

A hajómotoros dízelmotorok alkatrészeinek tisztítása lényegesen eltérő berendezési megközelítést igényel, mint a hagyományos személygépjárművek vagy kereskedelmi járművek alkatrészeinek tisztítása.

A30 tonnás osztályú motorház nehézüzemű kocsi-szállítást, szabályozott mozgatást, nagyfelületű szórómosó tisztítást és kritikus nyílások célzott tisztítását igényel.

Egy nagyobb tengeri dízelmotor forgattyús tengelyének tisztításához más konfiguráció szükséges, amely a pásztázó tisztítást kombinálja 10 MPa nyomású, célzott olajátjáró-tisztítással , majd pásztázó levegőfúvással és szabályozott leürítéssel következik.

Mindkét alkalmazás esetében a berendezés tervezése nemcsak a tisztítási nyomást és a ciklusidőt veszi figyelembe. A munkadarab tömege, méretei, belső geometriája, szállítási stabilitása, maradékfelvétel-képessége, szárítása, gyári infrastruktúrája és tisztasági elfogadási kritériumok mindezeket együttesen kell figyelembe venni.

A Big Bird Industrial nehézüzemi ipari tisztítási megoldásokat kínál tengeri dízelmotorokhoz, generátormotorokhoz és egyéb nagyméretű alkatrészekhez; berendezés-konfigurációit a konkrét munkadarab-méretek, folyamatigények és gyártási körülmények alapján fejlesztették ki.