U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električnih goriva za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne motore za motorne mot

Prikaz

Komponente motornih motornih motora za pomorske motore mogu biti znatno veće i teže od njihovih automobilskih kolega. Motori mogu doseći 30 tona u težini , dok se šavovi mogu protezati na nekoliko metara.

Zbog velikih dimenzija, složenih unutarnjih šupljina i značajnih ostataka obrade potrebno je posebno projektirati opremu za čišćenje oko u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (a) ovog Pravilnika, za koje se primjenjuje točka (b) ovog Pravilnika, za koje se primjenjuje točka (a) .

Big Bird Industrial razvio je čistače za čvrsto korištenje za komponente motornih motora i generatora, uključujući blokove motora i kružne osovine. Ovaj članak razmatra izazove čišćenja tih dijelova i objašnjava kako se prilikom transporta, čišćenja s prskanjem, ciljanog čišćenja pod visokim pritiskom, sušenja i filtracije konfiguriraju dijelovi velikih razmjera.

1. za Zašto su za dijelove brodskih motora potrebna posebna rješenja za čišćenje?

Pomorski dizel motori obično se temelje na velikim, niskim brzinama motora. Njihovi blokovi motora i šavovi za skretanje mogu biti mnogo veći i teži od komponenti koje se koriste u putničkim ili komercijalnim vozilima.

Brodski blok motora može težiti do 30 tona , dok šavovi za kretanje mogu doseći nekoliko metara u dužinu.

Ove komponente također imaju tendenciju imati:

• Velike unutarnje šupljine
• U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2.
• Odvojeni materijali
• S druge vrste
• Velike površine vanjske površine
• Dugo vrijeme obrade i rukovanja

Zbog većeg broja obradi i velikih unutarnjih šupljina može se pojaviti znatna količina ostataka pijeska, čipova i drugih onečišćujućih tvari.

Istodobno, visoka vrijednost i težina komponenti čine pouzdanost rukovanja posebno važnim.

U slučaju da se ne primjenjuje sustav za čišćenje, potrebno je da se u skladu s tim sustavom istodobno ispunjavaju dva zahtjeva:

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

2. - Što? Sljedeći članak:Predmet za ispitivanje

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

Tipični proces je:

Uređaj za praćenje i čišćenje s pomoću prskanog prska → Ručno ciljno čišćenje → Skeniranje i odlazak → Ručno ciljno odlazak → Sporo praćenje i ispuštanje

Motorni blok ulazi u komoru za čišćenje polako na teškom kolicima. Skeniranje oprema za prskanje se kreće preko radnog dijela za pružanje ukupnog pokrića čišćenja.

U slučaju da je potrebno upotrebiti sustav za skeniranje, potrebno je upotrijebiti i sustav za čistilo.

Ključni parametri

• Vrijeme ciklusa: Oko 60 minuta
• Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s: 30 tona
• Uvođenje: S druge konstrukcije
• TRANSPORT: S druge strane, za vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm
• Glavna metoda čišćenja: Skeniranje za čišćenje prsima
• Ciljno čišćenje: Ručno čišćenje pod visokim tlakom
• Sušenje: Skeniranje zraka + ručno ciljanje zraka

Ova oprema je bila u skladu s člankom 21. stavkom 1. , pokazujući njegovu primjenu u čišćenju motornih motornih motora za velike brodske radne snage.

Tri važna razmatranja o dizajnu

1. za Uvođenje u promet

U slučaju da je proizvod težak desetine tona, ima znatnu inerciju tijekom ubrzanja i usporavanja.

Kontrolirani pokret niskim brzinama pomaže u smanjenju mehaničkog udara i osigurava stabilnije rukovanje tijekom ulaza i izlaska iz čistačke komore.

Stoga se sustav transporta mora smatrati sastavnim dijelom opreme za čišćenje, a ne samo dodatkom za rukovanje materijalom.

2. - Što? Skeniranje sprejem kao glavnom metodom čišćenja

Pokretni okvir za prskanje skenira blok motora kako bi pokrio vanjske površine.

Ovaj pristup pogodan je za velike dijelove jer sustav za čišćenje može postupno pokriti cijeli dio bez potrebe za okretanjem cijelog dijelova.

3. Slijedi sljedeće: Ručno čišćenje kritičnih područja

U velikim blokovima motora nalaze se područja koja su možda potpuno nedostupna za sustav za skeniranje prskanjem.

U slučaju da se ne primjenjuje propusnica, u slučaju da se ne primjenjuje propusnica, propusnica se može upotrijebiti za čišćenje.

Ova kombinacija automatsko čišćenje u cijelosti + ciljno ručno čišćenje pruža praktično rješenje za izuzetno velike komponente.

3. Slijedi sljedeće: Sljedeći članak:Postojanje i primjena sustava za praćenje u skladu s člankom 3. stavkom 2.

U slučaju da je motorna blokada motorna, mora se koristiti i drugi mehanizmi za čišćenje.

Zbog toga što je kranska osovina komponenta dugog osovine, sustav koristi drugačiju konfiguraciju transporta i stavlja poseban naglasak na čišćenje ulja.

Proces predstavljanja je:

Ručno podizanje i utovar → Sveukupno skeniranje čistilac sprejem → Robotizirano čišćenje ulja → 10 MPa čišćenje pod visokim tlakom → Sveukupno skeniranje zraka

Ključni parametri

• Vrijeme ciklusa: U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrene, mora se provesti ispitivanje.
• Opća čistoća: ≤ 40 mg
• U slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se ne upotrebljava, mora se utvrditi: ≤ 200 mg
• Svaka od sljedećih vrijednosti: 10 MPa
• TRANSPORT: S druge konstrukcije
• Ciljno čišćenje: Mali robot sa specijaliziranom mlaznicom
• Sušenje: Skeniranje ispuhavanja komprimiranog zraka

Ova vrsta opreme je bila isporučena u 2017. .

Zašto koristiti 10 MPa za prolaz za ulje u pomorskim krančastima?

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

U automobilama su skretnice za motorne motore relativno male i složenije. U slučaju komercijalnih vozila, na primjer, za upotrebu klikovače može se koristiti otprilike 50 MPa za čistila za uvođenje pod visokim pritiskom.

U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi razinu i razinu otpora. U ovoj konfiguraciji, 10 MPa ciljan proces čišćenja u kombinaciji s robotiziranom pozicioniranjem mlaznice može osigurati dovoljno čistača za određenu primjenu.

Međutim, pritisak se ne smije ocjenjivati samostalno.

Prikladni tlak za čišćenje ovisi o:

• Dijametar ulja
• Dužina prolaza i geometrija
• Materijal komponente
• Karakteristike kontaminacije
• Dizajn mlaznice
• Pozicioniranje mlaznica
• Zahtjev za razinu čistoće

Stoga bi konačni postupak trebao biti utvrđen kroz validaciju postupka i testiranje čistoće.

4. - Što? U slučaju da se primjenjuje druga metoda, primjenjuje se druga metoda.

U primjeni pomorske škrinčaste osovine koriste se dva kriterija čistoće:

U slučaju da je primjena izloženosti u skladu s člankom 6. stavkom 1.

U slučaju da je proizvodni kapacitet veći od 100 kg, potrebno je upotrijebiti:

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 zauzme za proizvod koji je pod uvjetom da se upot

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju tih komponenti primjenjuje sljedeći pristup:

U tehničkom sporazumu o opremi uvijek bi se trebalo definirati točna metoda uzorkovanja, postupak ekstrakcije, područje inspekcije, zahtjevi za veličinu čestica i kriteriji prihvaćanja.

- Pet. Četiri posebna zahtjeva za čišćenje motora

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i

1. za Bezbedno rukovanje teškim dijelovima

Za dijelove težine desetine tona potrebna je odgovarajuća oprema za dizanje, kvalificirani operatori, dovoljan prostor za utovar i pouzdane strukture za pozicioniranje i vodenje.

U slučaju da je vozilo opremljeno za isporuku vozila, mora se osigurati da je vozilo opremljeno za isporuku vozila.

2. - Što? Stabilni prijevoz

U slučaju da se u slučaju vozila ne primjenjuje propusnica, to se može učiniti na temelju tehničkih zahtjeva.

Za iznimno teške dijelove, nagli pokret ili zaustavljanje mogu generirati značajne inercijske sile i utjecati na opremu i radni dio.

3. Slijedi sljedeće: Visok kapacitet ostataka

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođači mogu upotrebljavati proizvod za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka.

U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je sustav za filtriranje i ispuštanje ostataka dovoljno snažan za maksimalni radni komad i očekivano opterećenje kontaminacijom.

Opcije poput automatizirane filtracije i ispuštanja ostataka mogu pomoći u smanjenju nepotrebnog vremena zastoja za ručno čišćenje.

4. - Što? Temeljno sušenje

Velike šupljine i duboki prolazi mogu zadržati znatne količine vode nakon čišćenja.

Jedini proces pušenja zrakom možda nije dovoljan za svaku geometriju.

Skeniranje zraka u kombinaciji s ciljanim ručnim puhanjem može se koristiti za rješavanje teških područja i poboljšanje ukupnog stanja sušenja.

6. - Što? Kako odabrati opremu za čišćenje brodova i motora?

U slučaju da se za čistač za brodske motore ili generatore odluči za opremu za čišćenje, prvi korak je definiranje maksimalna težina i dimenzije radnog dijela .

Za potrebe ovog članka, za sve proizvode koji sadrže:

• Način podizanja
• Sljedeći članak:
• Sredstva za upravljanje
• Dimenzije komore
• Sustav pozicioniranja
• Bezbednosna odobrenja

Sljedeći korak je utvrđivanje točnih kriterija za prihvaćanje čistoće.

U slučaju da se ne provodi procjena čistoće, potrebno je utvrditi:

• U smislu ukupne vrijednosti sastavnih dijelova
• Po specifičnim područjima
• S unutarnjim prolazima
• U slučaju da je proizvodnja u skladu s člankom 77. stavkom 1.
• Zajedno s granicom veličine čestica

U slučaju da se ne provede određeno čišćenje ulja, potrebno je provesti i drugo posebno čišćenje.

U slučaju da se proizvodni ciklus ne provede u skladu s tim kriterijima, potrebno je utvrditi vrijeme proizvodnje.

Za velike pomorske komponente, 2060 minuta ciklusa procesa ne mora biti nepovoljan. Velike komponente imaju znatno različite zahtjeve za obradu i rukovanje od velikih dijelova automobila, a pokušaj optimizacije samo za najkraći ciklus može rezultirati nepotrebnom složenosti opreme.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

• Kapacitet zračnih ždralova
• Nosivost poda
• Dostupni prostor u tvornici
• Putovi rukovanja materijalom
• Službeni broj:
• U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Big Bird Industrial je isporučio tešku opremu za čišćenje za pomorske i generatore motora, uključujući sustave namijenjene blokovima motora u razred od 30 tona .

Često se javljaju pitanja

Zašto čistilište blokova motora i krčmiće osovine mora potrajati toliko dugo?

Velike komponente imaju mnogo veće površine i unutarnje zapremine.

Sistemi za skeniranje spreja mogu zahtijevati više prolaza kako bi se postigla dovoljna pokrivenost, dok velike šupljine zahtijevaju dodatno vrijeme za cirkulaciju čistače, odvodnju i sušenje.

Samo rukovanje može potrajati i ako komponenta teži desetke tona.

Za reprezentativni sustav motornog bloka opisan gore, 60 minuta ciklusa uključuje potpuni proces ulaza, čišćenja i izlaska .

Za sustav klikovne osovine, u slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim zahtjevima, mora se upotrebljavati: .

Ako je potrebno, može se koristiti i za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistila za čistile za čistile za čistile za č

U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za upotrebu u proizvodima za proizvodnju ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu u proizvodnji ulja za upotrebu

Za referiranu primjenu za pomorsku klikovku: 10 MPa ciljanog čišćenja za upotrebu u vezi s robotiziranom pozicioniranjem mlaznice.

Kriteriji za prihvaćanje ove primjene uključuju ukupnu čistoću ≤ 40 mg , s kriterijem maksimalnog broja obrađenih dijelova od ≤ 200 mg .

U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1907/2006 Komisija bi trebala provjeriti da je to potrebno za utvrđivanje odgovarajuće vrijednosti.

Treba li za komponente brodskog motora koristiti kolica ili valjki?

Odgovarajući način prijevoza ovisi uglavnom o veličini, težini, geometriji i potrebnom kretanju komponente.

Prevoz trolejbima je pogodan za iznimno velike i teške komponente s stabilnom poduprovodnom površinom. Obezbeđuje visok kapacitet i kontrolirano kretanje.

S druge strane, za transport vozila u slučaju da je to potrebno, za upotrebu u proizvodnji, proizvođač može upotrijebiti:

Duge šavove za skretanje se mogu prevoziti na osi uz pomoć paralelnih valjaka, što smanjuje potrebu za rotacijom radnog dijela tijekom obrade.

Kako se treba odrediti čistoća opreme za čišćenje motora brodova?

U tehničkoj specifikaciji za prihvaćanje trebalo bi jasno definirati metodu mjerenja čistoće i kriterije prihvaćanja.

Za velike komponente s znatno različitim zapreminama, kombinacija kriterij ukupne čistoće i kriterij maksimalnog broja obrađenih dijelova mogu koristiti.

Za referentni sustav za čišćenje motornog osovine za velike pomorske radne jedinice kriteriji su: u slučaju da je proizvodni kapacitet u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka veći od 50 mg, za proizvodnju proizvoda s masenim udjelom od 100 mg, primjenjuje se sljedeći postupak: .

U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Odluka Komisije

Čišćenje dijelova brodskih dizel motora zahtijeva temeljno drugačiji pristup opreme od običnog čišćenja dijelova putničkih ili komercijalnih vozila.

A. s druge strane, za vozila kategorije M1 i N1 u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za

Veliki pomorski klikovnik zahtijeva drugačiju konfiguraciju, kombinirajući čišćenje skeniranjem s 10 MPa ciljanog čišćenja ulja , nakon čega slijedi skeniranje zračenja i kontrolirano istovarenje.

U obje primjene, dizajn opreme mora uzeti u obzir više od pritiska za čišćenje i vremena ciklusa. Kriteriji prihvaćanja za težinu, dimenzije, unutarnju geometriju, stabilnost pri transportu, kapacitet ostataka, sušenje, tvorničku infrastrukturu i čistoću sve treba razmotriti zajedno.

Big Bird Industrial pruža industrijska rješenja za čišćenje za brodske dizel motore, generatore i druge komponente velikih razmjera, s konfiguracijama opreme razvijenim oko specifičnih dimenzija radnog komada, zahtjeva procesa i proizvodnih uvjeta.